تعد مشاركة المعرفة في Twitter حول كيفية عمل أنظمة أمان النقل فكرة سيئة.
لقد تعلم كريس روبرتس ، من One World Labs في دنفر ، ذلك.
عندما قام خبير أمن الكمبيوتر من دنفر بالتغريد ببعض الملاحظات المسلية حول اختراق الأنظمة الموجودة على متن رحلته التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز ، لم يكن يعلم أن عملاء مكتب التحقيقات الفيدرالي سينتظرون في وجهته. في وقت لاحق ، تم رفض صعوده إلى رحلة أخرى.
يوم الأربعاء ، عندما طار روبرتس من دنفر إلى سيراكيوز ، نيويورك ، بعد الصعود على متن الطائرة ، نشر تغريدة حول ما سيفعله إذا تمكن من اختراق أجهزة الكمبيوتر بالطائرة.
يرمز EICAS إلى "نظام تنبيه المحرك وتنبيه الطاقم" ، لذلك فكر روبرتس في اللعب بنظام الاتصالات على متن الطائرة.
كان ذلك كافياً لتعريفه بعملاء مكتب التحقيقات الفدرالي الذين كانوا ينتظرونه في سيراكيوز. استجوبوه لمدة أربع ساعات.
تم الإفراج عن روبرتس بعد الاستجواب ، ولكن تمت مصادرة جميع أجهزته الإلكترونية الشخصية تقريبًا ، بما في ذلك MacBook Pro و iPad والعديد من محركات الأقراص الثابتة ووحدات ذاكرة USB. وقد أثبت روبرتس ذلك من خلال نشر "إيصال للممتلكات المستلمة" لمكتب التحقيقات الفيدرالي. ذكرت Forbes.com أن العنصر الإلكتروني الوحيد الذي سُمح لروبرتس بالاحتفاظ به هو جهاز iPhone الخاص به.
أعرب روبرتس ، العضو في مجتمع الأبحاث الأمنية بنفسه ، عن دهشته من وتيرة التطورات ، على الرغم من أنه كان يجب أن يعرف بشكل أفضل أن كل ما يتم نشره على الإنترنت يتم مراقبته باستمرار من قبل العديد من وكالات الأمن الأمريكية.
بعد عودته إلى دنفر لبضعة أيام ، توجه روبرتس إلى سان فرانسيسكو يوم السبت للمشاركة في مؤتمر RSA 2015 للأمن السيبراني.
في المطار ، بعد اجتياز البوابة بالفعل ، أخبره موظفو الخطوط الجوية المتحدة أنه لن يُسمح له بالصعود على متن الطائرة.
منذ أن أدلى روبرتس بتصريحات علنية حول التلاعب بمعدات الطيران وأنظمة الطائرات ، قال المتحدث باسم يونايتد إيرلاينز ، رحسان جونسون ، "هذا شيء لا يمكننا الحصول عليه" ، موضحًا أن هذا ليس فقط "انتهاكًا لسياسات يونايتد" ولكنه "ليس شيئًا نحن قال جونسون: "نريد طواقمنا وعملائنا التعامل معهم".
احترس مما تغرده - أو واجه العواقب!
