24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
آخر الأخبار

ناسا تختبر المواد للطيران على متن طائرة فضائية تابعة لسلاح الجو

0a1_1206
0a1_1206
كتب بواسطة رئيس التحرير

واشنطن العاصمة - بناءً على أكثر من عقد من البيانات من أبحاث محطة الفضاء الدولية (ISS) ، تعمل وكالة ناسا على توسيع نطاق أبحاثها في علم المواد من خلال إجراء تجربة في الولايات المتحدة

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

واشنطن العاصمة - بناءً على أكثر من عقد من البيانات من أبحاث محطة الفضاء الدولية (ISS) ، تعمل ناسا على توسيع نطاق أبحاثها في علوم المواد من خلال إجراء تجربة على متن طائرة الفضاء التابعة لسلاح الجو الأمريكي X-37B.

من خلال إجراء تحقيق حول التعرض للمواد والابتكار التكنولوجي في الفضاء (METIS) على X-37B ، تتاح لعلماء المواد الفرصة لكشف ما يقرب من 100 عينة من المواد المختلفة في بيئة الفضاء لأكثر من 200 يوم. تعتمد METIS على البيانات التي تم الحصول عليها خلال تجربة المواد في محطة الفضاء الدولية (MISSE) ، والتي نقلت أكثر من 4,000 عينة في الفضاء من 2001 إلى 2013.

قالت ميريا فيكينور ، المحققة المشاركة في تجربة MISSE والباحثة الرئيسية: "من خلال تعريض المواد للفضاء وإعادة العينات إلى الأرض ، نحصل على بيانات قيمة حول كيفية تحمل المواد في البيئة التي سيتعين عليها العمل فيها". لميتيس في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا في هنتسفيل ، ألاباما. "يمكن لمصممي المركبات الفضائية استخدام هذه المعلومات لاختيار أفضل المواد لتطبيقات محددة ، مثل الحماية الحرارية أو الهوائيات أو أي أجهزة فضائية أخرى."

محطة الفضاء الدولية هي مختبر مدار فريد من نوعه يستخدم لإجراء مئات التحقيقات كل عام ، مع نصف موارد البحث المعينة كمختبر وطني أمريكي للتحقيقات المختارة من خلال مركز تقدم العلوم في الفضاء (CASIS) لتقديم فوائد مباشرة للأشخاص الذين يعيشون على الأرض. تركز أبحاث ناسا على تطوير المعرفة العلمية وإظهار التقنيات لتمكين استكشاف الإنسان في الفضاء السحيق من خلال التحقيقات مثل المهمة الحالية لمدة عام واحد مع رائد فضاء ناسا سكوت كيلي.

من الصعب محاكاة جميع جوانب بيئة الفضاء ، لذا فإن اختبار المواد لفترات طويلة مهم بشكل خاص. حسنت البرامج عبر صناعة الطيران ، بما في ذلك روفر المريخ كريوسيتي التابع لوكالة ناسا ، وتلسكوب جيمس ويب الفضائي ، ومركبة دراجون الفضائية التابعة لسبيس إكس ، من الأداء عن طريق اختيار المواد التي تم اختبارها في المحطة الفضائية. تتوفر جميع البيانات من تحقيقات MISSE في نظام المعلومات الفنية للمواد والعمليات ، حيث سيتم أيضًا توفير بيانات METIS.

يقوم الباحثون بنقل بعض المواد كجزء من METIS التي تم اختبارها أيضًا خلال MISSE. يمكن أن يساعد اختبار نفس أنواع المواد مرة أخرى العلماء على التحقق من النتائج التي تم الحصول عليها في الموقع المداري. إذا رأى الباحثون نتائج مختلفة بين نفس النوع من المواد المستخدمة في كل من METIS و MISSE ، فسيساعد ذلك العلماء على التعرف على الاختلافات التي حدثت في البيئات المدارية المختلفة.

قال Finckenor: "عندما طورنا طلاءات مشتتة للكهرباء الساكنة مطورة حديثًا على MISSE-2 ، لم نكن نعلم أنها ستُستخدم في كل من المركبة Curiosity و SpaceX Dragon". "بعض البرامج التي لا نعرف عنها الآن ستكون ناجحة لأن المهندسين وجدوا البيانات التي يحتاجونها."
تكمل تجربة METIS بحث المحطة ، حيث تبحث في مجموعة متنوعة من المواد ذات الأهمية لاستخدامها في المركبات الفضائية التي صنعتها وكالة ناسا والصناعة والوكالات الحكومية الأخرى. المواد التي يتم نقلها في الفضاء هي مرشحة محتملة لاستبدال المواد المتقادمة بخيارات صديقة للبيئة.

يقود Finckenor فريقًا متنوعًا من المحققين من مراكز ناسا الأخرى وشركات الطيران والجامعات. بالنسبة لكل من MISSE و METIS ، يقوم العملاء بتزويد عينات صغيرة بحجم الربع. ستقوم METIS بنقل مجموعة متنوعة من المواد بما في ذلك البوليمرات والمركبات والطلاء. يعد Finckenor العينات للرحلة ويساعد في تحليل عينات ما بعد الرحلة.

قالت ليزا واتسون مورغان ، كبيرة مهندسي مارشال: "ستعمل البيانات المأخوذة من المحطة الفضائية وتجارب مواد METIS على تحسين عمر وعمليات المركبات الفضائية المستقبلية اللازمة لرحلة ناسا إلى المريخ".

قدم مارشال المعدات اللازمة للتجربة ، في حين أن سلاح الجو يوفر لناسا الفرصة لإجراء التجربة. توفر الرحلة للباحثين فرصة لجمع بيانات إضافية قبل تجربة MISSE التالية على متن المحطة الفضائية في غضون عامين.

تقوم القوات الجوية بتشغيل طائرة الفضاء X-37B غير الموجهة والتي يتم التحكم فيها آليًا والقابلة لإعادة الاستخدام لاختبار التكنولوجيا خلال المهام طويلة الأمد. أكملت ثلاث بعثات تم إطلاقها من محطة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا وهبطت في قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا ، مع انتهاء المهمة الأخيرة في أكتوبر 2014 بعد 674 يومًا في المدار. إنها تقلع عموديًا ، وتهبط أفقيًا ، وتستمر في زيادة التقدم الصناعي لمركبات اختبار الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

رئيس التحرير

رئيسة التحرير هي ليندا هوهنهولز.