FORT LAUDERDALE - مع سجل حافل بالنمو المستمر ، فإن صناعة الرحلات البحرية في أمريكا الشمالية في وضع جيد لمواجهة التحديات الاقتصادية العالمية لعام 2009. مشعلة بالسفن والموانئ والوجهات الجديدة بالإضافة إلى التجارب المبتكرة على متن السفن ، وجذور عميقة شعبية للرحلات البحرية ، سيستمر أعضاء الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA) في تقديم قيمة لا تصدق عبر مجموعة كاملة من عطلات الرحلات البحرية ، في جميع فئات الأسعار.
"ليس هناك شك في أن عام 2009 يمثل بيئة غير مؤكدة ، ليس فقط لأعضاء CLIA ولكن لجميع الصناعات والمستهلكين على حد سواء. ومع ذلك ، فإن أعضاء CLIA واثقون من أنهم سيتغلبون على التحديات ويخرجون أقوى من أي وقت مضى ، كما فعلوا من قبل. قال تيري إل ديل ، رئيس CLIA ومديرها التنفيذي ، إن هذه صناعة تخطط للمستقبل وتستثمر في المستقبل ، كما يتضح من العدد المذهل للسفن الجديدة التي تم طلبها حتى عام 2012 ، والتي ستساهم بشكل إيجابي في الانتعاش الاقتصادي للبلاد. . "يمنح التنوع الملحوظ وتنوع الرحلات البحرية للمستهلكين فرصة فريدة للعثور على إجازة تناسب ميزانيتهم حتى خلال فترات الركود الاقتصادي هذه ، ونتوقع أن يستجيب الأمريكيون الشماليون والأوروبيون والمسافرون من جميع أنحاء العالم بشكل إيجابي."
نمو الصناعة والأثر الاقتصادي
منذ عام 1980 حتى الوقت الحاضر ، وهي الفترة التي تشمل عددًا من فترات الركود الاقتصادي بالإضافة إلى الأزمات الدولية ، يبلغ متوسط النمو السنوي لصناعة الرحلات البحرية في أمريكا الشمالية 7.4 بالمائة. ما يقدر بنحو 13.2 مليون مسافر سافروا في عام 2008 ، ارتفاعًا من 12.56 مليون في عام 2007. وبالمقارنة مع حجم الركاب في خط أعضاء CLIA البالغ 7.2 مليون في عام 2000 ، فقد زاد حجم الركاب السنوي بنسبة 79٪ في السنوات الثماني الماضية. استحوذ عدد المسافرين في أمريكا الشمالية على 10.15 مليون مسافر في عام 2007 ويتزايد عدد ضيوف الرحلات البحرية من مصادر دولية بشكل كبير على مدار العام. خلال الربع الثالث من عام 2008 ، شهدت خطوط CLIA زيادة سنوية بنسبة 30 في المائة في عدد الركاب الدوليين ، وتشير تقديرات نهاية العام إلى أن 3.05 مليون ضيف من مصادر دولية سوف يبحرون على خط رحلات أعضاء CLIA يمثلون 23 ٪ من طرادات CLIA العالمية. وتشير تقديرات CLIA كذلك إلى أنه في عام 2009 ، سيرحل 13.5 مليون شخص ، بزيادة قدرها 2.3 في المائة.
في الوقت نفسه ، تواصل صناعة الرحلات البحرية في أمريكا الشمالية تقديم مساهمة كبيرة للاقتصاد الأمريكي ، حيث سجلت أكثر من ستة في المائة من معدل نمو التأثير الاقتصادي (2007 مقارنة بعام 2006). أنتجت صناعة الرحلات البحرية 38 مليار دولار من إجمالي الناتج الاقتصادي للولايات المتحدة في عام 2007 ، وهي أحدث الأرقام المتاحة. تعمل الصناعة على تطوير الأعمال والاستثمار ، وخلق فرص العمل والإنفاق في جميع الولايات الخمسين ، وخلق أكثر من 50 ألف فرصة عمل على الصعيد الوطني في عام 350,000 وحده. بلغ الإنفاق المباشر في الولايات المتحدة في عام 2007 على السلع والخدمات أكثر من 2007 مليار دولار ، بزيادة قدرها 18 في المائة عن عام 5.9.
