إدارة الطيران الفيدرالية توافق على عودة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة التجارية

إدارة الطيران الفيدرالية توافق على عودة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة التجارية
إدارة الطيران الفيدرالية توافق على عودة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة التجارية
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

FAA وقع المدير ستيف ديكسون اليوم على أمر يمهد الطريق لطائرة بوينج 737 ماكس للعودة إلى الخدمة التجارية. جاء إجراء المسؤول ديكسون بعد عملية مراجعة شاملة ومنهجية للسلامة استغرقت 20 شهرًا حتى تكتمل. خلال ذلك الوقت ، عمل موظفو إدارة الطيران الفيدرالية بجد لتحديد ومعالجة مشكلات السلامة التي لعبت دورًا في الخسارة المأساوية لحياة 346 شخصًا على متن رحلة ليون إير 610 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302. خلال عمليتنا الشفافة ، تعاوننا بشكل وثيق مع نظرائنا الأجانب في كل جانب من جوانب العودة إلى الخدمة. بالإضافة إلى ذلك ، تلقى المدير ديكسون شخصيًا تدريب الطيارين الموصى به وقاد طائرة بوينج 737 ماكس ، حتى يتمكن من تجربة التعامل مع الطائرة مباشرة.

بالإضافة إلى إلغاء الأمر الذي أوقف الطائرة ، نشرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) اليوم توجيهًا للصلاحية للطيران يحدد تغييرات التصميم التي يجب إجراؤها قبل عودة الطائرة إلى الخدمة ، وأصدرت إخطارًا مستمرًا بصلاحية الطيران للمجتمع الدولي (CANIC) ، ونشرت تدريب MAX. المتطلبات. لا تسمح هذه الإجراءات لـ MAX بالعودة فورًا إلى السماء. يجب أن توافق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على مراجعات برنامج تدريب الطيارين 737 MAX لكل شركة طيران أمريكية تشغل MAX وستحتفظ بسلطتها لإصدار شهادات صلاحية الطيران وشهادات تصدير صلاحية الطيران لجميع طائرات 737 MAX الجديدة المصنعة منذ إصدار FAA أمر التأريض. علاوة على ذلك ، يجب على شركات الطيران التي أوقفت طائرات ماكس الخاصة بها اتخاذ خطوات الصيانة اللازمة لإعدادها للطيران مرة أخرى.

تضمن تصميم واعتماد هذه الطائرة مستوى غير مسبوق من المراجعات التعاونية والمستقلة من قبل سلطات الطيران حول العالم. أشار هؤلاء المنظمون إلى أن تغييرات تصميم بوينج ، إلى جانب التغييرات في إجراءات الطاقم وتحسينات التدريب ، ستمنحهم الثقة للتحقق من سلامة الطائرة للطيران في بلدانهم ومناطقهم. بعد العودة إلى الخدمة ، ستواصل إدارة الطيران الفيدرالية العمل عن كثب مع شركائنا الأجانب في الطيران المدني لتقييم أي تحسينات إضافية محتملة للطائرة. ستجري الوكالة أيضًا نفس الرقابة الصارمة والمستمرة على السلامة التشغيلية لطائرة MAX التي نوفرها للأسطول التجاري الأمريكي بأكمله.

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...