بكالوريوس ، الخطوط الجوية الفرنسية تقترح تجارة الانبعاثات لشركات الطيران

انضمت British Airways Plc إلى Air France-KLM Group ومجموعتين من شركات الطيران وشركة تشغيل المطارات الرئيسية في المملكة المتحدة لاقتراح نظام تداول للانبعاثات لجميع شركات الطيران للمساعدة في مكافحة الاحتباس الحراري.

انضمت British Airways Plc إلى Air France-KLM Group ومجموعتين من شركات الطيران وشركة تشغيل المطارات الرئيسية في المملكة المتحدة لاقتراح نظام تداول للانبعاثات لجميع شركات الطيران للمساعدة في مكافحة الاحتباس الحراري.

اقترح التحالف ، المسمى مجموعة صفقة الطيران العالمية ، حدًا عالميًا للانبعاثات لجميع شركات الطيران اليوم في محادثات الأمم المتحدة بشأن تغير المناخ في بون في محاولة لإدراج الصناعة في معاهدة المناخ التي تهدف 192 دولة إلى الموافقة عليها في ديسمبر في كوبنهاغن. .

قال مارك كينبر ، مدير السياسات في مجموعة المناخ التي تتخذ من لندن مقراً لها ، في بون: "إنها خطوة مهمة للأمام بالنسبة للشركات الرائدة في مجال الطيران للجلوس إلى طاولة المفاوضات بأفكار بناءة حول كيفية الانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون".

تقدر الأمم المتحدة شركات الطيران ، التي لا تخضع حاليًا لحدود الانبعاثات ، بحوالي 3٪ من غازات الاحتباس الحراري. تقوم مجموعات بيئية مثل Greenpeace وأصدقاء الأرض بحملات من أجل صناعة الخطوط الجوية لوضع حدود للانبعاثات للمساعدة في مكافحة ارتفاع درجات الحرارة.

قال إيفو دي بوير ، السكرتير التنفيذي لوكالة تغير المناخ التابعة للأمم المتحدة ، اليوم في مؤتمر صحفي في بون: "لم يتم إحراز الكثير من التقدم" بشأن تضمين الانبعاثات من الطيران. "من الصعب للغاية تحديد ما إذا كان سيتم تضمين الطيران" في اتفاقية نهائية في كوبنهاغن.

انبعاثات الطيران في الاتحاد الأوروبي

وقال دي بوير إن الاتحاد الأوروبي سينظم انبعاثات الطيران بينما اقترحت الولايات المتحدة أيضًا تشريعات بشأن إنتاج ثاني أكسيد الكربون في شركات الطيران ، مما يساعد على تقليل الأثر البيئي حتى في حالة عدم إدراج اتفاقية هذا العام في أي اتفاقية مناخية جديدة.

من المقرر إدراج شركات الطيران في 2012 في لوائح الاتحاد الأوروبي التي ستحد أيضًا من انبعاثات 11,500 مصنع ومنجم عبر الكتلة المكونة من 27 عضوًا.

انضمت BA ، ثالث أكبر شركة طيران في أوروبا ، إلى الخطوط الجوية الفرنسية - KLM ، أكبر شركة طيران فيرجن أتلانتيك المحدودة ، وشركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة ، ووحدة تشغيل المطارات البريطانية المحدودة BAA التابعة لشركة Grupo Ferrovial SA ومجموعة المناخ ، وهي منظمة غير ربحية. مجموعة تعمل مع الشركات لتطوير سياسات منخفضة الكربون.

وقالت الشركات إنه يجب تحديد هدف عالمي للانبعاثات من خلال وضع حد أقصى لإنتاج غازات الاحتباس الحراري لكل شركة نقل. سيتم احتساب الانبعاثات على أساس مشتريات الشركة السنوية من الوقود.

وفقًا للاقتراح ، سيتعين على الشركات التي تتجاوز أهدافها شراء تصاريح للتلوث من الشركات التي تنبعث منها أقل من المبلغ المخصص لها. سيتم بيع جزء من التصاريح بالمزاد ، مع توجيه الإيرادات نحو مساعدة البلدان النامية على التكيف مع تغير المناخ وتطوير تكنولوجيا أنظف للسفر الجوي.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...