وفقًا لملف تعريف سوق الرحلات البحرية لعام 2008 من CLIA ، يعتزم ما يقرب من 34 مليون أمريكي القيام برحلة بحرية في غضون السنوات الثلاث المقبلة. أكثر من 94 بالمائة من جميع الطرادات يصنفون تجربتهم البحرية على أنها مرضية مع 44 بالمائة يدعون أعلى تصنيف "مُرضي للغاية" مما يجعل الرحلة البحرية من بين الأفضل في تلبية توقعات الضيوف وتجاوزها. على الرغم من أن الأزمة الاقتصادية العالمية قد يكون لها تأثير على نوايا المستهلك ، إلا أن هذه الإحصائيات تمنح صناعة الرحلات البحرية ثقة في أن الطلب على الإبحار سيظل قويًا ، وفقًا لدايل.
سفن جديدة
في عام 2009 ، سيرحب أسطول CLIA بـ 14 سفينة جديدة ، بتكلفة إجمالية قدرها 4.8 مليار دولار أمريكي تتراوح في الحجم من 82 راكبًا إلى 5,400 راكب ويقدم مجموعة واسعة من تجارب الرحلات البحرية بما في ذلك الرحلات الساحلية والنهرية ، ومسارات الرحلات الكاريبية والأوروبية والرحلات إلى جميع أنحاء العالم. تشمل السفن الجديدة:
American Cruise Line: الاستقلال ، 104 ركاب (أغسطس)
AMAWATERWAYS: ms Amadolce ، 148 راكبًا (أبريل) و ms Amalrya ، 148 راكبًا (أواخر عام 2009)
كرنفال كروز لاين: كرنفال دريم ، 3,646 راكبًا (سبتمبر)
رحلات المشاهير: اعتدال المشاهير ، 2,850 راكبًا (صيفًا)
رحلات كوستا البحرية: كوستا لومينوزا ، 2,260 راكبًا (يونيو) وكوستا باسيفيكا ، 3,000 راكب (يونيو)
رحلات MSC البحرية: MSC Splendida ، 3,300 راكب (يوليو)
رحلات اللؤلؤة البحرية: ضباب اللؤلؤة ، 210 راكبًا (يوليو)
رويال كاريبيان انترناشيونال: واحة البحار ، 5,400 راكب (الخريف)
خط Seabourn Cruise: Seabourn Odyssey ، 450 راكبًا (يونيو)
رحلات سيلفرسي البحرية: سيلفر سبيريت ، 540 راكبًا (نوفمبر)
مجموعة Uniworld Boutique River Cruise: نهر بياتريس ، 160 راكبًا (مارس) ونهر توسكا ، 82 راكبًا (أبريل)
مع إضافة هذه السفن في عام 2009 ، ستغادر ثلاث سفن أسطول CLIA (ليتم نقلها إلى شركات أخرى) - Celebrity Galaxy و MSC Rhapsody و NCL's Norwegian Majesty. ستبلغ الزيادة الصافية للمراسي لأسطول CLIA في عام 2009 18,031 سريراً ، أو 6.5 بالمائة ، بحلول نهاية العام. عند احتساب مواعيد تسليم السفن وأيام التشغيل الفعلية ، تزداد سعة خط أعضاء CLIA السنوية بنسبة 4.8٪.
