3 أسئلة: ريتشارد برانسون

س: بدأت فيرجين للتو السفر بين سان فرانسيسكو ومقاطعة أورانج الأسبوع الماضي. هل يمكنك إنشاء طريق جديد يعمل أثناء الركود الخطير؟

س: بدأت فيرجين للتو السفر بين سان فرانسيسكو ومقاطعة أورانج الأسبوع الماضي. هل يمكنك إنشاء طريق جديد يعمل أثناء الركود الخطير؟

ج: يبلغ عمر فيرجن أمريكا عامين الآن. الناس يبحثون عنها. وما تعلمناه هو أن الناس يريدون منا أن نطير في المزيد من المسارات. تعتبر مقاطعة أورانج طريقًا شائعًا للغاية ، ونعتقد أنه يمكن أن يكون ناجحًا للغاية. يعمل الناس بجد في منطقة الخليج ، ويحبون الذهاب إلى البحر والحصول على كريم الشمس. وهناك الكثير من العلاقات التجارية.

س: تضرر موسم السفر الصيفي العام الماضي بسبب الركود. هل تتوقع أن يكون عدد المسافرين على الخطوط الجوية هذا الصيف مساويا تقريبا للعام الماضي؟

ج: أنا شخصياً أود أن أقول إن هذا هو الحال.

قد أكون مخطئا ، لكنني أعتقد أن الركود قد وصل إلى ذروته. أنا شخصياً لا أرى انتعاشاً كبيراً في العامين المقبلين. لذا فإن الشركات التي تعمل بشكل جيد ستكون أقوى الشركات التي تقدم قيمة جيدة مقابل المال. أعتقد أنه لا يزال بإمكاننا رؤية بعض الإخفاقات في صناعة الطيران ، وربما بعض الإخفاقات المذهلة.

س: استجابت الخطوط الجوية في العام الماضي لارتفاع أسعار وقود الطائرات من خلال جمع الأموال بطرق جديدة ، مثل فرض رسوم على المسافرين لفحص حقائبهم. (تتقاضى فيرجن 15 دولارًا عن كل حقيبة). والآن بعد أن انخفضت أسعار الوقود ، هل ستخفض شركات الطيران هذه الرسوم؟

ج: من غير المحتمل أن تخترق شركات الطيران المرتبة ولا تفرض رسومًا على هذه الأنواع من الأشياء. لكني أعتقد أن أسعار التذاكر ستبقى منخفضة أو ستنخفض.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...