من بين شركات النقل الجوي الأوروبية ، تعد سويسرا واحدة من القلائل التي تنظر إلى المستقبل القريب بتفاؤل نسبي. قدم الرئيس التنفيذي السويسري كريستوف فرانز بعض الأسرار السويسرية إلى eTN عند إطلاق رحلة ليون-زيورخ الجديدة في 30 مارس.
كيف هو أداء سويسرا في هذه الأوقات الاقتصادية الصعبة؟
كريستوف فرانز: أنا سعيد للغاية بنتائجنا لعام 2008 ، خاصة في هذه الأوقات الصعبة حيث حققنا نموًا أعلى بكثير من متوسط السوق. نقلنا العام الماضي 13.5 مليون مسافر بزيادة 10.3 في المائة. لقد حققنا عامل تحميل بنسبة 80.3 في المائة ، بزيادة 0.1 نقطة ، وهي النتيجة التي تعد واحدة من أعلى المعدلات في الصناعة في أوروبا. انخفضت أرباحنا قبل خصم الفوائد والضرائب [الأرباح قبل الفوائد والضرائب] بشكل طفيف في عام 2008 لتصل إلى 507 مليون فرنك سويسري مقارنة بـ 542 مليون فرنك سويسري في عام 2007. ومع ذلك ، بلغ إجمالي الدخل من أنشطتنا التشغيلية 5.26 مليار فرنك سويسري بزيادة 7.6٪ عن عام 2007.
كيف ترى العام القادم؟
فرانز: أريد أن أبقى متفائلاً ، فأنا أؤمن بأنهم دائمًا فرص يجب اغتنامها في أوقات الأزمات. نحن مستقرون ماليًا ونريد أن نحافظ على أرباحنا لمواصلة الاستثمار في أسطولنا ومنتجاتنا وشبكة خطوطنا. مع مثل هذه الإستراتيجية ، سنتمكن من كسب المزيد من حصص السوق على المنافسة. نشهد ضعف الطلب في قطاع سفر الأعمال ولكننا تمكنا حتى الآن من تحقيق النمو خلال الأشهر الأولى من العام. خلال الربع الأول ، نقلنا 2.95 مليون مسافر ، وهو ما يمثل انخفاضًا محدودًا بنسبة 1.6 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
أنت فقط تطلق منتجات جديدة من الدرجة الأولى ورجال الأعمال على مساراتك العابرة للقارات. هل هذا هو الوقت المناسب لمثل هذا القرار؟
فرانز: لا يزال النقل الجوي يمثل قطاعًا ناميًا على المدى الطويل. نحن شركة نقل كاملة الخدمات ويجب أن نقدم أفضل ضيافة سويسرية. نضع في اعتبارنا فلسفة الجودة حيث يجب أن يشعر الركاب بأنهم في منازلهم على متن طائراتنا. ولتحقيق هذا الهدف ، يجب أن نقدم أفضل منتج للسوق. مع تسليم طائرة A330-300 الجديدة ، نقترح منتجًا ثوريًا عالي الجودة على متن الطائرة في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال. تتضمن مقاعد الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال ابتكارًا سويسريًا لوسادة هوائية قابلة للتعديل. هذا هو التفرد العالمي! الجودة هي بالفعل وسيلة لتعزيز ولاء ركابنا. ويلعب الولاء دورًا وقائيًا في أوقات الأزمات.
كيف تعدل سويسرا شبكتها في أوقات ضعف الطلب؟
فرانز: نحن نعدل شبكتنا حسب الطلب. نحن نفضل تقليل الترددات بدلاً من إغلاق الطرق حيث سيكون ذلك ضارًا لمركز زيورخ. قمنا بخفض عدد الرحلات برحلة أسبوعية واحدة إلى الهند وجوهانسبرغ وشنغهاي وكذلك إلى الولايات المتحدة باستثناء نيويورك. سنتوقف عن السفر إلى طرابلس في ليبيا وكذلك إلى سانتياغو دي تشيلي وسنغافورة. ومع ذلك ، سنظل نقدم اتصالات مباشرة من ساو باولو إلى سانتياغو مع شريكنا TAM ومع شريك Star Alliance من بانكوك إلى سنغافورة. في أوروبا ، نشعر بالفخر لأننا أطلقنا في هذه الأوقات الصعبة طريقين جديدين من زيورخ إلى ليون وأوسلو.
كيف ترى المستقبل؟
فرانز: لقد أعلنا للتو شراء 30 Bombardier C-Series لتحل محل Avro RJ100 لشبكتنا الأوروبية. سيتم تسليم الطائرات في عام 2014 وسنكون العميل المطلق. ستكون الطائرة صامتة للغاية وستساعدنا أيضًا على تقليل استهلاك الوقود بنسبة 25٪ إلى 30٪ مقارنة بالطائرات الحالية. هذا يدل على التزامنا بالمستقبل لأننا نعلم أن الفرص ستظهر مرة أخرى. سوف نهدف إلى الاستفادة الكاملة منها ، لتقوية وتوسيع مكانة السوق السويسرية.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- نحن نرى ضعفًا في الطلب في قطاع سفر الأعمال ولكننا تمكنا حتى الآن من تحقيق النمو خلال الأشهر الأولى من العام.
- نحن مستقرون ماليًا ونريد أن نظل مربحين لمواصلة الاستثمار في أسطولنا ومنتجاتنا وشبكة مساراتنا.
- أريد أن أظل متفائلا، لأنني أعتقد أنها تمثل دائما فرصا ينبغي اغتنامها في أوقات الأزمات.
