إمبراير: تكمل أول طائرة E190-E2 أول رحلة لها قبل الموعد المحدد

SAO JOSE DOS CAMPOS ، البرازيل - وصل برنامج E-Jets E2 إلى معلم هام آخر اليوم مع استكمال الرحلة الأولى للطائرة E190-E2.

SAO JOSE DOS CAMPOS ، البرازيل - وصل برنامج E-Jets E2 إلى معلم هام آخر اليوم مع استكمال الرحلة الأولى للطائرة E190-E2. كان من المقرر أصلاً أن تتم الرحلة خلال النصف الثاني من هذا العام.

أقلعت الطائرة في الساعة 1:06 مساءً بالتوقيت المحلي من منشأة إمبراير في ساو جوزيه دوس كامبوس وحلقت لمدة ثلاث ساعات و 20 دقيقة. حدثت الرحلة بعد ثلاثة أشهر فقط من ظهور E190-E2 لأول مرة في حفل طرح في المصنع في أواخر فبراير. تمثل الرحلة الافتتاحية بداية حملة اعتماد E190-E2 ، وهي الأولى من ثلاثة طرازات E-Jet جديدة من الجيل الثاني. من المقرر أن يدخل E190-E2 الخدمة التجارية في عام 2018.


"الرحلة الأولى هي دائمًا مناسبة عاطفية ، بغض النظر عن العدد الذي تشهده على مر السنين. في هذه الحالة بالذات ، نحن لا نفي بوعودنا للسوق فحسب ، بل نتجاوز ذلك بكوننا قبل بضعة أشهر من الموعد المحدد. قال فريدريكو فليوري كورادو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Embraer: "أود أن أشكر كل موظف في Embraer يشارك في هذا المشروع".

“يا لها من رحلة أولى! واليوم ، يجب علينا جميعًا في شركة Embraer أن نفخر بهذا الإنجاز الرائع وسعداء به. إن مشاهدة أول طائرة من طراز E190-E2 تحلق في السماء تعني أننا نمهد الطريق لمستقبل مشرق في مجال الطيران التجاري. قال باولو سيزار سيلفا ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Embraer Commercial Aviation ، إنني على يقين من أن السوق سيُظهر اهتمامًا أكبر ليس فقط بـ E190-E2 ، ولكن أيضًا لـ E2s الأخرى.

قاد الكابتن Embraer Mozart Louzada الطائرة مع الضابط الأول جيرسون دي أوليفيرا مينديز ، ومهندسي اختبار الطيران ألكسندر فيغيريدو وكارلوس سيلفيرا. قامت رحلة اليوم بتقييم خصائص التعامل مع الطائرات وأدائها مع قيام الطاقم بتحليل عدد كبير من معلمات الرحلة ، بما في ذلك السرعة والارتفاع وتراجع معدات الهبوط. أصبح هذا ممكنًا بفضل المستوى العالي من النضج الذي وصلت إليه E2 أثناء تطوير البرنامج من خلال الاستخدام المكثف لمحاكاة النمذجة الرقمية والاختبارات الأرضية والثابتة التي تستخدم الحفارات والطائر الحديدي.

"هناك دائمًا الكثير من التوقعات بشأن الرحلة الأولى ، ولم تكن هذه الأيام استثناءً. كانت الرحلة سلسة للغاية. تمكنا من فتح مظروف الرحلة بشكل كبير من خلال الطيران بسرعة ماخ 0.82 ، والتسلق إلى 41,000 قدم وسحب معدات الهبوط واللوحات ، وإشراك الطيران بالسلك في الوضع العادي. كل هذا يدل على أن مشروع E190-E2 ناضج جدًا وقوي ، ويتجاوز جميع أهداف الأداء "قال الكابتن لوزادا.

الطائرة التي حلقت اليوم هي الأولى من بين أربعة نماذج أولية سيتم استخدامها في برنامج اعتماد E190-E2. سيتم تخصيص طائرتين إضافيتين لعملية شهادة E195-E2 التي ستؤدي إلى دخول الخدمة في عام 2019. وسيتم استخدام ثلاث طائرات أخرى للمصادقة على E175-E2 المقرر دخولها الخدمة في عام 2020.

يحتوي الطراز E190-E2 على نفس عدد المقاعد مثل الجيل الحالي من E190 ويمكن تهيئته بـ 97 مقعدًا في فئة مزدوجة أو 106 مقاعد في تخطيط فئة واحدة. لديها 400 ميل بحري نطاق أكبر من الجيل الحالي E190 ويمنح المشغلين القدرة على الطيران بالطائرة حتى 2,800 ميل بحري.

منذ إطلاق E-Jets E2s في يونيو 2013 ، سجل البرنامج 640 التزامًا من شركات الطيران وشركات التأجير: 267 طلبًا مؤكدًا و 373 عبارة عن خيارات وحقوق شراء. عائلة الطائرات E-Jets هي الرائدة في فئة الطائرات التي تصل إلى 130 مقعدًا بحصة سوقية عالمية تزيد عن 50٪. تعمل Embraer E-Jets حاليًا مع حوالي 70 عميلًا من 50 دولة.

تمثل E-Jets E2s أفضل التقنيات الجديدة في منصة مثبتة. إن تطبيق التقنيات المتقدمة للمحركات والأجنحة وإلكترونيات الطيران يميز E2s عن طريق تزويد شركات الطيران بأكثر الطائرات كفاءة في هذه الفئة مع الحفاظ على القواسم المشتركة مع الجيل الحالي من E-Jets. تشمل التحسينات نسبة أبعاد عالية جديدة متطورة من الناحية الديناميكية الهوائية ، وأنظمة وإلكترونيات طيران محسّنة ، وأدوات تحكم كاملة في الطيران من الجيل الرابع ، ومحركات Pratt & Whitney's PurePower TM Geared Turbofan عالية التمرير (PW4G على E1700- E175 ، PW2G على E1900-E190 و E2-E195). تتحد هذه لتوليد تخفيضات مضاعفة في استهلاك الوقود والانبعاثات والضوضاء وتكاليف الصيانة ، بالإضافة إلى إنتاجية أكبر مع تقليل وقت توقف الصيانة المجدول.

ستحقق E-Jets E2s تكاليف مماثلة لكل مقعد مثل الطائرات ذات الجسم الضيق المعاد تصنيعها ولكن بتكاليف أقل بكثير لكل رحلة. ستخلق هذه المدخرات فرصًا جديدة للتطوير منخفض المخاطر للأسواق الجديدة وتحديد الحجم المناسب للأسطول.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...