24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
آخر الأخبار

A4A يشيد بمرور الميثاق الدولي التاريخي لتغير المناخ

أشادت الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) ، منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، اليوم بمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لتوصلها إلى اتفاق لتنفيذ ag

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

أشادت الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) ، منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، اليوم بالمنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) لتوصلها إلى اتفاقية لتنفيذ نظام تعويض الكربون العالمي كمكمل للتقدم الصناعي والحكومي في التكنولوجيا المستدامة أنواع وقود الطيران البديلة وتدابير العمليات والبنية التحتية لدعم هدف تحقيق نمو محايد للكربون في الطيران الدولي اعتبارًا من عام 2020.


على وجه التحديد ، تمثل الاتفاقية التي توصلت إليها 191 دولة في جمعية الإيكاو التي تعقد كل ثلاث سنوات أول مقياس عالمي قائم على السوق (GMBM) تم الاتفاق عليه لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري لقطاع فردي. سيتم تشغيل نظام تعويض الكربون على مراحل ابتداء من عام 2021 على أساس طوعي وسيصبح إلزاميًا لجميع البلدان ، باستثناء أقل البلدان نمواً والدول ذات المستويات المنخفضة جدًا من نشاط الطيران ، في عام 2027. خمسة وستون دولة ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، قد وقعوا بالفعل في المراحل التطوعية ، والتي تمثل كل من الدول المتقدمة والنامية وتغطي نطاقًا جغرافيًا واسعًا.

قال نيكولاس إي كاليو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة A4A: "تؤكد الاتفاقية التاريخية التي تم التوصل إليها اليوم أن الطيران يواصل قيادة الطريق نحو مستقبل أكثر اخضرارًا". "نشكر حكومة الولايات المتحدة على التزامها الثابت ببناء إجماع عالمي لهذه الاتفاقية الرائدة ، ونظل ملتزمين بالعمل بشكل تعاوني مع جميع أصحاب المصلحة لمواصلة البناء على سجلنا البيئي القوي بالفعل."

أبرزت نائبة رئيس A4A للشؤون البيئية ، نانسي يونغ ، أهمية تحقيق مقياس عالمي واحد قائم على السوق ، والذي يمنع البلدان من فرض تدابير أحادية الجانب على الطيران الدولي ، مثل مخطط الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات (EU ETS).



وقال يونج: "إننا نحيي منظمة الطيران المدني الدولي والدول الأعضاء فيها من جميع أنحاء العالم لتوصلها إلى اتفاق عالمي للتصدي لتغير المناخ لدعم التزامنا بتحقيق نمو محايد للكربون في الطيران الدولي اعتبارًا من عام 2020". "إن وجود مقياس واحد متفق عليه عالميًا على أساس السوق للطيران الدولي يضمن دوره كمكمل لتقنيتنا الكبيرة وأنواع وقود الطيران البديلة المستدامة ومبادرات العمليات والبنية التحتية ، مما يرسل رسالة واضحة مفادها أن شركات الطيران ستظل محركًا أخضر للنمو الاقتصادي إلى المستقبل."

بموجب شروط الاتفاقية ، ستخضع فقط الرحلات من وإلى البلدان المشمولة لمتطلبات تعويض الكربون. والجدير بالذكر أن GMBM يتخذ شكل نظام تعويض الكربون ، وليس نظام الحد الأقصى والمتاجرة أو ضريبة انبعاثات الكربون.

والاتفاق على الآلية العالمية لألغام البحرية هو ثاني أكبر إجراء مناخي يتم الاتفاق عليه في منظمة الطيران المدني الدولي هذا العام. في فبراير 2016 ، أوصت لجنة حماية البيئة للطيران التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (CAEP) باعتماد مجموعة من معايير شهادات ثاني أكسيد الكربون للطائرات المستقبلية. أقر مجلس الإيكاو رسميًا المعايير التي أوصت بها لجنة حماية البيئة في مجال الطيران في يونيو 2016 ، ومن المتوقع نشر معايير الإيكاو النهائية في أوائل عام 2017.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

رئيس التحرير

رئيسة التحرير هي ليندا هوهنهولز.