مقتل 17 شخصا في تحطم طائرة تابعة لشركة أريا إيرلاينز في إيران

اشتعلت النيران في طائرة ركاب من طراز أريا إيرلاينز الرحلة 1525 أثناء هبوطها في مشهد بإيران ، وانزلقت عن المدرج واصطدمت بجدار مزق قمرة القيادة.

اشتعلت النيران في طائرة ركاب من طراز أريا إيرلاينز الرحلة 1525 أثناء هبوطها في مشهد بإيران ، وانزلقت عن المدرج واصطدمت بجدار مزق قمرة القيادة. يذكر ان 17 لقوا مصرعهم و 23 جريحا. وكانت الطائرة تقل 153 شخصا من طهران إلى مشهد في شمال شرق إيران. تم إجلاء جميع الناجين من مكان الحادث.

تشير التقارير الأولية إلى أن الطائرة كانت من طراز إليوشن 62 ، تم تصميمها في الاتحاد السوفيتي في أوائل الستينيات.

كانت هناك تقارير متضاربة حول سبب الحادث ، حيث ادعى البعض أن النيران اشتعلت في إطار عند الهبوط. لكن وكالة فرانس برس ذكرت أن نائب وزير النقل الإيراني أحمد مجيدي قال إن الطائرة هبطت في منتصف المدرج وليس في البداية.

وقال: "لأن طول المدرج قصير ، فقد انحرف عن المدرج واصطدم بالجدار المقابل".

وأظهرت لقطات تلفزيونية تحطم قمرة القيادة للطائرة بشدة ، مما يشير بالتأكيد إلى أن الطائرة اصطدمت بجدار قبل أن تنحرف نحو حقل مزرعة.

- أعلن مدير منظمة الطيران المدني الإيرانية محمد علي الخاني ، اليوم السبت ، إلغاء رخصة طيران شركة أريا إير.

تم اتخاذ القرار ردا على حادث الرحلة الجوية 1525 ، الذي وقع يوم الجمعة عندما تعرضت الطائرة لانفجار إطار ، وانزلاقها على المدرج ، واصطدمت بسور مطار مشهد وعامود كهرباء ، مما أسفر عن مقتل 16 شخصا وإصابة 31 آخرين.

أقلعت طائرة الركاب من طهران وهبطت في مطار شاهد هاشمي نجاد في الساعة 6:20 مساءً بالتوقيت المحلي وعلى متنها 153 شخصًا.

وقتل في الحادث 13 من افراد الطاقم وثلاثة ركاب. وكان تسعة من أفراد الطاقم البالغ عددهم XNUMX قتيلا من كازاخستان. وكان من بين القتلى مدير شركة أريا للطيران مهدي دادباي وابنه.

كانت الطائرة مملوكة لشركة DETA Air ، وهي شركة مقرها كازاخستان ، لكن شركة Aria Air الإيرانية استأجرتها لرحلات الطيران العارض.

جاء الحادث بعد أقل من 10 أيام من تحطم طائرة Caspian Airlines Flight 7908 - طائرة روسية الصنع من طراز Tupolev Tu23M عمرها 154 عامًا - في شمال غرب إيران ، مما أسفر عن مقتل 153 راكبًا و 15 من أفراد الطاقم على متنها.

وصرح إيلخاني أن الجهاز المركزي للمحاسبات سيتعامل بجدية مع شركات الطيران المتراخية بشأن سلامة الطيران.

وقال إنه تم إرسال لجنة خاصة من إدارة معايير الطيران بالجهاز المركزي للمحاسبات إلى مكان الحادث لتحديد سبب الحادث.

ومع ذلك ، تظهر التحقيقات الأولية أن الطائرة كانت تهبط بسرعة 200 ميل في الساعة على الرغم من أن سرعة الهبوط كان يجب ألا تتجاوز 165 ميلًا في الساعة ، كما أضاف.

وهذا هو ثاني حادث طيران مميت في إيران هذا الشهر. تحطمت طائرة تابعة لشركة Caspian Airlines منذ 10 أيام ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 168 شخصًا.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...