طيران كندا: من فضلك أوصلني إلى سيول ، كوريا

كان القصد السفر إلى سيول ، كوريا ؛ قضاء ليلتين في التعامل مع اضطراب الرحلات الجوية الطويلة ؛ ثم استقل القطار السريع إلى بوسان لمدة يومين ؛ العودة إلى سيول لمدة أسبوع من الأكل والتسوق والاستكشاف وإيجاد روح البلد.

أفضل الخطط الموضوعة

على الرغم من أنني وزميلي أمضينا عامًا في تصميم مسار الرحلة بعناية ، إلا أن شركة Air Canada كانت لديها خطط أخرى وتدخلت لتحويل استراتيجيتنا إلى فوضى.

عند وصولنا مبكرًا إلى LGA لرحلة طيران كندا إلى تورنتو ، والاتصال بسيول ، كوريا ، انتظرنا عند بوابة المغادرة حتى يصل موظفو AC. بدأ ركاب آخرون يملأون المنطقة - وفجأة شعرت بقلق متزايد. متى سيبدأ تسجيل الوصول؟

الابتعاد عن مشاهدة وصول الركاب وملء المقاعد المتاحة ، ألقيت نظرة خاطفة على لوحة معلومات بوابة المغادرة وهاتفي الخلوي. أشار المجلس إلى أن الرحلة إلى تورنتو قد تأخرت (لا يوجد تنبيه من AC على زنزانتي). التحقق من وقت الاتصال في تورنتو لسيول - لم يكن من المناسب الذعر بعد ؛ ومع ذلك ، تم زرع بذرة صغيرة من الخوف - خط سير الرحلة إلى كوريا كان في خطر.

مر الوقت ، جنبًا إلى جنب مع الإخطارات المستمرة بتأخير الرحلة إلى تورنتو عند بوابة المغادرة (لا يزال لا يوجد تنبيه من AC على زنزانتي). عندما أدرك الركاب أنه لا توجد طريقة للقيام برحلاتهم المتصلة في تورنتو ، زادت الخطوط أمام مكتب المساعدة التابع لشركة طيران كندا. لسوء الحظ ، لم يزد عدد الموظفين المتاحين لمساعدة الركاب على إيجاد طرق بديلة لوجهاتهم النهائية ؛ في الواقع ، كانت هناك لحظات لم يكن فيها موظفو مكيفات الهواء لمساعدة عشرات الركاب الذين تقطعت بهم السبل. ازداد انتظار المساعدة مع تصاعد المخاوف والإدراك بأن أفضل الخطط الموضوعة قد تحطمت.

لزيادة الطين بلة ، لم يقدم ممثلو شركة الطيران توضيحات للركاب المنتظرين عن سبب (أسباب) التأخير ولم يقدموا أي دليل على موعد مغادرة الرحلة بالفعل. تم طرح الاقتراحات بأن الرحلات الجوية المتصلة في تورنتو للركاب بشكل غير رسمي مع توقع أن مستوى القلق سوف يتبدد ولن يكون هناك أعمال شغب (لا توجد إعلانات عامة ولا معلومات عبر الإنترنت).

وصل المزيد من الناس ، والمزيد من إشعارات الرحلات الجوية المتأخرة ، وأصبح عدد المقاعد المتاحة أقل وأقل ، وانحني الوافدون الجدد على الجدران ، وجلسوا على الأرض وازدحمت حول بوابة المغادرة على أمل الحصول على أخبار بأن رحلاتهم ستغادر عاجلاً وليس آجلاً

أخيرا

بعد ساعات من التأخير (بدون تفسير) ، تسربت أنباء تفيد بأن الرحلة إلى تورنتو كانت على متن الطائرة. يمكن للركاب الخروج أخيرًا من مطار LGA - ولكن ماذا عن الرحلات المتصلة؟ "سرب" موظفو شركة AC تأكيدات "غير رسمية" للجميع بأن كل شيء كان تحت السيطرة وأن الخدمات الأرضية العاجلة ستكون متاحة في تورنتو والتي ستجعلنا نصل إلى بوابات المغادرة في الوقت المناسب للقبض على الرحلات المتصلة.

