اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

تقرير جديد للسفر والسياحة يركز على الصعوبات التي تواجه القطاع

الأرض_1
الأرض_1
كتب بواسطة رئيس التحرير

تتمتع سويسرا والنمسا وألمانيا بأكثر البيئات جاذبية لتطوير صناعة السفر والسياحة ، وفقًا لتقرير تنافسية السفر والسياحة السنوي الثالث ، الصادر

تتمتع سويسرا والنمسا وألمانيا بأكثر البيئات جاذبية لتطوير صناعة السفر والسياحة ، وفقًا لتقرير تنافسية السفر والسياحة السنوي الثالث ، الصادر اليوم عن المنتدى الاقتصادي العالمي. وأكملت فرنسا وكندا وإسبانيا والسويد والولايات المتحدة وأستراليا وسنغافورة المراكز العشرة الأولى.

يعكس تقرير هذا العام ، الذي نُشر تحت عنوان "الإدارة في وقت الاضطراب" ، الصعوبات العديدة التي تواجه الصناعة حاليًا ، والتي يجب التغلب عليها لضمان نمو قطاعي قوي في المستقبل. يتم التقاط هذا بشكل خاص من خلال الموضوعات التي تم تناولها في الفصول التحليلية ، واستكشاف قضايا مثل تأثير أسعار النفط على صناعة السياحة ، وأهمية تنافسية الأسعار لجذب السياح ، ومدى تفسير TTCI للاختلافات في كثافة السفر بين البلدان. .

تهدف دراستنا إلى قياس العوامل التي تجعلها جذابة لتطوير صناعة السفر والسياحة في البلدان الفردية. تُظهر التصنيفات العليا في سويسرا والنمسا وألمانيا وفرنسا وكندا أهمية الأعمال الداعمة والأطر التنظيمية ، إلى جانب البنية التحتية للنقل والسياحة ذات المستوى العالمي ، والتركيز على رعاية الموارد البشرية والطبيعية لتعزيز بيئة جذابة قالت جينيفر بلانك ، كبيرة الاقتصاديين في شبكة التنافسية العالمية التابعة للمنتدى الاقتصادي العالمي ، "من أجل تطوير قطاع السفر والسياحة". ستجيب جينيفر بلانك أيضًا على الأسئلة مباشرة على http://www.mogulus.com/worldeconomicforum يوم الأربعاء 4 مارس الساعة 17:00 بتوقيت وسط أوروبا (16:00 بتوقيت جرينتش).

يوفر هذا التحليل عبر البلاد لمحركات القدرة التنافسية في السفر والسياحة معلومات مقارنة مفيدة لاتخاذ قرارات الأعمال وإضافة قيمة للحكومات التي ترغب في تحسين بيئات السفر والسياحة.

تستند التصنيفات إلى مؤشر تنافسية السفر والسياحة (TTCI) الذي يغطي 133 دولة حول العالم. يستخدم TTCI مجموعة من البيانات من المصادر المتاحة للجمهور ، ومؤسسات السفر والسياحة الدولية ، والخبراء ، بالإضافة إلى نتائج مسح الرأي التنفيذي ، وهو مسح سنوي شامل أجراه المنتدى الاقتصادي العالمي ، جنبًا إلى جنب مع شبكة الشركاء. المعاهد (معاهد البحوث الرائدة ومنظمات الأعمال) في البلدان التي يغطيها التقرير. يوفر المسح بيانات فريدة حول العديد من القضايا النوعية في بيئة المؤسسات والأعمال.

يحتوي الجزء الأخير من التقرير على ملفات تعريف قطرية مفصلة للاقتصادات البالغ عددها 133 دولة واردة في الدراسة ، مما يوفر ملخصًا شاملاً لمكانتها الإجمالية في تصنيفات المؤشر ، فضلاً عن دليل لأبرز مزايا وعيوب السفر والسياحة لكل منها . كما تم تضمين قسم واسع من جداول البيانات التي تغطي كل مؤشر مستخدم في حساب الفهرس.

"للازدهار ، أو حتى البقاء ، في هذه الفترة من عدم اليقين والتغيير ، ستحتاج صناعة السفر والسياحة والوجهات نفسها إلى التعامل مع التحديات بطريقة شاملة ومنهجية. وهذا من شأنه أن يسمح بظهور أفكار إبداعية ، واتجاهات جديدة يتم اتخاذها ، وإقامة تحالفات جديدة ، وجني الأرباح. وقالت ثيا كيزا ، رئيسة الطيران والسفر والسياحة في المنتدى الاقتصادي العالمي ، إن هذا النهج الشامل لتنافسية السفر والسياحة الذي تم اتخاذه في التقرير يهدف إلى المساهمة في هذه المناقشة.

"على مدى السنوات الأربع الماضية ، أشرك المنتدى الاقتصادي العالمي قادة الصناعة والفكر الرئيسيين من خلال برنامج شراكة صناعة الطيران والسفر والسياحة لإجراء تحليل متعمق لتنافسية السفر والسياحة (T&T) للاقتصادات حول العالم . وأشار كلاوس شواب ، المؤسس والرئيس التنفيذي للمنتدى الاقتصادي العالمي ، إلى أن الهدف هو بناء منصة للحوار بين أصحاب المصلحة المتعددين لضمان تطوير صناعات سفر وسياحة وطنية قوية ومستدامة قادرة على المساهمة بفعالية في التنمية الاقتصادية الدولية.

