أصبحت تقنية Data Comm ، وهي تقنية NextGen التي تعزز السلامة وتقلل من التأخير من خلال تحسين الطريقة التي يتحدث بها مراقبو الحركة الجوية والطيارون مع بعضهم البعض ، في مينيابوليس سانت. مطار بول الدولي.
تكمل التكنولوجيا الجديدة الاتصالات الصوتية اللاسلكية ، مما يتيح للمراقبين والطيارين إرسال معلومات مهمة مثل التصاريح وخطط الطيران المنقحة والتحذيرات بلمسة زر واحدة.
اليوم ، قام أعضاء من وسائل الإعلام بجولة في مينيابوليس سانت. برج بول لمراقبة الحركة الجوية وطائرة دلتا إيرلاينز لمشاهدة Data Comm أثناء العمل. وكان ممثلون عن إدارة الطيران الفيدرالية ، ودلتا إيرلاينز ، ولجنة مطارات العاصمة ، والرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية ، واختصاصيي سلامة الطيران المحترفين.
داخل البرج ، يقوم المتحكمون بإدخال تعليمات إجازة مغادرة الرحلة في الكمبيوتر والضغط على زر لإرسال المعلومات إلكترونيًا إلى سطح طيران الطائرة. تقرأ أطقم الرحلات المعلومات ، وتضغط على زر لتأكيد الاستلام ، ثم اضغط على زر آخر لإدخال التعليمات في نظام إدارة رحلات الطائرة.
هذه العملية توفر الوقت الثمين. على سبيل المثال ، عندما تنتظر الطائرات الإقلاع ، يجب على المتحكمين استخدام راديو ثنائي الاتجاه لإصدار التعليمات. يجب على الطيارين قراءة هذه التعليمات مرة أخرى ، وإذا حدث خطأ ، فيجب عليهم تكرار التعليمات حتى يتم تصحيحها. يمكن أن تستهلك هذه العملية وقتًا ثمينًا ، وحتى تصريح المغادرة القصير يمكن أن يستغرق ضعفين إلى ثلاث مرات أطول من تلك التي يتم إرسالها عبر Data Comm.
تصبح هذه الميزة أكثر وضوحًا خلال فصول الشتاء الطويلة في مينيسوتا والعواصف الرعدية الصيفية ، عندما تتيح Data Comm للطائرة المجهزة الإقلاع قبل اقتراب الطقس ، وتغلق نافذة المغادرة ، بينما تظل الطائرات التي تعتمد فقط على الاتصالات الصوتية عالقة على الأرض في انتظار مرور العاصفة.
من المتوقع أن توفر Data Comm للمشغلين أكثر من 10 مليارات دولار على مدار 30 عامًا من دورة حياة البرنامج وتوفر FAA حوالي 1 مليار دولار في تكاليف التشغيل المستقبلية.
تلقت أولى المطارات المجهزة باتصالات البيانات - سالت ليك سيتي وجورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن وويليام بي هوبي - خدمات تخليص مغادرة البرج قبل ثمانية أشهر من الموعد المحدد في أغسطس 2015.
تعمل Data Comm الآن في 55 برجًا لمراقبة الحركة الجوية المدرجة أدناه. طرحها أقل من الميزانية وأكثر من عامين ونصف قبل الموعد المحدد. ستمكّن وفورات الميزانية إدارة الطيران الفيدرالية من نشر بيانات الاتصال في المزيد من المطارات.
البوكيرك
أتلانتا
أوستن
بالتيمور واشنطن
بوسطن
بربانك
شارلوت
شيكاغو أوهير
شيكاغو ميدواي
كليفلاند
دالاس فورت. يستحق
دالاس لوف
دنفر
ديترويت
فورت لودرديل
هيوستن بوش
هيوستن هوبي
إنديانابوليس
كانساس سيتي
لاس فيغاس
لوس أنجلوس
لويسفيل
ممفيس
Miami
منيابوليس سانت. بول
ميلووكي
ناشفيل
نيوارك
نيو أورليانز
نيويورك جون ف.كينيدي
نيويورك لاجارديا
اوكلاند
أونتاريو
أورلاندو
فيلادلفيا
عنقاء
بيتسبرغ
بورتلاند
رالي دورهام
سكرامنتو
سان خوان
سانت لويس
سولت لايك سيتي
سان أنطونيو
سان دييغو
سان فرانسيسكو
سان خوسيه
سانتا آنا
سياتل
تامبا
تتربورو
واشنطن دالاس
واشنطن ريغان
ستشستر
وندسور لوكس (برادلي)
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- داخل البرج، تقوم وحدات التحكم بإدخال تعليمات تخليص مغادرة الرحلة إلى جهاز كمبيوتر وتضغط على زر لإرسال المعلومات إلكترونيًا إلى سطح الطيران بالطائرة.
- تصبح هذه الميزة أكثر وضوحًا خلال فصول الشتاء الطويلة والعواصف الرعدية الصيفية في مينيسوتا، عندما تتيح خدمة Data Comm للطائرات المجهزة الإقلاع قبل اقتراب الطقس إغلاق نافذة المغادرة، بينما تظل الطائرات التي تعتمد فقط على الاتصالات الصوتية عالقة على الأرض في انتظار مرور العاصفة.
- تكمل التكنولوجيا الجديدة الاتصالات الصوتية اللاسلكية ، مما يتيح للمراقبين والطيارين إرسال معلومات مهمة مثل التصاريح وخطط الطيران المنقحة والتحذيرات بلمسة زر واحدة.
