الخطوط الجوية البريطانية هي أسوأ شركة طيران أوروبية للإلغاء

الخطوط الجوية البريطانية (BA) هي حاليًا أسوأ شركة طيران وطنية في أوروبا من حيث الإلغاء ، كما زُعم اليوم.

الخطوط الجوية البريطانية (BA) هي حاليًا أسوأ شركة طيران وطنية في أوروبا من حيث الإلغاء ، كما زُعم اليوم.

ألغت شركة الطيران واحدة من كل 50 رحلة من رحلاتها من وإلى مطارها الرئيسي (هيثرو) هذا العام ، وهو أسوأ من أكبر منافسيها KLM ، والخطوط الجوية الفرنسية ، ولوفتهانزا ، وفقًا لبرنامج ديسباتشيز الذي سيقام ليلة الغد على القناة الرابعة.

وقالت الخطوط الجوية البريطانية إن المنافسين لديهم سعة مدرج احتياطية أكبر بكثير في مطاراتهم ودافعوا أيضًا عن سجلها على المطالبات الأخرى في البرنامج.

تلقت ديسباتش معلومات من هندريك نورديرهافن المقيم في هولندا ، والذي يراقب تحركات الطائرات ويساعد الناس على المطالبة بالتعويض.

قال: "من شركات الطيران القديمة (شركات الطيران الوطنية) التي كنا نراقبها في أوروبا ، فهي الأسوأ في الوقت الحالي."

وقال إن الرحلة 6.35 مساءا إلى فرانكفورت ألغيت 27 مرة هذا العام.

وقال البرنامج إنه عندما يسعى الركاب للحصول على تعويض ، غالبًا ما يتم رفضهم على أساس وجود "ظروف استثنائية" ، والتي بموجبها لا يتعين على شركات الطيران الدفع.

وأضاف السيد نورديرهافن: "تدعي شركة الخطوط الجوية البريطانية التابعة لشركتك الوطنية مرارًا وتكرارًا تقريبًا أي شكوى ترسلها تفيد بوجود نقص في الطاقم.

"كونوا واقعيين يا قوم. لديك إحصائيات في شركتك. إذا كان هناك نقص في الطاقم ، فعليك توظيف المزيد من الأشخاص ".

يقول البرنامج أيضًا أن "فرصك في رؤية أمتعتك على الدوّار عند وصولك أسوأ من أي شركة طيران أوروبية أخرى".

وتضيف: "منذ عام 2006 ، ضللت حوالي 2.5 مليون قطعة من الأمتعة ، أي واحدة لكل 40 راكبًا".

عندما لا تجد شركة الخطوط البريطانية مالكين للحقائب ، فإنها ترسلهم للمزاد وتذهب العائدات إلى الأعمال الخيرية.

وجد البرنامج رجلاً يدعى Sam Adade يشتريهم ويأخذهم إلى كوخ في Croydon.

يقول البرنامج إن سام يعيد تغليف الملابس ويبيعها في غانا.

يشير المحاور إلى أن هذه هي الأشياء التي اشتراها الناس لقضاء عطلاتهم.

يقول سام: "هذه هي جاذبية الشراء من الأمتعة غير المطالب بها ، لأنها أشياء ذات جودة عالية".

قال متحدث باسم الخطوط الجوية البريطانية اليوم: "نقوم بتشغيل أكثر من 250,000 رحلة طيران سنويًا ، ونعتني بأكثر من 30 مليون عميل.

"على الرغم من وجود واحد من أكثر المطارات ازدحامًا في العالم كقاعدتنا الرئيسية ، فقد حققنا هامش تشغيل بنسبة 10٪ العام الماضي - وهو رقم قياسي لشركة الطيران ومتفوق على شركات الشبكات المماثلة."

وحول الإلغاءات ، قال: "ليس من المستغرب أن تكون نسبة عمليات الإلغاء لشركة لوفتهانزا ، والخطوط الجوية الفرنسية ، والخطوط الجوية الملكية الهولندية أقل بقليل من الخطوط الجوية البريطانية في عام 2007 وأوائل عام 2008 ، حيث يتمتعون بقدرة استيعابية أكبر لمدارج احتياطية في مطاراتهم الأصلية.

تعمل كل من فرانكفورت وباريس شارل ديغول وأمستردام بنسبة 75 إلى 80٪ من طاقتها ولديها أربعة أو خمسة مدارج. مطار هيثرو لديه اثنان فقط ويعمل بنسبة 99٪ من طاقته ".

في رحلة فرانكفورت ، قال: "إن BA914 من هيثرو إلى فرانكفورت تعمل في 1835 ولدينا رحلة أخرى إلى فرانكفورت بعد 75 دقيقة. في ما بين ذلك ، لدى Lufthansa خدمة إلى فرانكفورت يمكننا تحويل العملاء إليها دون رسوم إضافية.

حتى نهاية شهر مارس من هذا العام ، كانت الطائرة BA914 عرضة للإلغاء في بعض الأحيان بسبب وجود خطر من وصول الطائرة ، عند عودتها من فرانكفورت إلى هيثرو ، في وقت متأخر وتنتهك حظر الطيران الليلي. هذا الحظر يصب في مصلحة السكان حول مطار هيثرو ونأخذ الأمر على محمل الجد.

"بالنسبة لصيف 2008 ، قمنا بإعادة جدولة BA914 وإعادتها ، BA915 ، لتجنب خطر انتهاك الحظر الليلي - وكانت الموثوقية والالتزام بالمواعيد الأخيرة لهذه الرحلة قوية."

وحول التعويض قال: "لا نختبئ وراء عبارة" ظروف استثنائية ". من بين الإلغاءات التي أجريناها حتى الآن في عام 2008 ، كانت الغالبية بسبب سوء الأحوال الجوية أو قيود المطار أو الحركة الجوية أو الأعطال الفنية في الطائرات ".

فيما يتعلق بنقص الطاقم: "عندما يكون هناك اضطراب تشغيلي غير متوقع بسبب سوء الأحوال الجوية أو مشاكل مراقبة الحركة الجوية ، يمكن للموظفين الخروج بسرعة" خارج ساعات العمل "مما يعني أنهم غير متاحين لمهام لاحقة تم إدراجهم في قوائمهم. سبب هذا الموقف خارج سيطرة الخطوط الجوية البريطانية ويمكن أن يترك لنا نقصًا مؤقتًا في طاقم الطائرة ".

وفيما يتعلق بالأمتعة ، قال: "لقد أدى انتقالنا إلى مبنى الركاب 5 إلى تحسين الأداء بشكل كبير ، كما قلنا. شهد هذا الصيف انخفاض عدد الحقائب المتأخرة إلى النصف تقريبًا مقارنة بصيف 2007. "

وعن الحقائب التي تباع بالمزاد قال: نبذل جهودا مضنية لمطابقتها ونبيعها بالمزاد للجمعيات الخيرية. نخرج أي شيء شخصي من الحقائب ".

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...