سيساعد هذا المؤشر الحكومات والصناعة على تحديد المجالات التي يمكن أن يظهر فيها الدعم في القطاع مكاسب كبيرة في الاستجابة لكل من الركود وتغير المناخ. تعد القدرة التنافسية للسياحة عنصرًا رئيسيًا يجب تضمينه في حزم التحفيز الاقتصادي والصفقة الخضراء الجديدة. السياحة هي واحدة من أكبر أرباب العمل في معظم البلدان ووسيلة سريعة الدخول إلى القوى العاملة للشباب والنساء. تشجيع السفر يعزز ثقة المستهلك والأعمال. وقال جيفري ليبمان ، مساعد الأمين العام لمنظمة السياحة العالمية (UNWTO) في مدريد: "إنه يعزز التجارة في اتجاهين ويعزز دخل الصادرات - خاصة بالنسبة للبلدان الأكثر فقراً".

"يفرض الانكماش الاقتصادي رؤية جديدة لسياسة T&T في الدولة من قبل الحكومة المحلية وصناعة T&T للحفاظ على القدرة التنافسية لوجهتها. ستشتد المنافسة بين الوجهات ، حيث سيدير ​​العديد من العملاء ميزانية سفرهم بشكل أكثر إحكامًا لبعض الوقت. علاوة على ذلك ، بدأ عدد متزايد من العملاء في جعل "السفر الأخضر" جزءًا من قرار الشراء. وستضع مخططات تنظيم تغير المناخ الجديدة (على سبيل المثال ، مخطط تداول الانبعاثات - ETS) تكاليف إضافية على الوجهات التي لا تستثمر بأقل من قيمتها في بنية تحتية مستدامة ومحايدة مناخياً T&T يتعين على الفاعلين في مجال السياحة المحلية معالجة كلا الاتجاهين بالتوازي: من ناحية جذب عملاء حساسين بشكل متزايد للميزانية من خلال مبادرة تسويق ومبيعات متفوقة على المدى القصير ، وإعادة التفكير في أولويات استثماراتهم في T&T في ظل النموذج الجديد الناشئ للسفر والسياحة المستدامة قال يورغن رينجبيك ، الشريك ونائب الرئيس الأول ، بوز أند كومباني ، ألمانيا.

"يتم بناء القدرة التنافسية من خلال الكفاءات عبر سلسلة القيمة الخاصة بالسفر والسياحة بأكملها. تسلط هذه الدراسة الضوء على معايير أفضل الممارسات التي ستحدد الوجهات الفائزة. يعد إغراء شركة طيران لبدء أو زيادة روابط النقل أمرًا بالغ الأهمية في تطوير أسواق السياحة. لكن النجاح طويل الأمد لا يمكن بناؤه إلا بسياسات حكومية منسقة. في الوقت الذي تكافح فيه الحكومات الأزمة الاقتصادية وتبني مستقبلًا أكثر صلابة لاقتصاداتها ، يجب أن يكون ضمان منصة قوية مع سياسة فعالة لنمو الطيران والسياحة أولوية "، قال جيوفاني بيسينياني ، الرئيس التنفيذي والمدير العام للنقل الجوي الدولي جمعية.

"في هذه الأوقات المضطربة ، يجب ألا يركز قطاع السياحة والسفر على مواجهة التحديات الفورية فحسب ، بل يجب أن يركز أيضًا على الاستدامة على المدى الطويل. قال Alex Kyriakidis ، الشريك الإداري ، Global Travel ، السياحة والترفيه ، Deloitte ، المملكة المتحدة ، إن القدرة على التكيف ، وسلاسل التوريد السياحية المحلية الأعمق ، واستثمارات "الجودة والمهارة" ، والتنوع لها أهمية حقيقية وخصائص واضحة في مؤشر T&T التنافسية. .

قال أوفي إبراهيم ، كبير مسؤولي العمليات في شركة Ufi Ibrahim ، "على الرغم من وجود العديد من الشكوك حول المدة التي ستستمر فيها الأزمة الحالية ومدى عمق تأثيرها ، فقد أظهرت التجربة السابقة أن السفر والسياحة ينتعشان دائمًا من فترات الانكماش الدوري - وأحيانًا أقوى". المجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC).

تركز العديد من حزم التحفيز الاقتصادي حاليًا على تطوير البنية التحتية. يوضح TTCI أهمية توفير البنية التحتية للقدرة التنافسية للسياحة. قال لاري دواير ، أستاذ اقتصاديات السفر والسياحة ، المدرسة الأسترالية للأعمال بجامعة نيو ساوث ويلز ، "لقد حان الوقت للصناعة والحكومات للعمل معًا للنظر في الآثار المترتبة على السياحة في تخطيط البنية التحتية".

أصدر المنتدى الاقتصادي العالمي التقرير بالتعاون الوثيق مع شريك التصميم الاستراتيجي ، Booz & Company ، وشركاء البيانات التابعين لها ، والذين شملوا Deloitte ، واتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، والاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة (IUCN) ، و منظمة السياحة العالمية (UNWTO) ، والمجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC). كما تلقى المنتدى ملاحظات مهمة من عدد من شركائه الرئيسيين في هذا المجال ، وهم إيرباص ، أبيركرومبي آند كينت ، بومباردييه ، الخطوط الجوية البريطانية ، كارلسون ، الاتحاد للطيران ، مجموعة الإمارات ، هيرتز ، جيت إيرويز ، نت جيت ، سيلفرسي ، الخطوط الجوية السويسرية الدولية ، ورولز رويس. كما ساهم العديد من قادة الفكر من هذه المنظمات في أوراق ثاقبة تتناول مختلف جوانب القدرة التنافسية للسفر والسياحة المستدامة.