المدرج 18 غربًا بمطار فرانكفورت يحصل على سطح أسفلت جديد كجزء من إجراءات الصيانة الضرورية

instandsetzungsmassnahme-18west
instandsetzungsmassnahme-18west

سيتم إغلاق Runway 18 West في الفترة من 22 إلى 26 مايو - يجب استبدال دورة السطح والموثق بشكل منتظم - أحدث تقنيات GPS المستخدمة

يستقبل Runway 18 West دورة جديدة لسطح الأسفلت والمواد الرابطة كجزء من إجراءات الصيانة اللازمة. ومن المقرر أن تستغرق أعمال الصيانة خمسة أيام حتى تكتمل. كما هو الحال أيضًا على الطرق السريعة المستخدمة بكثرة ، يحتاج سطح الإسفلت الذي يبلغ سمكه أربعة عشر سنتيمترا إلى استبداله بانتظام نتيجة للتآكل العادي والمتعلق بالطقس. بناءً على التخطيط الحالي ، سيتم تقييد استخدام Runway 18 في الفترة من 22 إلى 24 مايو حيث يتم تنفيذ أعمال الصيانة. في هذه الأيام ، سيكون المدرج متاحًا فقط لإقلاع التقاطع. إن تقصير المدرج بمقدار 1,250 مترًا يعني أن الطائرات ذات النفاثات المزدوجة فقط هي التي ستتمكن من الإقلاع من Taxiway S. سيتم إغلاق المدرج تمامًا في 25 و 26 مايو. الخطة هي إعادة تشغيل Runway 18 مرة أخرى اعتبارًا من مايو 27 الساعة 5 صباحًا

تعتبر عملية الصيانة تحديًا هندسيًا شاقًا. على مدار خمسة أيام ، سيتم تجديد مساحة تبلغ حوالي 44,000 متر مربع - أي ما يعادل تقريبًا حجم خمسة ملاعب كرة قدم -. سيتم نقل حوالي 30,000 ألف طن متري من الأسفلت خلال العملية. ستشمل أعمال الصيانة حوالي 100 عامل في نوبات متعددة. ستشمل أعمال الصيانة أيضًا استبدال نظام الإضاءة بالكامل في Runway 18 West - الذي يضم ما يقرب من 600 مصباح سطحي وتحت الأرضية - بمصابيح LED موفرة للطاقة تدوم طويلاً.

ستكون هذه هي المرة الأولى في ألمانيا التي يتم فيها استخدام ست آلات طحن حديثة في عملية من هذا النوع. تعمل هذه الآلات بتقنية تحكم ثلاثية الأبعاد جديدة لطحن دورات الأسفلت باستخدام تحديد المواقع بمساعدة GPS بدلاً من أدوات المسح الضوئي. هذه التقنية قادرة على إزالة حتى أصغر العيوب بأقصى دقة.

يتطلب مشروع متطلب من هذا النوع تخطيطًا مسبقًا مكثفًا وطويلًا. على هذا النحو ، تم أخذ المشروع في الاعتبار بالفعل أثناء التخطيط المسبق الموسمي وفترة تم تحديدها بأحجام حركة جوية أقل نسبيًا مما كانت عليه في الأسابيع السابقة والتالية لجدول الرحلات الصيفية. كان التنسيق الوثيق بين شركات الطيران والوكالات الحكومية ذات الصلة وخدمات الملاحة الجوية الألمانية DFS يعني أن جدول الرحلات والعمليات التشغيلية لهذه المرحلة قد تم التخطيط لهما بشكل مكثف مسبقًا.

على الرغم من التخطيط المسبق المكثف ، قد تؤدي التغييرات التي تطرأ على استخدام المدرج أثناء أعمال الصيانة أيضًا إلى حدوث اضطرابات في عمليات الطيران وإلغاءات منفصلة. لذلك يوصي مطار فرانكفورت الركاب بفحص حالة رحلتهم على الموقع الإلكتروني للمطار أو مع شركة الطيران الخاصة بهم قبل السفر إلى المطار والسماح ببعض الوقت الإضافي لرحلتهم.

تطلب فرابورت من وزارة النقل في هسه تعليق ما يسمى بقواعد منع الضوضاء لمطار فرانكفورت (خلال ساعات الصباح الباكر وفي وقت متأخر من المساء) طوال مدة أعمال الصيانة ، نظرًا لأن التوافر الكامل لسعة المدرج الحالي هو المطلوبة لتنفيذ هذا التنظيم.

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...