يبلغ عمر اسطنبول الآن 8000 عام

بدأ كل شيء بمشروع القرن: مهمة لربط قارتين بنفق للسكك الحديدية بقيمة 2.6 مليار دولار يمتد في أعماق مضيق البوسفور.

بدأ كل شيء بمشروع القرن: مهمة لربط قارتين بنفق للسكك الحديدية بقيمة 2.6 مليار دولار يمتد في أعماق مضيق البوسفور. لكن النسخة الحديثة من تلك الرؤية اصطدمت بحجر عثرة تاريخي.

عندما تم تطهير المنازل وبدأت أعمال الحفر لمحطة مترو اسطنبول الرئيسية في مشروع سكة ​​حديد مرمرة الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين من الدولارات. اكتشف علماء الآثار كنوزًا عمرها قرون تحتها من نوع لم يسبق اكتشافه هنا من قبل. على بعد أمتار قليلة من الأرض ، وجدوا أكثر الموانئ القديمة ازدحامًا في بيزنطة. كما وجدوا مستوطنات ومقابر يعود تاريخها إلى 8000 عام من عصرنا. يعتقد المؤرخون حتى الآن أن اسطنبول الحديثة قد استقرت لأول مرة حوالي 700 قبل الميلاد. تم اكتشاف بقايا من العصر الحجري الحديث في ضاحيتين من ضواحي اسطنبول في الماضي ، لكن هذا هو أول اكتشاف من نوعه في القلب التاريخي للمدينة.

اكتشف علماء الآثار في اسطنبول أثناء الحفر في الطين السميك والطين الأسود في مستنقع قديم ، مقابر ومستوطنة تثبت أن المدينة أقدم بنحو 6,000 عام مما كانوا يعتقدون في السابق. اكتشف العديد من جرار حرق الجثث عمرها 8,000 عام من العصر الحجري الحديث وقبر به هياكل عظمية لشخصين بالغين وطفلين. مع الجرار ، تم العثور على جميع المتعلقات الشخصية للموتى ، والملابس ، والمجوهرات ، والأواني ، وحتى السهم الذي قُتل به الشخص مدفونًا مع صاحبه داخل الجرار. حتى أن إناء واحد يحتوي على هيكل عظمي لطفل

في نفس الموقع ، تم العثور أيضًا على بقايا مستوطنة مبكرة عليها علامات منازل مصنوعة من أغصان الأشجار والأدوات الصغيرة والقطع الخشبية والعظام.

كان من المقرر بناء المحطة أن تستمر حوالي ستة أشهر ، وذلك بفضل الاكتشافات الأثرية التي لا تزال قوية بعد أربع سنوات. من المتوقع الآن افتتاح مرمرة في عام 2011 على أقرب تقدير.

تحت ضغط لاستكمال أعمال التنقيب والسماح بدخول عمال البناء ، قام 50 عالم آثار و 750 عاملاً بالتنقيب في نوبات 24 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع ، في منطقة بحجم 10 بلوكات في المدينة. وصل حفر Yenikapi أخيرًا إلى حجر الأساس في بعض الأماكن ، لذلك لا يتوقع علماء الآثار المزيد من الاكتشافات الرئيسية في تلك المواقع. لا يزالون يعملون من خلال أكوام طين المستنقعات القديمة ، والتي احتفظت ببعض أقدم القطع الأثرية وبقايا السفن البيزنطية.

وصف عالم الآثار ، الأستاذ المساعد نجمي كارول ، الاكتشاف بأنه "مثير" ويقول إن الموقع بالتأكيد مدفن يعود تاريخه إلى 5800-6000 قبل الميلاد ، وهو آخر العصر الحجري الحديث أو العصر الحجري الجديد ، وهي فترة رئيسية في تطور الإنسان بدأت التكنولوجيا حوالي 10,000 قبل الميلاد في الشرق الأوسط.

فهنا حملوا تدريجياً أسس الحياة "المتحضرة" غرباً إلى أوروبا. يساعد الاكتشاف الجديد في اسطنبول على رسم خريطة لهذا الانتقال. تغيرت ثقافة العصر الحجري الحديث مع تحركها غربًا. جاءت الحيوانات الأليفة وبعض محاصيل الحبوب ، لكن الطوب اللبن أصبح معمارية خشبية ، وأعيد تنظيم المستوطنات.

يعتقد البروفيسور أوزدوجان أن مستوطنة ينيكابي تعود إلى ما بين 6400 قبل الميلاد و 5800 قبل الميلاد - قبل وقت طويل من تشكل مضيق البوسفور وفي الأيام التي كان فيها بحر مرمرة بحيرة داخلية صغيرة. يبدو أن سكان إسطنبول الأوائل قد عاشوا على جانبي النهر الذي كان يتدفق في ذلك الوقت عبر ينيكابي.

حتى الآن ، أظهر الموقع بقايا الحجر للميناء و 43 مترًا. رصيف خشبي وأقدم مستوطنة في اسطنبول. لقد عثروا على صنادل جلدية بخيوط من خلال أصابع القدم وحوالي ألف حامل شموع وفرشاة شعر ومراسي قديمة وأطوال حبال. إنهم يتوقعون الحصول على نظرة ثاقبة للحياة التجارية القديمة في المدينة ، التي كانت تسمى القسطنطينية ذات يوم ، والتي كانت عاصمة الإمبراطوريات الشرقية الرومانية والبيزنطية والعثمانية.

يتم تخزين أكثر الاكتشافات الثمينة في الموقع تحت خيام واقية كبيرة. في الداخل ، رشاشات الماء بالماء للحفاظ على القوارب الخشبية التي يزيد عمرها عن 1,000 عام. كشفت الحفريات عن 22 قاربًا بما في ذلك أول قوادس بيزنطية تم العثور عليها على الإطلاق. قد يكون ، كما يقول البعض ، أعظم موقع أثري بحري في كل العصور. تم القضاء على السفن كلها مرة واحدة في عاصفة عملاقة أو تسونامي بعد زلزال قوي ضرب الميناء. تشكل هذه القوارب "الحلقة المفقودة" في تاريخ بناء السفن بسبب اندماج التقنيات القديمة والجديدة في قارب واحد. وجدوا مركبًا واحدًا به الجزء السفلي مبني بالطريقة القديمة ، والجزء العلوي بالطريقة الحديثة.

إنه اكتشاف حلم لعالم الآثار ، لكنه كابوس لإدارة مرمرة. قال هالوك أوزمين ، مدير مشروع مرمراي: “الحفر هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن يؤخر مشروع مرمرة. لهذا السبب نعمل 24 ساعة في اليوم للوفاء بالموعد النهائي. كل شيء في أيدي علماء الآثار الآن ".

قال المسؤولون إنهم يخططون لبناء متحف على جزء من الموقع ودمجه في المحطة المركزية الضخمة الحديثة تحت الأرض.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...