واشنطن - تعارض وزارة العدل طلب شركة كونتيننتال ايرلاينز الواسع بالحصول على حصانة ضد الاحتكار للعمل بشكل وثيق مع يونايتد ايرلاينز وشركات الطيران الأخرى على الخدمة الدولية.
وتقول الوزارة إن شركات الطيران يجب أن تحصل على حصانة محدودة أكثر. وتجادل بأن الحصانة الأوسع يمكن أن تضر بالمنافسة على طرق أخرى بما في ذلك بين الولايات المتحدة والصين وحتى ترفع الأسعار داخل الولايات المتحدة.
كان من الصعب معرفة تأثير موقف وزارة العدل ، الذي تم الكشف عنه في ملف تنظيمي في وقت متأخر من يوم الجمعة. القرار النهائي بشأن طلب كونتيننتال للحصول على حصانة للانضمام إلى تحالف يونايتد لشركات الطيران الأخرى يقع على عاتق وزارة النقل.
أعطت وزارة النقل موافقة مبدئية على الطلب قبل عدة أسابيع ، ولكن بعد ذلك بوقت قصير أشارت وزارة العدل إلى أنها تريد فرصة لدراسة الاقتراح.
تريد كونتيننتال ، رابع أكبر شركة طيران في البلاد ، مناعة ضد الاحتكار للتعاون مع يونايتد وشركات طيران أخرى في تحالف ستار في تحديد الأسعار والجداول الزمنية للخدمة الدولية.
ومن بين الأعضاء الآخرين في تحالف ستار: الخطوط الجوية الأمريكية ، ولوفتهانزا ، وإير كندا.
وقالت وزارة العدل إن الفوائد التي ادعت شركة كونتيننتال أنها توفر مناعة ضد الاحتكار يمكن أن تتحقق بدون حصانة.
في الوقت نفسه ، حذرت الوزارة من أن حصانة كونتيننتال ويونايتد للعمل عن كثب قد تضر بالمنافسة على الطرق بين الولايات المتحدة وبكين. وقالت الوزارة إن السماح لشركة كونتيننتال بالتعاون مع طيران كندا وأعضاء سكاي تيم الأوروبيين يمكن أن يترك للمستهلكين خيارات أقل وأسعارًا أعلى عند السفر بين الولايات المتحدة وكندا وفي بعض الطرق إلى أوروبا ، بما في ذلك نيويورك وجنيف وشيكاغو وفرانكفورت.
وقالت الوزارة أيضا إن توثيق العلاقات بين يونايتد ، الناقل الأمريكي رقم 3 ، وكونتيننتال "يثير مخاوف كبيرة" بشأن الإضرار بالمنافسة داخل الولايات المتحدة.
معارضة وزارة العدل لحصانة شركة كونتيننتال يمكن أن تؤثر أيضًا على شركة أمريكان إيرلاينز التابعة لشركة AMR ، والتي تريد حصانة للعمل بشكل وثيق مع الخطوط الجوية البريطانية وأيبيريا الإسبانية على الطرق عبر المحيط الأطلسي. تنتمي American و BA و Iberia إلى تحالف يسمى Oneeworld.
تحالف ثالث ، سكاي تيم ، بما في ذلك دلتا وإير فرانس ، لديه بالفعل مناعة ضد الاحتكار على الطرق عبر المحيط الأطلسي ، كما يفعل أعضاء تحالف ستار بخلاف كونتيننتال.
تتوقع شركة كونتيننتال ومقرها هيوستن مغادرة سكاي تيم في 24 أكتوبر والانضمام إلى ستار بسرعة.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- وفي الوقت نفسه، حذرت الوزارة من أن الحصانة التي تتمتع بها شركتا كونتيننتال ويونايتد للعمل بشكل أوثق قد تضر بالمنافسة في الولايات المتحدة.
- أعطت وزارة النقل موافقة مبدئية على الطلب قبل عدة أسابيع ، ولكن بعد ذلك بوقت قصير أشارت وزارة العدل إلى أنها تريد فرصة لدراسة الاقتراح.
- وقالت الوزارة إن السماح لشركة Continental بالتعاون مع طيران كندا وأعضاء SkyTeam الأوروبيين قد يترك المستهلكين أمام خيارات أقل وأسعار أعلى للسفر بين الولايات المتحدة.
