يصدر مطار هيثرو ثم ، الآن ، سلسلة المستقبل لتسليط الضوء على إمكانات التوسع

لندن ، إنجلترا - من خلال الاستفادة من روح مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ الذي تم إطلاقه اليوم ، أصدر هيثرو سلسلة على الإنترنت من الصور المتحركة ثم الآن ، المستقبل للتأمل في

لندن ، إنجلترا - من خلال الاستفادة من روح مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ الذي تم إطلاقه اليوم ، أصدر مطار هيثرو سلسلة على الإنترنت من الصور المتحركة ثم ، الآن ، المستقبل للتأمل في تحول المطار على مدى 70 عامًا وتحديد أهدافه ليصبح مركزًا بيئيًا رائدًا. من خلال التوسع.

تعرض السلسلة صورًا تاريخية نادرًا ما ترجع إلى عام 1946 ، وصور المطار اليوم ، وانطباعات مستقبلية عن المطار مع التوسع. تُظهر الصور تطور تكنولوجيا الطائرات والنقل العام وتصميم المباني التي قللت بالفعل من انبعاثات الكربون في المطار وسيكون لها تأثير إضافي في المستقبل.

كجزء من التزام المطار بالحد من انبعاثات الكربون ، استثمر مطار هيثرو على مدى السنوات العشر الماضية 11 مليار جنيه إسترليني في بنية تحتية أحدث وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. مبنى الركاب 2 ، وهو مبنى المطار الوحيد المعتمد من BREEAM (منهجية التقييم البيئي لمؤسسة أبحاث البناء) يعمل جزئيًا بوقود الكتلة الحيوية ، وقد ساعد في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مطار هيثرو بنسبة 2٪ تقريبًا منذ عام 20. التزم مطار هيثرو بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 1990٪ الانبعاثات من الطاقة المستخدمة في المباني بحلول عام 34 (بناءً على مستويات عام 2) بالإضافة إلى تقليل ثاني أكسيد الكربون من مركبات المطارات من خلال التحول السريع لأسطول السيارات والشاحنات الصغيرة في مطار هيثرو إلى الكهرباء بحلول عام 2020.

يقوم جميع شركاء الصناعة بدورهم لتقليل بصمتهم الكربونية. تعمل شركات بوينج وإيرباص ورولز رويس على تقليل الانبعاثات والضوضاء الصادرة عن الطائرات؛ تقوم الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن بتجربة تحويل النفايات إلى وقود طائرات مستدام؛ تعمل NATS على تبسيط المجال الجوي للحد من استخدام الكربون؛ واستثمر مطار هيثرو في وسائل النقل العام، ومشاركة السيارات، وركوب الدراجات، والكبسولات الكهربائية. إن صناعة الطيران ككل تقترب من التوصل إلى اتفاق عالمي تاريخي بشأن تجارة الانبعاثات، وهو الأمر الذي قامت بحملته منذ سنوات.

وقال مات جورمان ، مدير الاستدامة والبيئة في هيثرو ، إن السلسلة تسلط الضوء على بعض قصص النجاح "غير المروية" لمطار هيثرو مع إظهار ما يمكن تحقيقه من خلال التوسع.

قال مات جورمان: "لدى مطار هيثرو الكثير من القصص الرائعة ليخبرنا بها عن كيفية تطور المطار لمواجهة تحدياتنا البيئية وتحسين تجربة الركاب وكفاءتهم على مدى عقود عديدة".

"التوسع هو فرصة لمطار هيثرو أفضل وأكبر تم بناؤه وتصميمه ليكون مستدامًا ، ويوفر تجربة ركاب عالمية المستوى وجارًا أفضل للمجتمعات المحلية أيضًا.

"إنها فرصة للاستفادة من التكنولوجيا والتصميمات الجديدة لجعل مطارًا أنظف وأكثر هدوءًا مع إضافة ما يصل إلى 180,000 ألف وظيفة و 211 مليار جنيه إسترليني من الفوائد الاقتصادية إلى المملكة المتحدة.

"نأمل أن تسلط هذه الصور الضوء حقًا على إمكانات التوسع."

كان توسع مطار هيثرو بمثابة توصية واضحة لا لبس فيها من لجنة المطارات للحفاظ على مكانة المملكة المتحدة كمركز طيران عالمي.

كانت التوصية التي تم الإعلان عنها في 1 يوليو 2015 تتويجًا لعملية شاملة لمدة 2.5 عام كلفت حكومة المملكة المتحدة 20 مليون جنيه إسترليني. وذكرت الحكومة أنها ستستجيب لهذه التوصية قبل نهاية العام.

لعرض سلسلة Then / Now / Future بأكملها ، يرجى زيارة your.heathrow.com/takingbritainfMore/ThenNowFuture.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...