مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

شركة الطيران هذه تفوز بأكبر عدد من "الأجواء المفتوحة"

00_1199310662
00_1199310662
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

(TVLW) - بالنسبة إلى الشمال الغربي ، اتضح أن السماء كانت مفتوحة حقًا.

ربما تكون خامس أكبر شركة طيران أمريكية هي المستفيد الأكبر من اتفاقيتي طيران رئيسيتين تم تحريرهما هذا العام. نتيجة لاتفاق الأجواء المفتوحة الذي وافقت عليه المفوضية الأوروبية في مارس ، ستقوم نورث ويست ومقرها مينيسوتا بتسيير ثلاث رحلات جديدة إلى مطار هيثرو بلندن.

(TVLW) - بالنسبة إلى الشمال الغربي ، اتضح أن السماء كانت مفتوحة حقًا.

ربما تكون خامس أكبر شركة طيران أمريكية هي المستفيد الأكبر من اتفاقيتي طيران رئيسيتين تم تحريرهما هذا العام. نتيجة لاتفاق الأجواء المفتوحة الذي وافقت عليه المفوضية الأوروبية في مارس ، ستقوم نورث ويست ومقرها مينيسوتا بتسيير ثلاث رحلات جديدة إلى مطار هيثرو بلندن.

وبفضل ترتيب مماثل تم التوصل إليه مع الصين في مايو ، ستكون شركة Northwest قادرة على زيادة الخدمة إلى أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان من مركزها في مطار ناريتا في طوكيو بمجرد بدء تسليم طائرات بوينج 787.

كان الوصول إلى مطار هيثرو ، أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في العالم ، الجائزة الكبرى التي تستهدفها شركات الطيران الأمريكية بصفقة الأجواء المفتوحة الأوروبية.

إلى جانب الشمال الغربي ، كان كونتيننتال ودلتا فائزين أيضًا. الثلاثة أعضاء في تحالف Skyteam وقد تم استبعادهم سابقًا بموجب اتفاقية ثنائية مقيدة.

وقالت لورا ليو ، نائبة رئيس نورث ويست للعمليات الدولية ، في مقابلة: "مطار هيثرو هو مطار أعمال مهم للغاية في أكبر سوق أعمال في العالم ، وقد تم إغلاقه أمام جميع شركات الطيران الأمريكية باستثناء شركتين". "أولئك الذين كانوا فقراء منا سعداء حقًا برؤيتها مفتوحة."

في الصيف المقبل ، ستطير نورثويست يوميًا من هيثرو إلى ديترويت ومينيابوليس وسياتل. سوف تطير شركة كونتيننتال مرتين يوميًا إلى هيوستن ونيوارك. سوف تطير دلتا يوميًا إلى أتلانتا ومرتين يوميًا إلى نيويورك.

ستستخدم Northwest فتحات مؤجرة من شريكتها KLM ، وهي جزء من Air France KLM. لطالما اعتبرت علاقتهما ، التي تعود إلى عام 1993 ، نموذجًا يوفر حصانة ضد الاحتكار وتقاسم الإيرادات مما يقلل من الصراع.

"قمنا بتقسيم كل شيء في المشروع المشترك إلى النصف. نصف الطائرات يتحول إلى اللون الأحمر ، والنصف الآخر باللون الأزرق ، "في إشارة إلى ألوان شركتي الطيران.

يعمل الترتيب بالتأكيد مع KLM ، التي استخدمت في السابق فتحاتها لتسيير طائرات صغيرة إلى روتردام وأيندهوفن في هولندا.

يقول بارت كوستر المتحدث باسم KLM: "من المثير للاهتمام استخدامها لربط مطار هيثرو بمينيسوتا وديترويت ومع سياتل". "ما يجعل الأمر أكثر إثارة للاهتمام هو أنك تحصل على المزيد من الإيرادات وعائدات أعلى."

سيحقق شهر مارس مكافأة إضافية ، عندما تنتقل الخطوط الجوية البريطانية (BAB - Cramer's Take - Stockpickr - Rating) إلى محطة هيثرو الجديدة وستستحوذ KLM على المحطة التي يشاركونها الآن.

قال كوستر: "هذا يعني أنه يمكننا أن نجعل المحطة الرابعة محطة Skyteam ، وفجأة سيكون لدينا مركز ثانوي في أوروبا". ستقوم ناقلات سكاي تيم بتشغيل 49 رحلة يومية إلى مطار هيثرو في صيف عام 2008.

من المؤكد أن الوصول الأسهل إلى مطار هيثرو له عيب.

قال المحلل في Morningstar Brian Nelson: "في أي وقت تقوم فيه بتحرير السوق ، هناك فرصة متزايدة للمنافسة ، وترى عوائد متراجعة". "في نفس الوقت الذي ترى فيه التوسع الأوروبي لشركة Northwest ، فإنك ترى الآخرين يتوسعون دوليًا أيضًا ، وستواجه جميع شركات الطيران هذه انخفاضًا في أسعار التذاكر في عام 2008. شركات الطيران دائمًا ما تنافس أرباحها.

ومع ذلك ، قال كوستر إن العوائد في مطار هيثرو أعلى منها في أمستردام وفرانكفورت وباريس ، وهي مراكز أوروبية رئيسية أخرى ، مشيرًا إلى أن "لندن هي العاصمة المالية لأوروبا".

في الصين ، حيث يحدث التحرير بشكل أبطأ ، من المرجح أن يكون نمو الشمال الغربي متقدمًا على المنحنى.

قال ليو: "من المحتمل أن يكون لدينا أكبر قدر من الخبرة في آسيا ، حيث احتفلنا للتو بالذكرى الستين لتأسيسنا ، ومن المحتمل أن نكون الأكثر طموحًا في التوسع في آسيا". "نحن في قلب محاولة فهم حجم الطلب من وإلى المدن الثانوية في الصين."

وقال ليو إن وصول طائرات بوينج 787 ، ابتداء من النصف الأول من عام 2009 ، سيؤدي إلى توسع شمال غرب الصين. يوفر اتفاق مايو بين البلدين وصولاً محدودًا إلى بكين وشانغهاي وقوانغتشو ، إلى جانب سهولة الوصول إلى معظم المدن الأخرى.

يعد تحديد مستوى الطلب في تلك المدن مشكلة ، لأن البيانات غير موجودة عمليًا. يقول ليو إن الكثير من السفر يحدث "خارج الشبكة".

يقول مستشار الصناعة مايك بويد ، الذي يحلل بانتظام فرص الطيران في الصين: "لا توجد مقاييس لاستخدامها ، وهناك الكثير لا نعرفه. لا نعرف الكثير عن أنماط السفر. لا نعرف كيف يتم إدارة المجال الجوي.

وقال "لكن هناك الكثير من النمو الاقتصادي ، وهناك الكثير من حركة المرور ، والشمال الغربي يجلس في مقعد الطائر". "لديهم إمكانية الوصول إلى العديد من الأماكن التي تستثمر فيها الصين في الولايات المتحدة ، ولديهم مركز في طوكيو ، وهم يفهمون القيمة التي تجلبهم."

thestreet.com