تم منح أعضاء طاقم الخطوط الجوية الكورية الضوء الأخضر "لاستخدام مسدسات الصعق بسهولة" لإخضاع الركاب العنيفين "بطريقة سريعة وفعالة". وتأتي هذه الخطوة بعد أن تعرضت حاملة الطائرات الكورية الجنوبية لانتقادات بسبب تعاملها مع حادث على متنها.
وقالت الخطوط الجوية الكورية في بيان معلنة عن إرشادات طاقمها الجديدة: "لقد قررنا تحسين ظروفنا وإجراءاتنا بشأن استخدام مسدسات تاسر للتعامل مع أعمال العنف والاضطرابات على متن الطائرة بطريقة سريعة وفعالة".
وقال متحدث باسم الشركة إن التغييرات ستخفف من ظروف استخدام مسدسات الصعق حتى يتمكن أفراد الطاقم من "استخدام مسدسات الصعق بسهولة" ، حسبما ذكرت رويترز.
قالت شركة النقل إنها ستوظف المزيد من المضيفات الذكور ، وتعزز تدريب الموظفين ، وتسمح باستخدام الجهاز لإخضاع الركاب العنيفين ، وحظر أولئك الذين لديهم تاريخ من السلوك غير المنضبط.
يمثل الرجال حوالي عُشر مضيفات الخطوط الجوية الكورية فقط. وقد وعدت شركة النقل بوجود ذكر واحد على الأقل في الخدمة في المقصورة لكل رحلة.
قال رئيس الخطوط الجوية الكورية ، تشي تشانج هون ، في تصريح صحفي: "بينما اتخذت شركات الطيران الأمريكية إجراءات صارمة بشأن السلوك العنيف على متن الطائرة في أعقاب الهجمات الإرهابية في 11 سبتمبر [2001] ، فإن شركات الطيران الآسيوية بما في ذلك نحن لم تفرض معايير صارمة بسبب الثقافة الآسيوية". مؤتمر.
وأضاف: "سنستخدم الحادث الأخير لوضع السلامة في مقدمة أولوياتنا وتعزيز معايير السلامة لدينا".
في الأسبوع الماضي ، ساعد مغني البوب الأمريكي ريتشارد ماركس ، 53 عامًا ، في كبح جماح راكب عنيف على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الكورية من هانوي إلى سيول. انتقد نجم الثمانينيات الطاقم لكونه "غير مجهز بالكامل للتعامل مع الموقف". قالت زوجته ديزي فوينتيس ، مقدمة البرامج وعارضة الأزياء التي كانت مسافرة مع ماركس ، إن الرجل الجالس في الجوار "أصيب بالجنون" وبدأ في مهاجمة المضيفات والركاب.
وأظهر مقطع فيديو للحادث نُشر على موقع يوتيوب شابا في مقعد في درجة رجال الأعمال يبصق ويشتم أفراد الطاقم وهم يحاولون تقييده بحبل.
كتب فوينتيس على إنستغرام: "عندما بدأ في دفع الموظفات وشدهن من شعرهن" ، كان ماركس "أول من ساعد في إخضاعه".
وتابعت: "استمر هذا لمدة أربع ساعات". "لم يسيطروا عليه بشكل كامل. لم يعرفوا كيفية استخدام الصاعق الكهربائي ولم يعرفوا كيفية تأمين الحبل من حوله. (لقد تخلص من قيود الحبال 3 مرات) ".
وقال متحدث باسم شركة الطيران في وقت لاحق إن الراكب المتورط في الحادث ، والذي تم تحديده باسم لقبه ليم ، استهلك قطرتين ونصف من الويسكي أثناء الرحلة.
كانت الخطوط الجوية الكورية سابقًا متورطة في قضية محرجة لسلوك الركاب السيئ في ديسمبر 2014 ، عندما أجبرت هيذر تشو ، نائبة رئيس الخطوط الجوية الكورية البالغة من العمر 40 عامًا وابنة رئيس شركة النقل ، أحد كبار أفراد الطاقم على النزول من طائرة في مطار جون كينيدي. المطار لأنها لم تعجبها الطريقة التي قدمت بها مكسرات المكاديميا. نتج عن الحادث أن قضى شو ما يقرب من خمسة أشهر في السجن.
أفادت صحيفة "كوريا تايمز" نقلاً عن وزارة النقل أن عدد حوادث الطيران على متن الطائرة في ارتفاع في كوريا الجنوبية ، حيث ارتفع من 191 حالة في عام 2012 إلى 460 في العام الماضي.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Previously Korean Air was involved in an embarrassing case of bad passenger behavior in December 2014, when Heather Cho, a 40-year-old vice-president of Korean Air and the daughter of the carrier's chairman, forced a senior crewmember off a plane at JFK Airport because she didn't like the way she had been served macadamia nuts.
- وقالت الخطوط الجوية الكورية في بيان معلنة عن إرشادات طاقمها الجديدة: "لقد قررنا تحسين ظروفنا وإجراءاتنا بشأن استخدام مسدسات تاسر للتعامل مع أعمال العنف والاضطرابات على متن الطائرة بطريقة سريعة وفعالة".
- وأظهر مقطع فيديو للحادث نُشر على موقع يوتيوب شابا في مقعد في درجة رجال الأعمال يبصق ويشتم أفراد الطاقم وهم يحاولون تقييده بحبل.
