قد تواجه OpenSkies كتلة التقطيع بحلول هذا الخريف

تم إطلاق شركة الطيران عبر المحيط الأطلسي OpenSkies قبل عام من هذا الشهر للاستفادة من السوق المزدهر لسفر رجال الأعمال من الدرجة الممتازة.

تم إطلاق شركة الطيران عبر المحيط الأطلسي OpenSkies قبل عام من هذا الشهر للاستفادة من السوق المزدهر لسفر رجال الأعمال من الدرجة الممتازة. ولكن بعد ذلك جاء الركود والخسائر الفادحة في شركتها الأم "الخطوط الجوية البريطانية" ، ويمكن أن تواجه شركة النقل الشابة عقبة تقطيع بحلول وقت مبكر من هذا الخريف.

قال مديرها الإداري ، ديل موس ، في مقابلة ، "أعتقد أن هناك مجموعة متنوعة من الخيارات" لـ OpenSkies ، رغم أنه رفض الإدلاء بتفاصيل.

"سأستمر في إيقاف إطلاق النار على أيهما هو المفضل لدي أو الذي أعتقد أنه سيذهب إليه لأنني مجرد جزء من العملية ، ويجب أن أكون محترمًا جدًا للمساهمين ،" هو قال.

وقال إن الشركة قيد المراجعة ، ومن المتوقع أن تصدر شركة الخطوط الجوية البريطانية حكمًا في غضون شهرين تقريبًا.

OpenSkies هي جزء صغير من الخطوط الجوية البريطانية ، مع أربع طائرات وطريقين فقط ، تطير إلى نيويورك من باريس وأمستردام. وهي تعمل بسعر رخيص ، باستخدام نموذج منخفض التكلفة للطرق من نقطة إلى نقطة وتشغيل نموذج واحد فقط للطائرة ، مما يجعل تكاليفها أقل بنحو 20٪ من تكلفة القاعدة القديمة للشركة الأم ، بما في ذلك الوقود.

تعمل شركة النقل حاليًا بخسارة ، على الرغم من أنها تتوقع أن تكون مربحة بنهاية عامها الثالث في عام 2011. ولتحقيق هذه الغاية ، وضع الركود بعض العقبات ، مع انخفاض أعداد الركاب وأسعار التذاكر.

قال موس: "العوائد" ، أو متوسط ​​السعر الذي يدفعه الشخص للطيران لمسافة ميل واحد ، "ليس في المكان الذي نرغب فيه". "ربما يمكن مقارنتهم بالعام الماضي عندما كنا شركة ناشئة."

لكن يبدو أن الأمور تتحسن ، حيث من المتوقع أن ترتفع نسبة المقاعد إلى 75٪ في يوليو وأغسطس من 70٪ في يونيو. من المرجح أن تتحسن العوائد مع قيام شركات النقل الأكبر بسحب المزيد من سعة مقاعدها عبر المحيط الأطلسي من الأنظمة هذا الخريف.

ثم هناك إمكانية للنمو الاقتصادي في أواخر العام.

قال موس: "هناك شعور بين العديد من العملاء الذين تحدثت إليهم بأن التدهور في الأعمال [السفر] قد انحسر بشكل كبير". "لا أعرف ما إذا كان من الآمن أن أقول إن الأمر لا يزداد سوءًا ، لكن الأمر لا يزداد سوءًا كما كان ، وهذا تحسن من نوع ما."

وأضاف موس أنه لا يزال يعتقد أن OpenSkies ستصل إلى هدفها المتمثل في تحقيق الأرباح بحلول نهاية عامها الثالث ، والذي سيكون في يونيو 2011.

وقال: "كانت السنة الأولى مؤلمة اقتصاديًا ، لكنني أعتقد أننا ما زلنا بعيدين عن هذا الهدف" ، مضيفًا أن OpenSkies ستراجع إستراتيجيتها وأهدافها في غضون ستة أشهر أخرى.

الخطوط الجوية البريطانية تزن خياراتها
أطلقت الخطوط الجوية البريطانية OpenSkies في يونيو الماضي للاستفادة من الأسواق الجديدة عبر الأطلسي التي أصبحت متاحة من خلال تحرير الاتحاد الأوروبي وتقليل تبعية الناقل لمطار هيثرو بلندن.

بعد أقل من شهر ، اشترت الخطوط الجوية البريطانية و OpenSkies شركة الطيران لجميع الأعمال L'Avion مقابل 107 ملايين دولار ، مما ضاعف أسطولها إلى أربع شركات بوينج.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...