تساعد تقنية Lockheed Martin الطيارين ومشغلي الطائرات بدون طيار على البقاء بأمان

روكفيل ، ماريلاند - نظرًا لأن أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS) تنطلق في السماء ، فمن الضروري للسلامة أن يكون مشغلو الطائرات بدون طيار والطيارون على دراية ببعضهم البعض.

روكفيل ، ماريلاند - نظرًا لأن أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS) تنطلق في السماء ، فمن الضروري للسلامة أن يكون مشغلو الطائرات بدون طيار والطيارون على دراية ببعضهم البعض. للمساعدة في توفير هذا الوعي المشترك بالحالة ، قامت شركة Lockheed Martin بنشر المكونات الأولى لنظام إدارة حركة مرور UAS (UTM) المتاح لمجتمع UAS الآن.

يقوم موقع ويب Pilot Web الخاص بخدمة الطيران من شركة Lockheed Martin بتغذية معلومات خطة الطيران مباشرةً إلى نظام الفضاء الجوي الوطني (NAS) التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (NAS) اليوم. لدى مشغلي UAS الآن خيار الإبلاغ عن مناطق التشغيل عبر هذا النظام. يمكن لمشغلي الطائرات بدون طيار والطيارين الوصول إلى النظام من خلال البوابة التجريبية لخدمة الطيران التابعة لشركة لوكهيد مارتن.

قال بول إنغولا ، نائب رئيس أعمال الحلول المالية والنقل في شركة لوكهيد مارتن: "هدفنا هو نظام مفتوح قائم على المعايير يمكن للمشغلين الفرديين وأنظمة UTM الخاصة الأخرى استخدامه للتفاعل بسلاسة وأمان مع NAS". "نتطلع إلى الشراكة مع مشغلي ومصنعي أنظمة الطائرات بدون طيار للمساعدة في إنشاء نظام يدعم التعايش الآمن للرحلات المأهولة وغير المأهولة."

تقوم شركة Lockheed Martin بتطوير قدرات UTM إضافية بالتعاون مع العديد من أصحاب المصلحة في الصناعة بما في ذلك مشروع بحث NASA UTM من خلال اتفاقية مشاركة معلومات Space Act. تتضمن هذه القدرات واجهات برمجية قائمة على المعايير والتي تسمح لمحطات التحكم الأرضية للطائرات بدون طيار وأنظمة UTM الأخرى بالتفاعل مباشرة مع نظام UTM الخاص بـ Lockheed Martin ؛ مراقبة أنظمة الطائرات بدون طيار لتحديد ما إذا كانت تبقى في منطقة التشغيل المقصودة ؛ وإخطار مراقبة الحركة الجوية عندما تتعدى الطائرات بدون طيار على المجال الجوي المتحكم فيه. تعمل شركة لوكهيد مارتن أيضًا على تطوير قدرات لدعم عمليات الطائرات بدون طيار خارج خط البصر من خلال قدرات الكشف والتجنب الأرضية.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...