تأمل شركات الطيران أن تنقذهم الأسعار الرخيصة

إذا كنت تبحث عن تذكرة سفر بالطائرة في الطابق السفلي ، فقد يكون هذا هو وقتك للحجز.

إذا كنت تبحث عن تذكرة سفر بالطائرة في الطابق السفلي ، فقد يكون هذا هو وقتك للحجز. تقول صحيفة هيوستن كرونيكل إن الركود الاقتصادي المتفاقم في البلاد دفع شركات الطيران إلى "خفض بعض الأسعار بشكل كبير لملء المقاعد الخالية. كم من الوقت سيستمرون هو تخمين أي شخص ، ولكن مراقبو الأجرة يتعجبون من الانخفاضات الحادة ". يقول توم بارسونز من موقع BestFares.com لصحيفة Chronicle: "قد تكون هذه واحدة من آخر المعجبات لدينا. لم أشاهد مطلقًا انخفاض أسعار تذاكر الطيران بهذا الشكل من عام إلى آخر ".

يقول بوب هاريل من Harrell Associates ، وهي مجموعة تتعقب الأسعار ، لصحيفة Chronicle أن أسعار الترفيه المحلية قد انخفضت بنحو 14٪ على أساس سنوي. توجهت إلى الخارج؟ تقول صحيفة كرونيكل: "انخفضت أسعار التذاكر إلى الدعامات الأوروبية الأساسية في لندن وباريس وروما بنحو 35٪ عن مستويات الذروة". توصلت صحيفة شيكاغو تريبيون إلى اكتشاف مشابه ، حيث كتبت: "في محاولة يائسة لبيع المقاعد على متن طائرات نفاثة فارغة بشكل متزايد ، تقوم شركات الطيران بخفض تذاكر السفر إلى وجهات خارجية رئيسية في أوروبا وأستراليا".

يأتي الانخفاض في الأسعار في الوقت الذي تحاول فيه شركات الطيران تحقيق التوازن في إبقاء الطائرات ممتلئة مع عدم ترك القاع ينخفض ​​من مستويات الأجرة. كتبت رويترز أن "التقارير الشهرية عن عمليات شركات الطيران التي صدرت الأسبوع (الماضي) أظهرت انخفاضًا حادًا في حركة المرور حيث قلصت شركات الطيران طاقتها الإنتاجية. ومع ذلك ، كان الأمر الأكثر إثارة للقلق لشركات الطيران هو تقلص عوامل الحمولة ، والتي تقيس مدى امتلاء الطائرة. على سبيل المثال ، قالت شركة أمريكان إيرلاينز إن عامل الحمولة الخاص بها كان 73.9٪ ، بانخفاض 2.9 نقطة مئوية عن فبراير 2008. أبلغت شركة كونتيننتال إيرلاينز عن عامل تحميل بنسبة 72.9٪ ، بانخفاض 3.1 نقطة مئوية عن العام الماضي ".

مع ذلك ، تقول رويترز: "شركات الطيران الأمريكية تتطلع جوعًا إلى موسم السفر في العطلة الصيفية بحثًا عن عثرة في حجوزات الترفيه الخاصة بهم". يقول بعض المديرين التنفيذيين في شركات الطيران إن الانخفاض في سفر الشركات وراء الركود الحالي ، مما يؤدي إلى الأمل في أن يساعد الأمريكيون الذين يقضون عطلاتهم في تخفيف التباطؤ. وقال دوج بارك الرئيس التنفيذي لشركة يو إس إيروايز لرويترز الأسبوع الماضي "ما نراه ... في الوقت الحالي هو أن النعومة تكمن في الغالب في الأعمال ، على عكس الترفيه". "أنت تحفز وقت الفراغ إلى حد ما مع أسعار مخفضة."

ومع ذلك ، تأتي الأسعار المخفضة على الرغم من قيام شركات الطيران بالفعل بتخفيضات كبيرة في السعة الإنتاجية خلال العام الماضي. ولكن حتى ذلك يبدو أنه لم يواكب الانخفاض الحالي في الطلب. يقول الخبراء إن هذا يعني أن شركة الطيران يمكن أن تقلل الجداول الزمنية إلى أبعد من ذلك ، على الرغم من أن هذا غير مرجح على الأرجح حتى بعد انتهاء فترة السفر في الصيف. يقول مراقب الأجرة بارسونز لصحيفة كرونيكل: "تعال في أواخر الصيف أو الخريف ، سيكون عليهم قطع 5 أو 10٪ أخرى من النظام لإجبار الأسعار على الارتفاع". ضرب مستشار الطيران مايك بويد نفس الوتر ، وقال لصحيفة كرونيكل إنه يعتقد أن المزيد من التخفيضات "ستكون قيد الإعداد". ويتوقع أنه بمجرد أن يتم تنفيذ هذه التخفيضات ، ستستقر الأسعار - ويمكن أن تعود إلى الارتفاع مرة أخرى.

إذا لم تتحسن الأمور في المستقبل المنظور ، فقد كتب محللون ومسؤولون في الصناعة أن "الانكماش المطول قد يعيق شركات النقل الأضعف ويترك للمسافرين خيارات أقل ، وفي النهاية العودة إلى الأسعار الأعلى". يقول جيوفاني بيسينياني ، الرئيس التنفيذي للمجموعة التجارية التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي: “تمر الصناعة بأزمة عالمية ، ولم نشهد القاع بعد. أجراس الإنذار تدق في كل مكان ". في الوقت الحالي ، على الرغم من ذلك ، من المحتمل أن تعني مشاكل صناعة الطيران أسعار تذاكر مخفضة للعديد من المستهلكين. يقول ريك سيني ، الرئيس التنفيذي لموقع أبحاث السفر Farecompare.com لرويترز: "هذه ليست الأسعار التي سنراها خارج فترة الركود".

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...