لذا ، أخيرًا ، غادرت رحلة تورنتو مع عدد قليل من المقاعد الفارغة - وهي مفاجأة بالتأكيد حيث كان عشرات الأشخاص ينتظرون الخروج من LGA. كان هذا دليلًا واضحًا على عدم كفاءة موظفي AC وعدم كفاية نظام الاتصال المعمول به - لم تكن هناك آلية مطبقة لمطابقة توافر المقاعد مع طلب العملاء.

دعونا نخرج أولاً (LUOF)

عندما كانت الطائرة متوجهة إلى تورنتو - طُلب من طاقم الطائرة مرارًا وتكرارًا الخطة المطبقة لتسريع الركاب من هذه الرحلة إلى رحلاتهم المتصلة. أكد الطاقم للركاب أنه سيسمح لهم بأن يكونوا أول من ينزل وأن النقل إلى بوابة (بوابات) المغادرة سيسرعنا عبر المطار والهجرة والأمن - مما يمكننا من اللحاق برحلاتنا.

أطلق عليها أخبارًا كاذبة أو كذبة ، عندما هبطت الرحلة ودخل الركاب إلى المطار ، لم تكن هناك وسائل نقل متاحة ، ولا يوجد موظفو مكيفات الهواء لطرح الأسئلة حول موقع (مواقع) بوابات (بوابات) المغادرة أو عروض المساعدة في اجتياز فحص الهجرة والجوازات الأمنية. ومع ذلك ، فقد تم تشجيعنا على RUN! انطلق عبر ممرات المطار الطويلة جدًا - اركض اركض! "يُرجى السماح لنا بالقفز على عربة آلية حتى نتمكن من تعويض الوقت الضائع." "لا! أنت لا تسير في اتجاه العربات ويُحظر عليهم الدوران للخلف. فقط استمر في الجري ... نحن مشغولون جدًا في التحدث مع بعضنا البعض لمساعدتك! "

ركضنا وركضنا ، ودفعنا الأمتعة وحملنا الحقائب ، انطلقنا بأسرع ما يمكن عبر الممرات الطويلة جدًا حتى وصلنا إلى تفتيش الهجرة والجوازات. "من فضلك - دعنا نمر! نحن نحاول جاهدين الحصول على رحلة طيران متصلة ". هل تم تسريعنا من خلال؟ بالطبع لا!

كل ذلك من خلال اندفاعنا المجنون عبر المطار تم تشجيعنا على الركض. "لا يزال لديك الوقت للقيام برحلتك. عجل! عجل!"

أخيرًا ، وصلنا إلى بوابة المغادرة لرحلة AC إلى سيول - فقط لإخبارنا أن البوابات مغلقة ولم يكن هناك أي طريقة يمكننا من خلالها الصعود. كان التسول من أجل التساهل مضيعة للوقت. كان الطاقم على علم برحلتنا المتأخرة من LGA وتم وضع جميع الركاب على متن الرحلة في اليوم التالي! لم تكن هناك فرصة لنا على متن الطائرة. تم اتخاذ القرار قبل مغادرتنا نيويورك. لماذا تم الكذب علينا وتشجيعنا على RUN RUN RUN - عندما لم يكن هناك القليل من الأمل في الصعود - لا يزال يمثل لغزًا.

المغامرة القادمة

"ماذا علينا ان نفعل؟ هل يمكننا الوصول إلى سيول من خلال بوابة أخرى؟ أين يمكننا أن نجد المساعدة؟ "

توجه إلى مكتب المساعدة AC

مرهقون ومحبطون وغاضبون لأننا لم نقدم الحقيقة أبدًا ، توجهنا إلى مكتب المساعدة حيث تلقينا أخبارًا جيدة وأخرى سيئة (يعتمد على وجهة نظرك). زودتنا شركة AC بقسائم للوجبات الخفيفة في المطار (10 دولارات لا تشتري طعامًا كافيًا ليتم اعتبارها كوجبة) ، وإقامة لليلة واحدة في فندق نجمة "0" ، والعبور من المطار إلى الفندق والعودة ، و 20 دولارًا لتناول وجبة مسائية (قليلة جدًا بحيث لا يمكن اعتبارها وجبة عشاء) ولكنها لا تكفي لتشمل مشروبًا وفرصة لتجربة فنجان من القهوة السيئة وبوفيه إفطار.

