واشنطن العاصمة - أصدر اتحاد النقل الجوي الأمريكي (ATA) ، وهو اتحاد التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، اليوم البيان التالي ردًا على ادعاء وزارة النقل (DOT) أن المزادات ستؤدي إلى مزيد من المنافسة وانخفاض الأسعار في المطارات التي تسيطر عليها الفتحات:
"حاولت وزارة النقل اليوم سببًا منطقيًا آخر لدعم رغبتها الثابتة في فرض مزادات غير مختبرة ومثيرة للجدل في مطارات منطقة نيويورك. إنها لا تنتهي أبدًا ، لكن الادعاءات الخيالية بدأت تبدو وكأنها رمي السباغيتي على الحائط لمعرفة ما يعلق.
"يبدو كما لو أن وزارة النقل قد عكست مسارها عن مزاعمها المذهلة السابقة بأن مزادات الفتحات ستقلل الازدحام. تدعي وزارة النقل الآن أنه نظرًا لأن نيويورك ليست سوقًا تنافسية ، فإن المزادات ضرورية لزيادة المنافسة وخفض الأسعار. دعونا نضع الأمور في نصابها الصحيح: نيويورك هي السوق الأكثر تنافسية في الولايات المتحدة ، مع ما يقرب من 80 شركة طيران تخدم مطارات جون كنيدي ولا غوارديا ونيوارك. لذلك من الصعب تخيل سبب استفادة نيويورك بطريقة ما من المزيد من المنافسة - حتى بافتراض أن المزادات ستجذب شركات النقل التي لا تخدم مطارات نيويورك الآن.
تقارن وزارة النقل الأسعار في الربع الثاني من عام 2007 مع الأسعار في الربع الثاني من عام 2008 لإثبات أن متوسط الأسعار قد ارتفع بنسبة 8 في المائة. بالنظر إلى أن سعر برميل النفط خلال هذه الفترة نفسها ارتفع بنسبة 100٪ تقريبًا - من حوالي 65 دولارًا للبرميل إلى 124 دولارًا للبرميل - فقد يكون السؤال الأكثر ملاءمة هو سبب زيادة أسعار تذاكر الطيران بشكل طفيف. تقدر هيئة الموانئ في نيويورك ونيوجيرسي ، التي تعارض بشدة المزادات ، أن الأسعار يمكن أن تزيد بنسبة تصل إلى 12 في المائة وأن ما يصل إلى 30 سوقًا صغيرًا ومتوسط الحجم قد تفقد الخدمة لنيويورك بموجب مزاد وزارة النقل غير القانوني. مخطط.
"تؤكد هذه الحجة الأخيرة للأسف رغبة وزارة النقل في تدوير عجلاتها لإخفاء فشلها في تنفيذ تدابير إعادة تصميم العمليات والمجال الجوي التي أثبتت جدواها والتي ستعزز السعة وتقلل من تأخيرات الرحلات الجوية في منطقة نيويورك. لا تعزز المزادات السعة أو تمنح الركاب المزيد من الخيارات ، ولا تؤدي إلى تخفيض الأسعار ".
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- The Port Authority of New York and New Jersey, who vehemently opposes auctions, estimates that fares could increase by as much as 12 percent and that as many as 30 small- and medium-sized markets could lose service to New York under the illegal DOT auction scheme.
- The Air Transport Association of America (ATA), the industry trade association for the leading US airlines, today issued the following statement in response to the Department of Transportation (DOT) claim that auctions will lead to more competition and lower fares at slot-controlled airports.
- “The DOT compares fares in the second quarter of 2007 to fares in the second quarter of 2008 to demonstrate that average fares increased 8 percent.
