شركات الطيران المطار طيران كسر سفر أخبار أخبار حكومية آخر الأخبار مجتمع مسؤول سياحة وسائل النقل أسرار السفر ترافيل واير نيوز رائج الان الولايات المتحدة الأمريكية أخبار عاجلة أخبار مختلفة النبيذ والمشروبات الروحية

حقوق النشر إلى FAA: كسر اتفاقية السرية مع Boeing ، وإصدار وثائق 737 MAX

حقوق النشر إلى FAA: كسر اتفاقية السرية مع Boeing ، وإصدار وثائق 737 MAX
حقوق النشر إلى FAA: كسر اتفاقية السرية مع Boeing ، وإصدار وثائق 737 MAX
كتب بواسطة هاري س. جونسون

FlyersRights.org تقدم بطلب للحصول على حكم موجز في قضية قانون حرية المعلومات (FOIA) ضد FAA. (صندوق تعليم حقوق النشرات ضد FAA ، (DDC CV-19-3749 (CKK)). ويسعى إلى الكشف عن وثائق FAA المتعلقة بإلغاء الأساس المقترح للطائرة 737 MAX ، بحيث يمكن للخبراء المستقلين والجمهور مراجعة الأساس الذي تستند تعتزم إدارة الطيران الفيدرالية نزع الأرض عن الطائرة. 

تحطمت طائرتان من طراز بوينج 737 ماكس في غضون خمسة أشهر من بعضهما البعض في أواخر عام 2018 وأوائل عام 2019 ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 346. رفعت Flyersrights.org ، أكبر منظمة ركاب طيران ، قضية قانون حرية المعلومات في ديسمبر 2019 بعد أن تجاهلت إدارة الطيران الفيدرالية أو رفضت العديد من طلبات قانون حرية المعلومات لوثائق 737 ماكس. 

يتم دعم طلب الكشف عن FAA من قبل مجموعة واسعة من خبراء الطيران المستقلين والمصالح ، بما في ذلك:

  • مايكل نيلي (20 عامًا مع Boeing كمهندس أنظمة ومهندس مشروع) ، 
  • Javier de Luis PhD (30 عامًا من الخبرة كمهندس طيران ومدير ، محاضر في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا) ، 
  • ريتشارد سبينكس (38 عامًا من الخبرة في مجال سلامة العمليات وهندسة الأتمتة) ،  
  • دينيس كوغلين (31 عامًا من الخبرة كفني ومدرب في إلكترونيات الطيران) ،
  • أجيت أجتي (40 عامًا من الخبرة كطيار طيران وطيار عسكري ، ورئيس سابق لاختبار الطيارين في سلاح الجو الهندي) ،
  • دانيال جيليرت (50 عامًا كطيار طيران تجاري وطيار اختبار بوينج ومسؤول FAA) ،
  • جيفري بارانس (30 عامًا من الخبرة كمهندس إلكترونيات طيران وإطار جوي وسلامة) ،
  • جريجوري ترافيس (أكثر من 30 عامًا من الخبرة كعالم / تنفيذي في برامج الكمبيوتر ، وطيار خاص) ،
  • Chesley "Sully" Sullenberger (37 عامًا من الخبرة كطيار طيران وطيار عسكري ، 10 سنوات كمستشار ومؤلف لسلامة الطيران ، احتفل بهبوط ناجح لطائرة معطلة في نهر هدسون) ،
  • مايكل جولدفارب (أكثر من 30 عامًا من الخبرة كمستشار لسلامة الطيران ومسؤول سابق في سياسة سلامة الطيران في FAA) ، و 
  • سارة نيلسون ، رئيس أكبر اتحاد للمضيفات في اتحاد مضيفات الطيران AFA.

بشكل جماعي ، هؤلاء الخبراء لديهم أكثر من 400 عام من الخبرة. يؤكدون جميعًا أنه من المستحيل تحديد ما إذا كانت الطائرة MAX المعلقة آمنة دون الكشف عن تفاصيل إصلاح Boeing MAX واختبار FAA. 

على مدار 7 أشهر ، أنتجت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ما يقرب من 100 مستند (أكثر من 8,000 صفحة) ، والتي تم تنقيحها بالكامل أو تقريبًا بالكامل على أساس معلومات الملكية (الإعفاء من قانون حرية المعلومات 4). تضمنت هذه الوثائق معلومات لا تعتبر عادة ملكية ، مثل وسائل الامتثال للوائح الفيدرالية.

خلص بول هدسون ، رئيس FlyersRights.org والمدافع عن سلامة الطيران منذ فترة طويلة ، إلى أن "حادثتي 737 ماكس يمثلان نهاية عهد إدارة الطيران الفيدرالية باعتباره المعيار الذهبي لسلامة الطيران. كشفت كارثة 737 ماكس عن سيطرة الصناعة على قيادة FAA. منذ مارس 2019 ، أكدت إدارة الطيران الفيدرالية وبوينغ مرارًا وتكرارًا للجمهور أنه ستكون هناك شفافية كاملة ".

“أخفت بوينغ وثائق من إدارة الطيران الفيدرالية وشركات الطيران من أجل الحصول على 737 ماكس معتمدة في الأصل على أنها آمنة. الآن ، على الرغم من التأكيدات العديدة من كالهون الرئيس التنفيذي لشركة Boeing ومسؤولي إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بأنه سيكون هناك شفافية كاملة في المستقبل ، تسعى Boeing و FAA إلى الحفاظ على سرية جميع وثائقها ، وتريد FAA الحفاظ على سرية جميع بيانات الاختبار الخاصة بها.

تابع بول هدسون: "رفضت إدارة الطيران الفيدرالية تنفيذ توصيات المراجعة الفنية المستقلة للسلطات المشتركة (JATR) ، والآن تسعى إدارة الطيران الفيدرالية إلى قطع آخر فرصة ممكنة للمراجعة المستقلة لبوينج ماكس". "إذا حصلت Boeing و FAA على طريقهما ، فسيتم إلغاء 737 MAX بسرعة دون مراجعة من قبل خبراء مستقلين ، ودون تنفيذ توصيات JATR"

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

هاري س. جونسون

يعمل هاري س. جونسون في صناعة السفر منذ 20 عامًا. بدأ حياته المهنية في مجال السفر كمضيفات طيران لشركة Alitalia ، واليوم يعمل في TravelNewsGroup كمحرر على مدار السنوات الثماني الماضية. هاري مسافر شغوف بالعالم.