24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
كسر سفر أخبار رحلة عمل آخر الأخبار وسائل النقل تحديث وجهة السفر ترافيل واير نيوز أخبار المملكة المتحدة العاجلة

ضرائب الخردة الجوية في لندن هيثرو

LHR2
LHR2

في رسالة إلى المستشار فيليب هاموند قبل ميزانية الخريف القادمة ، حث هيثرو الحكومة على إلغاء رسوم الركاب الجوية المحلية (APD) على جميع الرحلات الجوية في المملكة المتحدة بعد أن كشفت دراسة جديدة من Frontier Economics أن ركاب المملكة المتحدة يدفعون 225 مليون جنيه إسترليني إضافية كضريبة طيران على الرحلات الداخلية مقارنة بالعديد من نظرائهم الأوروبيين. الاقتراح جزء من خطة جديدة من 9 نقاط كشف عنها المطار اليوم - لتقريب بريطانيا - والتي تتضمن "خططًا عملية وقابلة للتنفيذ وملزمة" لربط المزيد من المملكة المتحدة بالنمو العالمي وإعداد الاقتصاد خارج لندن لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

تبلغ الضرائب على رحلة العودة من مطار هيثرو حاليًا 26 جنيهًا إسترلينيًا - سيؤدي إلغاءها إلى توفير ما لا يقل عن 24 مليون جنيه إسترليني سنويًا للمسافرين في المملكة المتحدة في مطار هيثرو وحده، مع تحفيز زيادة الطلب بنسبة 8 ٪ مما يجعل العديد من الاتصالات المحلية الجديدة مجدية تجارياً لشركات الطيران. يوجد في مطار هيثرو حاليًا 8 مسارات محلية ، وفي وقت سابق من هذا العام خفضت رسوم الركاب المحلية بمقدار الثلث لتحسين اقتصاديات الطرق وتعزيز الاتصال. يعد إلغاء APD المحلي الخطوة التالية لمساعدة مطار هيثرو على الوصول إلى هدفه المتمثل في الاتصال بـ 14 وجهة بريطانية على الأقل بمجرد توسيعها - بما في ذلك إمكانية رحلات جديدة إلى ليفربول وهامبرسايد ونيوكواي.

ضريبة APD في المملكة المتحدة هي أعلى ضريبة من نوعها في أوروبا - مع وجود ضرائب قليلة أو معدومة على معظم الدول الأوروبية على الرحلات الداخلية لتعزيز اقتصاداتها ودعم الصناعة المحلية. إن إلغاءه للرحلات الداخلية من شأنه أن يكافئ ساحة اللعب مع أوروبا. يُظهر البحث الذي أجرته شركة الاستشارات الاقتصادية المستقلة فرونتير إيكونوميكس أن إزالة APD على جميع الرحلات الداخلية من شأنه أن يوفر على ركاب المملكة المتحدة ما يصل إلى 225 مليون جنيه إسترليني سنويًا ويعزز الناتج المحلي الإجمالي للبلاد من خلال تسهيل اتصال أكبر بين المناطق. من المحتمل أن تعني زيادة الإيرادات الضريبية من هذا النمو أن تأثير إلغاء APD على الرحلات الداخلية سيكون محايدًا للإيرادات بالنسبة للخزانة.

بصفته البوابة العالمية للمملكة المتحدة ، كان مطار هيثرو من النشطاء المتحمسين لتحسين الوصول المحلي إلى المطار. ستساعد اتصالات النقل السطحي الجديدة والمحسّنة مثل الرابط إلى HS2 في Old Oak Common وكذلك روابط السكك الحديدية الغربية والجنوبية ملايين الأشخاص الآخرين على الوصول إلى مطار هيثرو ومساعدتنا على تحقيق هدفنا المتمثل في قيام الجمهور بنسبة 50٪ على الأقل من رحلات الركاب في المطار. والنقل المستدام بحلول عام 2030. كما أعلن مطار هيثرو عن تخصيص 10 ملايين جنيه إسترليني لصندوق تطوير الطرق لدعم الرحلات الداخلية الجديدة ويقوم حاليًا بمراجعة رسومه لزيادة دعم الركاب المحليين.

قال جون هولاند كاي ، الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو:

"التحضير لاقتصاد ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي يعني أن هذه الميزانية يجب أن تتضمن خططًا عملية وقابلة للتسليم وملزمة لدعم كل المملكة المتحدة. مع خطة اتصال جديدة طموحة من 9 نقاط ، يقوم مطار هيثرو بدوره لربط كل بريطانيا بالنمو - لقد حان الوقت الآن للحكومة للتحرك.

"إن إلغاء واجب الركاب الجوي على الرحلات الداخلية هو خطوة جريئة من شأنها زيادة القدرة التنافسية البريطانية ، وجعل وصول الشركات البريطانية إلى لندن وخارجها أرخص ، وضمان ازدهار كل جزء من بلادنا في المستقبل."

علق كريستين أورميير-وايدنر ، الرئيس التنفيذي لشركة Flybe:

ترحب Flybe وتدعم حملة مطار هيثرو لإلغاء Air Passenger Duty على جميع الرحلات الداخلية في جميع أنحاء المملكة المتحدة. ستساعد إزالة APD على الرحلات الداخلية في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والتنقل في المملكة المتحدة ، ولكن الأهم من ذلك أنها ستخفض تكلفة السفر الجوي لعامة السفر اليومية. كمزود رائد للخدمات الإقليمية في المملكة المتحدة ومشغل في مطار هيثرو ، يشعر العديد من ركابنا بالألم المالي لمستوى APD المفروض على الرحلات الداخلية. في أسوأ الأحوال ، يمكن أن تمثل APD ما يصل إلى 50٪ من إجمالي سعر التذكرة عندما تستند إلى أدنى أجرة لشركة Flybe ".

علق مارك بوفال ، مدير الإستراتيجية لمطار ليفربول جون لينون:

"سيوفر مطار هيثرو الموسع الفرصة لمطارات المملكة المتحدة غير المخدومة مثل ليفربول للوصول إلى المطار الرئيسي في المملكة المتحدة لتحسين الاتصال العالمي ولزيادة نمو شبكاتهم ، وهو أمر مهم لتحقيق النمو في جميع أنحاء البلاد ، وليس فقط لندن و جنوب شرق البلاد. ومع ذلك ، تظل APD عائقاً أمام نمو شركات الطيران هنا في المملكة المتحدة وسوف تقوض جدوى هذه الروابط المحلية. نحن ندعم بشكل طبيعي جهود هيثرو للضغط من أجل التغيير وإلغاء واجب المسافر الجوي للمضي قدمًا ".

قال ديفيد لوز ، الرئيس التنفيذي في مطار ليدز برادفورد:

يعتبر ربط الركاب من يوركشاير ببقية المملكة المتحدة جزءًا مهمًا من عملياتنا. من خلال قطع APD على جميع الطرق الداخلية في المملكة المتحدة ، سيكون من الأسهل والأكثر تكلفة للشركات والسائحين التنقل عبر مطارنا والوصول إلى منطقتنا ؛ تعزيز الوظائف والنمو في العملية. نحن ندعم هذا التخفيض والفوائد التي ستجلبها للمجتمعات والشركات في جميع أنحاء يوركشاير ".

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.