أسواق النمو
سيشهد العام المقبل تنويعًا مستمرًا وتوسعًا عالميًا لعمليات الرحلات البحرية. بينما تظل منطقة البحر الكاريبي وألاسكا وأوروبا هي الأسواق المهيمنة ، أعلن العديد من خطوط أعضاء CLIA عن خطط لزيادة وجودهم في أجزاء أخرى من العالم ، بما في ذلك آسيا وكندا / نيو إنجلاند والمحيط الهندي وأفريقيا والأمازون والبرازيل. منطقة الشرق الأوسط والقطب الشمالي ، بما في ذلك نيوفاوندلاند وجرينلاند. داخل أوروبا ستكون هناك فرص رحلات بحرية جديدة في المملكة المتحدة والدول الاسكندنافية وشمال أوروبا وأوروبا الشرقية. سيكون هناك المزيد من الخيارات في الرحلات البحرية العالمية ومسارات عبر المحيط الأطلسي أيضًا.
أمثلة للموانئ الجديدة أو الناشئة حول العالم: دبي وأبو ظبي والبحرين (الخليج العربي) ؛ مومباي، الهند)؛ هفار ، كوركولا ، ساراندي (البحر الأدرياتيكي) ؛ سيهانوكفيل (كمبوديا) ؛ إيل ديس سينتس (غوادلوب) ؛ سيلت (شمال أوروبا) ؛ كومودو (إندونيسيا) ؛ جزر فيرجن في بورتوريكو ؛ جزيرة كوبر ، كوكونت جروف ، تركس وكايكوس (منطقة البحر الكاريبي) ؛ روفينج (كرواتيا) ؛ ليل روس (فرنسا) ؛ إسكيا وسينك تير وبوغليا (إيطاليا) ؛ خليج بون (نيوفاوندلاند) ؛ إيتاجاي (البرازيل) ؛ باتومي (جورجيا) ؛ مابوتو (موزامبيق) ؛ أشدود وحيفا (إسرائيل) ؛ كوبر (سلوفينيا) ؛ وغيرها من الموانئ على طول الساحل الدلماسي ، في اليابان وكوريا وإندونيسيا.
من الأمور ذات الأهمية الخاصة للمستهلكين الباحثين عن القيمة حقيقة أن خطوط الرحلات البحرية الأعضاء في CLIA تقدم رحلات بحرية من أكثر من 30 ميناءًا محليًا على طول السواحل الشرقية والغربية والخليجية والأنهار الرئيسية في كندا ونيو إنجلاند والغرب الأوسط الأمريكي والغرب. يقع أكثر من نصف سكان الولايات المتحدة على مسافة قصيرة بالسيارة من ميناء مغادرة الرحلات البحرية. توفر موانئ الركوب "القريبة من المنزل" هذه ، التي توفر القدرة على القيادة إلى رحلة بحرية ، فرصة لتحقيق وفورات كبيرة من خلال التخلص من تكلفة السفر بالطائرة.
ابتكارات السفن
يمكن أن يتوقع المصطافون في الرحلات البحرية تطورًا مستمرًا لمرافق السفن ووسائل الراحة في العام المقبل ، بما في ذلك المنتزهات المائية البحرية واسعة النطاق منتجعات صحية فاخرة مع أجنحة سبا حصرية ؛ زيادة الاختيار والمرونة في تناول الطعام ؛ والمرافق ، بما في ذلك المسابح ومناطق الترفيه المخصصة للبالغين أو المراهقين أو الأطفال. بعض الخطوط عززت أو وسعت برامج الجولف التي تضم ملاعب في أجزاء كثيرة من العالم ويستمر معظمها في خلق فرص للضيوف للبقاء "على اتصال" أثناء وجودهم في البحر ، مع إمكانات Wi-Fi وغيرها من التقنيات الحديثة.
اتجاهات الرحلات البحرية لمشاهدة
مكملات الوقود: بعد وضع سياسات مختلفة لتكميل الوقود في عام 2008 استجابة للقفزات الشديدة في أسعار النفط ، أسقطت غالبية خطوط أعضاء CLIA الآن المكملات للرحلات البحرية في عامي 2009 و 2010 (تختلف التفاصيل والقيود مع كل سطر).
