توقع تقليص حركة الرحلات البحرية في إيطاليا

com.mariocruisevenice
com.mariocruisevenice

تتوقع "أبحاث عروض الرحلات السياحية الخاصة" أنه في عام 2017 ستخضع أنشطة الرحلات البحرية في إيطاليا لتخفيض بنسبة 7.1٪ من الركاب في الموانئ البحرية الإيطالية (10.3 مليون) وتخفيض بنسبة 9.6٪ في السفن السياحية (4,500) في نفس الوقت ، ويرجع ذلك أساسًا إلى إلى العدد الأدنى من بواخر السفن السياحية التي ستعبر البحر الأبيض المتوسط ​​مقابل عام 2016.

تشير التقديرات إلى أنه في نهاية عام 2017 ، يمكن أن ينخفض ​​عدد الموانئ التي يمكن أن تستوعب أكثر من مليون مسافر من 4 إلى 3 ، وهي: تشيفيتافيكيا (2.202 مليون ، -5.9٪) ، البندقية (1.422 مليون ، -11) ، 4٪)، ونابولي (1 مليون، -23.4٪)؛ للمتابعة: جنوة وسافونا وكل الآخرين.

قال فرانشيسكو دي سيزار ، رئيس Tourism Answers: "لا يزال أحد عشر مليون مسافر هو الرقم الذي تدور حوله حركة مرور السفن السياحية في إيطاليا ، وتتجاوز أحيانًا هذه العتبة ، بينما ينخفض ​​آخرون إلى ما دونها". بعد عامين من النمو والاستقرار ، سيُسجل عام 2 عتبة أقل بكثير من ذلك. أكثر من نصف الفرق الوطنية العشرة الأولى سيكون لديها انكماش: بعد أن فقدت البندقية مركزها الثالث في المراكز العشرة الأولى في البحر الأبيض المتوسط ​​، يمكن ، على سبيل المثال ، أن تخسر المركز الرابع وتنتقل إلى المركز الخامس - وهو تحذير يلفت الانتباه ، الاستثمارات والتنسيق لضمان استمرار السفن السياحية في تمثيل مركز لنتائج رائعة لإيطاليا أمر مطلوب ".

يتضمن إصدار خاص أيضًا تحليلًا حول سفن الرحلات البحرية حسب منطقة الوجهة. في عام 2017 ، يمكن أن يسجل البحر الأبيض المتوسط ​​أدنى حصة في السنوات العشر الماضية (10٪ مقارنة بـ 15.5٪ في عام 18.3). في المرتبة الأولى تأتي منطقة البحر الكاريبي (2016٪) ، بينما تبرز آسيا في جميع أنحاء العالم (35.6٪) ، على الرغم من أنها كانت قبل 10.9 سنوات ، عندما كانت 10٪.

يتضمن التقرير أيضًا قائمة بأكبر 10 موانئ في البحر الأبيض المتوسط ​​لعدد الركاب المنقولين في عام 2016. خمسة منها مدرجة في القائمة لإيطاليا ، مع تشيفيتافيكيا في المركز الثاني (حوالي 2.3 مليون) ، البندقية في المركز الرابع (حوالي 4) مليون) ، نابولي في المركز السادس (حوالي 1.6 مليون) ، جنوة في المرتبة الثامنة (أكثر من مليون بقليل) ، وسافونا في المركز التاسع (حوالي 6)

أخيرًا ، تم تسجيل بيانات الرحلات البحرية الخاصة بالسفر السياحي العام الماضي في جميع الموانئ الإيطالية ، مما يؤكد استقرارًا كبيرًا من حيث عدد الركاب (حوالي 11 مليون) وزيادة في حركة المرور من سفينة إلى أخرى من 4,824 إلى 4,980 (+ 3.2٪). على المستوى الإقليمي ، من حيث عدد الركاب ، كانت ليغوريا (حوالي 2.5 مليون ، -3.8٪) ، لاتسيو (2.3 مليون ، + 2.9٪) ، وفينيتو (1.6 مليون ، +1 ، 4٪).

فيما يتعلق بدعوة السفن ، فإن لاتسيو في القمة (870 ؛ + 6.5 ٪) ، تليها صقلية (814 ؛ + 11.1 ٪) ، وكامبانيا وليجوريا (مع 803 و 788 سفينة ، على التوالي). فيما يتعلق بعدد سفن الرحلات البحرية التي استوعبت سفن الرحلات البحرية في عام 2016 ، احتلت صقلية المرتبة الأولى في التصنيف الإقليمي مع 10 مكالمات ، تليها ليغوريا (9) وكامبانيا (7).

تؤكد بيانات عام 2016 على خطوط الرحلات البحرية الفردية أن البندقية هي أول ميناء محلي في إيطاليا ، وذلك بفضل ما يزيد قليلاً عن 1.4 مليون مسافر صعدوا ونزلوا ، تليها تشيفيتافيكيا وجنوة بحوالي 847,000 و 642,000 مسافر على التوالي.

على ركاب الرحلات البحرية العابرين ، تؤكد Civitavecchia مرة أخرى قيادة (حوالي 1.5 مليون) ، تليها نابولي (حوالي 1.2 مليون) ، وليفورنو (حوالي 798,000).

عن المؤلف

الصورة الرمزية لـ Mario Masciullo - eTN Italy

ماريو ماسيولو - eTN Italy

ماريو مخضرم في صناعة السفر.
تمتد خبرته إلى جميع أنحاء العالم منذ عام 1960 عندما بدأ في سن ال 21 استكشاف اليابان وهونغ كونغ وتايلاند.
شهد ماريو تطور السياحة العالمية حتى الآن وشهد
تدمير جذر / شهادة الماضي لعدد كبير من البلدان لصالح الحداثة / التقدم.
خلال العشرين عامًا الماضية ، تركزت تجربة سفر ماريو في جنوب شرق آسيا وشملت مؤخرًا شبه القارة الهندية.

يتضمن جزء من خبرة ماريو في العمل أنشطة متعددة في الطيران المدني
اختتم المجال بعد تنظيم kik off لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الماليزية في إيطاليا كمؤسس واستمر لمدة 16 عامًا في دور مدير المبيعات / التسويق في إيطاليا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بعد انقسام الحكومتين في أكتوبر 1972.

الرخصة الرسمية لماريو كصحفي حاصلة على "النقابة الوطنية للصحفيين روما ، إيطاليا عام 1977.

مشاركة على ...