لاغوس تتراجع لأن السفر إلى إفريقيا يشهد نمواً مزدوج الرقم

يكشف تحليل سعة المقاعد للسفر إلى أكبر عشرة مطارات دولية في إفريقيا ، أنتجته شركة ForwardKeys ، أن لاغوس تشهد انخفاضًا كبيرًا في السعة المحلية والدولية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن شركة Arik Air ستخفض 53٪ من مقاعدها لبقية عام 2017 خلال الأشهر الخمسة المقبلة ، أغسطس - ديسمبر 2017 ، سيكون هناك 16٪ مقاعد أقل على الخطوط الجوية المحلية و 9٪ أقل على الخطوط الدولية من وإلى لاغوس.

وتعليقًا على هذه البيانات ، قال جون هاول ، العضو المنتدب لشركة AviaDev ، مؤتمر تطوير خطوط الطيران الرائد في إفريقيا: "أحد الأسباب الرئيسية لانخفاض عدد الوافدين عن طريق الجو إلى نيجيريا ، هو حقيقة أن العديد من شركات الطيران لم تتمكن من إعادة الأموال إلى الوطن بعد أزمة العملة. في عام 2016. ونتيجة لذلك ، أوقفت شركة طيران أيبيريا ويونايتد إيرلاينز عملياتها إلى نيجيريا ، بينما خفضت طيران الإمارات وشركات الطيران الأجنبية الأخرى خدماتها. لقد عانت شركات الطيران النيجيرية أيضًا ، ولذلك تم ملء هذا الفراغ من قبل الخطوط الجوية الإثيوبية الانتهازية ، والتي بدأت تخدم وجهتها النيجيرية الخامسة ، كادونا في الأول من أغسطس 1 وهي الآن أكبر شركة طيران في السوق النيجيري.

تشهد معظم المطارات الأخرى في العشرة الأوائل في إفريقيا نموًا صحيًا في السعة ، والتي تعد دولية أكثر منها محلية. ومع ذلك ، فإن الاستثناء الأبرز لهذا الاتجاه هو نيروبي ، التي تشهد زيادة بنسبة 22٪ في القدرة المحلية.

تعد هذه النتائج جزءًا من تقرير أوسع عن السفر إلى إفريقيا ، والذي يتنبأ بأنماط السفر المستقبلية من خلال تحليل 17 مليون معاملة حجز يوميًا. ويظهر نموًا مضاعفًا في عدد الرحلات الوافدة للنصف الأول من هذا العام ومؤشر ضئيل على أن وتيرة النمو ستتباطأ قريبًا. سيجعل التقرير الأوسع قراءة مشجعة لشركات الطيران والحكومات وأصحاب الفنادق الذين يخططون لمناقشة طرق الطيران الجديدة المحتملة في AviaDev في كيغالي في أكتوبر.

يكشف التقرير أنه في الأشهر السبعة الأولى من العام ، 1 يناير - 31 يوليو 2017 ، نما إجمالي عدد الرحلات الجوية الدولية الوافدة بنسبة 14.0٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2016. والأهم من ذلك ، كان النمو أقوى للسفر من وإلى القارة منه داخل القارة. وارتفع عدد الوافدين من أوروبا ، الذين يشكلون 46٪ من السوق ، بنسبة 13.2٪. ارتفع عدد الوافدين من الأمريكتين بنسبة 17.6٪ ؛ من الشرق الأوسط ، ارتفعت بنسبة 14.0٪ ومن آسيا والمحيط الهادئ ، ارتفعت بنسبة 18.4٪. وبالمقارنة ، ارتفع السفر الجوي بين البلدان الأفريقية ، والذي يشكل 26٪ من السوق ، بنسبة 12.6٪.

بالنظر إلى البلدان العشر الأولى في إفريقيا ، كان هناك أداء متميز من تونس ومصر ، اللتين تتعافيان من الهجمات الإرهابية سيئة السمعة قبل عامين ، بارتفاع 33.5٪ و 24.8٪ على التوالي. بالإضافة إلى ذلك ، حصل المغرب وتونس على زيادة كبيرة في عدد الوافدين من الصين ، بزيادة 450٪ و 250٪ على التوالي ، بعد تخفيف القيود المفروضة على التأشيرات. خيبة الأمل الوحيدة هي نيجيريا ، التي شهدت انخفاضًا بنسبة 0.8 ٪ في أعقاب الركود في عام 2016 ، بسبب انهيار أسعار النفط إلى أدنى مستوى لها في 13 عامًا.

بالتطلع إلى نهاية السنة التقويمية ، تتقدم حجوزات الرحلات إلى إفريقيا حاليًا بنسبة 16.8٪ عما كانت عليه في 31 يوليو 2016. وتتقدم الحجوزات من أوروبا حاليًا بنسبة 17.5٪ ، من الأمريكتين 26.6٪ مقدمًا ، من آسيا والمحيط الهادئ 11.5 ٪ إلى الأمام ، ومن الشرق الأوسط بنسبة 8.2٪ ، وتتقدم حجوزات السفر الجوي بين البلدان الأفريقية بنسبة 11.0٪.

تظهر نظرة خاصة على شرق إفريقيا اتجاهات متشابهة جدًا في الأداء من العام حتى الآن والتوقعات حتى نهاية العام. ومع ذلك ، فإن لديها حجوزات آجلة أقوى من أوروبا ، بنسبة 22.9٪ وحجوزات آجلة أقل قوة من أماكن أخرى ؛ وتتقدم الأمريكتان بنسبة 15.5٪ وتتقدم الرحلات الجوية بين البلدان الأفريقية بنسبة 7.6٪. ومع ذلك ، فإن الحجوزات من الشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ متأخرة 6.0٪ و 3.8٪ على التوالي.

على مستوى المطار الفردي ، فإن أهم زيادة في السعة في شرق إفريقيا هي في كيغالي ، مع وجود طرق جديدة إلى بروكسل ولندن ومومباي. وتشمل القدرة الجديدة البارزة الأخرى كليمنجارو إلى دبي ونيروبي إلى مسقط واليمن.