أنماط الحجز: على الرغم من أن غالبية الرحلات البحرية يتم حجزها تاريخيًا قبل خمسة إلى سبعة أشهر ، فقد أدى المناخ الاقتصادي الحالي إلى تقصير هذه المهلة. بينما لا يزال يحجز إجازة بحرية ، يقوم المستهلكون بتأجيل التزام الحجز مع اقتراب موعد الإبحار
عروض الميزانية: استجابت العديد من خطوط أعضاء CLIA للأزمة الاقتصادية بعروض يصعب مقاومتها وعروض ترويجية خاصة. اعتمادًا على الشركة ، تشمل هذه: خطط الإبحار المجانية للأطفال ، وأسعار خاصة على مسارات محددة ، وعروض ائتمان محسّنة على متن السفن ، وخطط دفع مرنة أخرى ، وتذاكر طيران مجانية و / أو رحلات على الشاطئ ، ومتطلبات إيداع معدلة ، وعروض حجز خاصة لمجموعة صغيرة سياسات إلغاء مريحة.
الاستعانة بمصادر دولية للمسافرين: زاد عدد ركاب الرحلات البحرية من مصادر دولية على الخطوط الأعضاء في CLIA بنسبة 30 بالمائة على أساس سنوي خلال الربع الثالث من عام 3. بلغت نسبة الضيوف الذين تم جلبهم من الأسواق الدولية في عام 2008 2007٪ من إجمالي الصناعة. تشير تقديرات CLIA لعام 18.4 إلى أن 2008٪ من الضيوف سيأتون من الأسواق الدولية. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى التواجد الموسع للأسطول في أوروبا ، والذي يمثل سوقًا ناشئة كبيرة محتملة ، والاتجاه العام نحو عمليات الرحلات البحرية العالمية. في حين أن هذا قد يختلف باختلاف السطر ، بشكل عام ، فإن أكبر سوق مصدر للمسافرين الدوليين هو أوروبا ، مع كون أكبر دول المصدر الأوروبية هي المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا.
التحول إلى البيئة: مع إدخال سفن جديدة ، تستفيد الخطوط الأعضاء في CLIA من أحدث التقنيات لإنتاج سفن صديقة للبيئة. حتى على السفن الأقدم ، تبذل العديد من الخطوط قصارى جهدها للحفاظ على الموارد وإعادة التدوير. من بين المبادرات والتكنولوجيا التي يتم استخدامها: تنقية مياه الصرف الصحي المتقدمة ، وخفض انبعاثات الهواء ، وإضاءة LED ، والطاقة الشمسية ، والأجهزة عالية الكفاءة ، والنوافذ الموفرة للطاقة ، والمنتجات المصنوعة من مواد معاد تدويرها ، و "Eco-speed" وغيرها من طلاءات الهيكل الصديقة للبيئة ، منخفضة الوقود الكبريت ، ومعالجة النفايات الصلبة والسائلة ، وبرامج التوعية بتلوث المياه ، والحفاظ على الوقود ، وإدارة المنتجات الغذائية الثانوية وغيرها من المبادرات.
زيادة التركيز على السفر العائلي والمتعدد الأجيال: نقل أسطول CLIA ما يقدر بنحو 1.6 مليون طفل في عام 2008 ؛ تشير العديد من الأسطر إلى أن هذه الأرقام آخذة في الازدياد ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نمو الحجوزات متعددة الأجيال. تتجلى الزيادة في العائلات المبحرة معًا أيضًا في بعض خطوط الرحلات البحرية الفاخرة والمتخصصة ، بما في ذلك الرحلات البحرية الساحلية والنهرية. تقوم العائلات بالعديد من الرحلات البحرية ، وفي الواقع ، وجد استطلاع حديث لـ CLIA أن ما يقرب من نصف (46 بالمائة) العائلات قامت برحلتين إلى أربع رحلات بحرية مع أطفال تقل أعمارهم عن 18 عامًا ؛ 15.2 في المائة قاموا بخمس إلى سبع رحلات بحرية ، و 4.8 في المائة أخذوا أكثر من عشرة. تشير العائلات باستمرار إلى القيمة البارزة كسبب للقيام برحلة بحرية. قال أكثر من 83 بالمائة أن الإجازات البحرية جيدة جدًا أو ذات قيمة جيدة للغاية. وكان السعر مناسبا. من بين جميع الطرادات العائلية ، قال 73.4 بالمائة أن رحلتهم البحرية الأخيرة كانت بنفس السعر أو أقل من إجازة المنتجع ، مع ما يقرب من 50 بالمائة قالوا إن الرحلة كانت مكلفة قليلاً أو أقل بكثير.
