الرئيس التنفيذي لشركة طيران تنزانيا: سنعود

رد الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة طيران تنزانيا ، ديفيد ماتاكا ، على الفور على التقارير التي تفيد بأن هيئة الطيران المدني التنزانية (TCAA) قد علقت AOC (شهادة المشغل الجوي) و

رد الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة طيران تنزانيا ، ديفيد ماتاكا ، على الفور على التقارير التي تفيد بأن هيئة الطيران المدني التنزانية (TCAA) علقت AOC (شهادة المشغل الجوي) وأوقفت شركة الطيران فعليًا في 9 ديسمبر.

وأوضح السيد ماتاكا أن التعليق لم ينشأ عن مسائل تتعلق بالسلامة أو التدريب أو الصيانة ولكن بسبب التناقضات في الوثائق كما هو مطلوب من قبل هيئات الطيران العالمية. خلال تدقيق السلامة التشغيلية لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، تم اكتشاف بعض المخالفات في التوثيق ، لكن شركة الطيران قالت إن معظم العناصر المشار إليها في ذلك الوقت قد تم تصحيحها وحلها ، لكن الموعد النهائي المحدد ربما كان ضيقًا للغاية تحقيق الامتثال بنسبة 100 في المائة.

كما لم يترك الرئيس التنفيذي أي مجال للشك في أن فشل الحكومة في الوفاء بالتزاماتها المالية تجاه شركة الطيران قد ساهم بشكل كبير كعامل رئيسي في مشاكل شركة طيران تنزانيا. تم الإبلاغ عن هذا في الواقع مرارًا وتكرارًا في هذا العمود في الماضي.

تم التشديد على TCAA بشأن آفاق شركة Air Tanzania Company Limited (ATCL) لاستئناف الرحلات الجوية في غضون أسبوعين كما هو مبين من قبل مصادر شركات الطيران وكان التعليق الوحيد المتاح هو أن جميع الوثائق المقدمة من قبل ATCL ستتم دراستها وتقييمها قبل إعادة تصاريح التشغيل الخاصة بهم ، أو وإلا إبقاء شركة الطيران على الأرض.

ومع ذلك ، هناك أيضًا ما يشير من مصادر طيران موثوق بها عادةً في دار السلام ، إلى أن المراجعة التي أجرتها منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) مؤخرًا لـ TCAA في نوفمبر قد أثارت أجراس الإنذار في الهيئة العالمية لأنها وضعت المنظمين على الفور بأنفسهم و لم يترك لهم أي فرصة سوى القفز إلى وضع (إعادة) العمل لتجنب معاقبة منظمة الطيران المدني الدولي ، كما حدث في السنوات السابقة لسيراليون وجمهورية الكونغو الديمقراطية. من المتوقع أن شركة Air Tanzania كانت على الأرجح "هدفًا سهلاً" لإظهار بعض الإجراءات تجاه مطالب منظمة الطيران المدني الدولي ، ولكن هذه الملحمة بالتأكيد لا تنتهي هنا أو الآن ، بغض النظر عن نتيجة تعليق ATCL.

كانت التعليقات المثيرة للاهتمام أيضًا من موظفي TCAA بأن جميع طائرات ATCL كانت "صالحة للطيران" ، مما أضاف مزيدًا من الشكوك حول وجود دافع خفي من قبل أقسام من الطاقم التنظيمي.

في هذه الأثناء ، خاضت النقابات أيضًا في الجدل مع شكاوى حول الأجور غير المدفوعة ، ولكن كالمعتاد طريقهم فوق المطالب العليا ، ربما ببساطة بسبب عدم فهم شيء عن الطيران ، لا بد أن يتم طردهم من قبل الشركة والإشراف السياسي مع الاحتقار الذي يستحقونه.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...