تنظر شركة الرحلات البحرية إلى الخليج كمنطقة نمو رئيسية لأعمالها ، وتؤيد ذلك إحصاءات حركة الرحلات البحرية في دبي.
وفقًا لدائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي ، شهدت الإمارة زيادة بنسبة 65٪ على أساس سنوي في حركة الرحلات البحرية في عام 2008 ، وتتوقع 316,000 ألف مسافر هذا العام ، بزيادة قدرها 58٪ عن العام الماضي.
في الوقت الحالي ، تخدم صناعة الرحلات البحرية في دبي بشكل أساسي شركة كوستا كروسير التي تتخذ من أوروبا مقراً لها ، والتي بدأت في تقديم رحلات شتوية في الخليج قبل ثلاث سنوات.
الآن مع سفينتين تخدمان المنطقة تحت علامتها التجارية Costa Cruises ، وواحدة تحت علامتها التجارية AIDA Cruises ، جلبت Costa Crociere 105,000 سائح إلى دبي في موسم الشتاء 2007-08 ، ومن المتوقع أن يرتفع الرقم إلى 178,000 خلال 2008-09 الموسم.
فصل الشتاء
تخطط رويال كاريبيان لنشر سفينة واحدة في الخليج - بريليانس أوف ذا سيز - بسعة تصل إلى 2,500 راكب. يتوقع المشغل أنه سيخدم 32,000 سائح في موسم الشتاء القادم الذي يستمر أربعة أشهر والذي من المقرر أن يبدأ في يناير 2010.
قالت هيلين بيك ، مديرة المبيعات الإقليمية في رويال كاريبيان ، إن كل رحلة بحرية مدتها سبعة أيام ستبدأ في دبي ، ثم ستتوقف خلال رحلتها في مسقط والفجيرة وأبو ظبي والبحرين ، قبل أن تعود إلى دبي.
ستبدأ الأسعار من 700 دولار إلى 800 دولار للفرد ، والتي تشمل الطعام والترفيه والأنشطة. سيتعين على الضيوف دفع رسوم إضافية مقابل المشروبات الكحولية وعلاجات السبا والرحلات.
قيمة النقود
يقول بيك إن سعر الرحلة البحرية يمثل قيمة جيدة مقابل المال مقارنة بالإقامات على الأرض ، وهو أحد العوامل التي تساعد الصناعة على التغلب على الأزمة المالية. نحن كصناعة ربما نتفوق على الصناعات الأخرى في اجتياز هذا العام الصعب. نود أن نشير إلى أنفسنا ليس كدليل على الركود ، ولكننا نشير إلى مقاومة الركود.
مثل الشركات الأخرى في صناعة السياحة ، كان على Royal Caribbean تعديل أسعارها لجذب الأعمال. نحن نملأ سفننا ، لكن ليس دائمًا بالإيرادات التي نريدها. نحن ندير التسعير على أساس إدارة العائد ، لذلك عندما يكون هناك طلب لزيادة الأسعار سنقوم بذلك. لكنها واحدة من تلك السنوات التي يتغير فيها كل شيء قليلاً. قالت: "لقد خرج كتاب القواعد من النافذة".
أحد التحديات التي تواجه صناعة الرحلات البحرية هو الاعتقاد النمطي - الذي يعود تاريخه إلى أيام QE2 - بأن القيام برحلة بحرية مكلف وممل ولا يقدم أي شيء آخر للقيام به سوى تناول الطعام.
قال بيك: "لقد عملنا بجد لإظهار أن هذا ليس ما هو رحلة بحرية". "الرحلة البحرية هي الاختيار. هناك الكثير للقيام به. إذا كنت تريد أن تكون نشطًا ، يمكنك تسلق جدراننا الصخرية أو الركض حول مضمار الجري. الناس يتلقون هذه الرسالة الآن.
تدابير القرصنة
وردا على سؤال حول تصاعد القرصنة في خليج عدن وكيف يمكن أن تؤثر على عمليات رويال كاريبيان في الخليج ، قال بيك إن الشركة عززت الأمن وتراقب الوضع عن كثب.
يسأل عدد قليل من الضيوف كيف سنتعامل مع الأمر. لدينا قسم مسؤول عن التعامل مع سلامة ضيوفنا وطاقمنا ، وكان الرجل الذي يديرها هو الشخص الثالث في مكتب التحقيقات الفيدرالي.
بالنسبة للجزء الأكبر ، فإن مسار تألق البحار سوف يتجنب بؤر التوتر الحالية. "إذا التقطت الرحلة البحرية في دبي ، فلن تكون قريبًا من ذلك الجزء من العالم [حيث توجد القرصنة]. أبعد ما تكون هو مسقط ، ولم يكن القراصنة قريبين من أي مكان.
هل نحن قلقون؟ نعم ، محق تمامًا مثل أي شركة في عملنا. هل نحن مرتاحون لأننا نفعل كل ما في وسعنا؟ نعم. وهل سنتخذ أي إجراء آخر إذا شعرنا أننا بحاجة إلى ذلك؟ قالت.