سوق السفر الجماعي المتنامي: بينما لا تزال نسبة مئوية صغيرة نسبيًا من إجمالي الرحلات البحرية ، تشير العديد من الخطوط إلى حدوث زيادات في سوق المجموعة ، مدفوعة بالسفر متعدد الأجيال ، وتدريب الفتيات / "الإعاقات" ، والمجموعات المدنية والاجتماعية ومن خلال الإغراء والقيمة المضافة سياسات المجموعة التي تقدمها العديد من خطوط الرحلات البحرية.
استخدام وكلاء السفر: على الرغم من الإنترنت وبسببها في بعض النواحي ، يستمر المصطافون في الرحلات البحرية في استخدام وكلاء السفر. على مستوى الصناعة ، يتم بيع ما يقرب من 90 في المائة من جميع الرحلات البحرية من خلال وكلاء السفر ، والعديد منهم أعضاء في CLIA ومعتمدون من CLIA. تشير بعض الخطوط إلى أن حجوزات الوكيل تمثل 97 بالمائة من إجمالي الحجوزات.
فيما يلي بعض الاتجاهات والملاحظات المستندة إلى الردود التي تلقتها CLIA من استطلاع شمل أكثر من 900 وكيل سفر تم إجراؤه في أوائل يناير. من بين النتائج:
على الرغم من البيئة الاقتصادية الحالية ، أعرب 92 في المائة من وكلاء السفر عن تفاؤلهم بشأن مبيعات الرحلات البحرية عند التطلع إلى المستقبل خلال السنوات الثلاث المقبلة.
يتوقع أكثر من النصف (52 بالمائة) أن تكون مبيعات الرحلات البحرية في عام 2009 "جيدة" أو "جيدة جدًا" مقارنة بعام 2008 مع توقع 28٪ أخرى لموسم مبيعات الرحلات البحرية "العادل".
من حيث مصلحة المستهلك والقيمة المتصورة ، تتفوق الرحلات البحرية على جميع أنواع الإجازات الأخرى.
من بين الوجهات التي يعتقد وكلاء السفر أنها ستتلقى أكبر عدد من الحجوزات هذا العام ، جزر الكاريبي / جزر الباهاما ، تليها ألاسكا ، وأوروبا / البحر الأبيض المتوسط ، والمكسيك.
بهامش كبير ، يعتبر الدافع الأساسي لحجز المستهلكين لرحلة بحرية خلال "موسم الموجة" في يناير من الجيد إلى القيمة غير العادية التي تقدمها خطوط الرحلات البحرية. يأتي في المرتبة الثانية حب المستهلكين للإبحار.
حول CLIA
تعد الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA) غير الربحية أكبر منظمة لصناعة الرحلات البحرية في أمريكا الشمالية. تمثل CLIA مصالح 23 خطًا عضوًا وتشارك في عملية وضع اللوائح والسياسات مع دعم التدابير التي تعزز بيئة سفن الرحلات البحرية الآمنة والصحية. تشارك CLIA أيضًا في تدريب وكلاء السفر والبحث والاتصالات التسويقية لتعزيز قيمة ومدى الرغبة في إجازات الرحلات البحرية وتحتسب كأعضاء 16,000 وكالة سفر. لمزيد من المعلومات حول CLIA ، وصناعة الرحلات البحرية ، وخطوط الرحلات البحرية ووكالات السفر التابعة لـ CLIA ، تفضل بزيارة www.cruising.org.
