تزداد شعبية جزر غالاباغوس كل عام ، وهي وجهة مرغوبة للغاية لقضاء العطلات. كما أنها واحدة من أكثر النظم البيئية هشاشة في العالم.
يمكن تشبيه جاذبية هذا الأرخبيل الواقع قبالة ساحل الإكوادور بالأوزة التي تبيض ذهباً. قال تود سميث ، مؤسس ورئيس شركة AdventureSmith Explorations ، إن تحقيق شهرة كبيرة يعني المخاطرة بالنمو غير المنضبط في السياحة والبنية التحتية لموقع اليونسكو للتراث العالمي.
وقال: "يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل النظم البيئية التي تدعم حياة الطيور والنباتات والحيوانات التي يسافر الناس هنا لتجربتها".
فيما يلي المبادئ التوجيهية حول كيفية القيام بالطريقة الصحيحة في غالاباغوس.
- الذهاب بسفينة صغيرة (من 12 إلى 100 ضيف). تقع السفن الصغيرة في قلب عطلة جزر غالاباغوس. من الأفضل الوصول إلى مشاهدة الطيور والحياة البرية في بيئات الجزر غير المتحدية عن طريق السفن الصغيرة. لماذا ا؟ يغطي أرخبيل غالاباغوس أكثر من 3,000 ميل مربع مع 13 جزيرة رئيسية ، وهو أكبر مما تعتقد ، ولا يمكن الوصول إلى العديد من مواقع الزوار إلا عن طريق المياه. يتيح لك النوم على متن سفينة كل ليلة نطاقًا أوسع من الاستكشاف حيث لا يتعين عليك العودة إلى مكان إقامة بري كل مساء بعد الرحلات اليومية بالقارب.
أفادت الرابطة الدولية لمنظمي الرحلات السياحية في غالاباغوس (IGTOA) أن 100 في المائة من النمو في السياحة في غالاباغوس في العقد الماضي جاء من السياحة البرية في وقت تراجعت فيه السياحة القائمة على السفن.
قال سميث ، الذي يعمل أيضًا في مجلس إدارة IGTOA: "يتم تنظيم السفر من خلال السفن في جزر غالاباغوس بدرجة عالية من أجل زيادة تجربة الضيوف إلى أقصى حد وتقليل التأثير على الجزر". السياحة البرية أقل تنظيمًا حاليًا ، ومن أهداف IGTOA واليونسكو ومجموعات الحفظ الأخرى التعامل مع النمو على الجزر بعناية مثل السياحة القائمة على السفن.
- ابق لأطول فترة ممكنة. من خلال إتاحة المزيد من الوقت في الأرخبيل ، ستصادف أكبر عدد ممكن من الحياة البرية وستشاهد مجموعة واسعة من الجزر. إن تخصيص المزيد من الوقت لفهم الاختلافات البيئية الدقيقة بين الجزر يعزز التجربة ويساعد في الحفاظ على عدد أقل من رحلات الطيران داخل وخارج الجزر. تعد الحركة الجوية إلى جانب زيادة شحنات البضائع من بين الاهتمامات التي حددتها اليونسكو في تقرير حالة الحفظ لعام 2016 في جزر غالاباغوس لأن هذه هي العوامل الأساسية لوصول الأنواع الغازية الجديدة.
تساعد الإقامات الطويلة أيضًا في دعم المجتمع المحلي بمزيد من الفرص للتفاعل الهادف. قال سميث: "نوصي برحلة بحرية لمدة 7 ليالٍ / 8 أيام على الأقل".
- جعل الحفظ أولوية. قبل رحلة غالاباغوس ، يتم تشجيع الناس على التعرف على منظمات الحفظ واحتياجات المجتمع والتبرع بالوقت أو المال لهم.
- خطط للمستقبل ، افعلها بشكل صحيح مرة واحدة. من الأفضل السفر إلى مكان هش مثل جزر غالاباغوس مرة واحدة ، لذا اجعل عملية الاختيار ممتعة لهذه الرحلة التي تأتي مرة واحدة في العمر. نصح سميث "تسوق للحصول على أفضل تجربة واطلب المشورة من خبير سافر إلى جزر غالاباغوس". يوفر الحجز المبكر المزيد من خيارات التاريخ والسفن ، بالإضافة إلى عروض خاصة مثل خصومات الطيور المبكرة.
- اشنركل! صاح سميث قائلاً: "إذا لم تدخل الماء ، فإنك تفقد نصف الحياة البرية في غالاباغوس". "لا يوجد نقص في الأسماك الملونة ، ولكن المواجهات مع الحيوانات الضخمة الجذابة (أسود البحر المرحة ، وأسماك القرش ، والشفنين ، والسلاحف) ، والإغوانا البحرية التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ والبطريق الوحيد الذي يعيش شمال خط الاستواء هو ما يميز جزر غالاباغوس عن بعضها." تتراوح خيارات الغطس من المياه العميقة إلى الغطس الشواطئ الصديقة للمبتدئين. بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون الغطس حقًا ، يمكنك اختيار سفينة بقارب زجاجي. وأضاف سميث: "إن التفاعل مع الحياة البرية في غالاباغوس ورؤيتها على مقربة من هذا القبيل يعزز عقلية الحفظ عندما ترتبط بالحيوانات الشجاعة".
- تذكر أنك في أمريكا الجنوبية. لا تتعجل في الرحلة وتفوت فرصة استكشاف القليل مما تقدمه الإكوادور أو المناطق المجاورة الأخرى ، مثل الوادي المقدس وماتشو بيتشو في بيرو.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Air traffic along with increased cargo shipments are two of the concerns identified by UNESCO in its 2016 State of Conservation Report on the Galapagos Islands as these are primary vectors for the arrival of new invasive species.
- “Ship-based travel in the Galapagos is highly regulated to maximize guest experience and minimize impact on the islands,” said Smith, who also serves on the IGTOA board.
- Land tourism is currently less regulated, and it is a goal of IGTOA, UNESCO and other conservation groups to approach on-islands growth as carefully as ship-based tourism has been.