اقتصاد مميز. على ماذا حصلت

في اليوم التالي ، عدنا إلى مطار تورنتو للحاق بالطائرة المتجهة إلى سيول. يعد المقعد الاقتصادي المتميز بالتأكيد خطوة أعلى من درجة الحافلة (المقاعد والمراحيض أكبر) ، لكن الطعام (وأنا أستخدم الكلمة بشكل فضفاض للغاية) ، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. أحاول أن أضع نفسي في دور اختصاصي تغذية وخبير تغذية في شركة تموين طيران ، ولم أتمكن تمامًا من معرفة كيف يمكنهم تدمير البيض والأسماك ولحم البقر. لماذا يجب أن يكون الخبز قديمًا؟ ما هو بالضبط في كوب المارجرين؟ نظرًا لأن المكونات غير مدرجة ، يجب أن تكون هناك مجموعة سرية من المواد الكيميائية الفريدة من نوعها في مكيف الهواء والتي تجعل انتشار الزيت بلون أصفر برتقالي فريد. لماذا يتم تقديم المواد الكيميائية للركاب الذين يطلبون وجبة خالية من اللاكتوز؟ بالتأكيد لغزا.

ما لا تحصل عليه عن طيب خاطر - هو بطانية إضافية. مع انخفاض درجة الحرارة في المقصورة ، وخفت الأضواء (لوقت النوم) ، طلب زميلي بطانية إضافية. بدلاً من الرد المتوقع ، "بالتأكيد" ، تم توبيخها ، "لديك بالفعل بطانية." تم توفير بطانية أخرى على مضض ، ولكن من الواضح أن الموظف لم يكن سعيدًا بالترتيب.

حاولت استخدام المرحاض لركاب الدرجة السياحية الممتازة وقام أحد موظفي مكيفات الهواء بمنعني جسديًا من الوصول - ووجهني إلى مرافق فئة الحافلات. (تلقيت أيضًا محاضرة تخبرني باستخدام المرحاض المناسب وعدم استخدام المرافق غير المرتبطة بفئة الخدمة الخاصة بي). لقد حاولت استخدام مرحاض Coach Class - لكنه كان مهملاً للغاية (الأرضيات الرطبة ، والروائح القوية) لدرجة أنني لم أتمكن من استخدامه.

تم تأديبي أيضًا لأنني طلبت إزالة علبة الطعام قبل "الجدول". كان الطعام المقدم غير فاتح للشهية لدرجة أنني لم أرغب في التحديق فيه لمدة 30 دقيقة (وكنت بحاجة إلى السير في تقلصات العضلات من ساقي).

نتيجة

عند وصولنا أخيرًا إلى مطار سيول ، كوريا ، نجد طريقنا إلى حافلة المطار وتوجهنا إلى فندقنا. لحسن الحظ ، قمت بإرسال بريد إلكتروني إلى الفندق بخصوص تغيير مكيف الهواء في خط سير الرحلة ، ولم يتم التعرف علينا على أننا "لا توجد عروض". ومع ذلك ، بسبب التيار المتردد - فقدنا فرصة قضاء ليلتين في بوسان واضطررنا إلى مراجعة خطط السفر الخاصة بنا. لم أتعافى أبدًا من الإجهاد والتأخر الناتج عن الرحلات الجوية الطويلة. ما يزال يطاردني هو أكاذيب وقسوة موظفي التكييف. لقد قابلنا اثنين من موظفي شركة AC كانا مؤكدًا وقدمًا بسخاء المساعدة والدعم خلال محنتنا ؛ ومع ذلك ، فإن هؤلاء الموظفين كانوا الاستثناء وليس القاعدة.

هناك العديد من شركات الطيران التي تطير إلى وجهات دولية. قبل اختيار Air Canada ، تأكد من إطلاعك على المنافسة. قد لا تكون الخدمة أفضل ، ولكن على الأقل لن تضطر إلى تغيير الطائرات في كندا حيث لا يحظى الزوار العابرون للولايات المتحدة باحترام كبير.

© د. إلينور جاريلي. لا يجوز إعادة إنتاج هذه المقالة الخاصة بحقوق النشر ، بما في ذلك الصور ، بدون إذن كتابي من المؤلف.