مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

رسائل حول الاندماج تطير بين دلتا والرابطة الدولية للميكانيكيين

دلتا 20 الشمال الغربي
دلتا 20 الشمال الغربي
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

بالأمس ، أعلن روبرت روتش جونيور ، النائب العام لرئيس الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء ، رسالة مكتوبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز ريتشارد أندرسون يطلب فيها

بالأمس ، أعلن روبرت روتش جونيور ، نائب الرئيس العام للرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء ، عن رسالة مكتوبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز ريتشارد أندرسون يطلب فيها عقد اجتماع بشأن اندماج دلتا-نورث ويست. قال في رسالته:

"نحن بصدد تقييم التقدم المحرز في تكامل دلتا ونورثويست ، خاصة وأن هذا التكامل يؤثر على الحرف وفئات الموظفين التي تمثلها IAM في Northwest. تحقيقا لهذه الغاية ، نعتقد أنه سيكون من مصلحة جميع المعنيين أن نلتقي بك لغرض مناقشة القضايا ذات الصلة بالعملية ، مثل خطة عملك للمؤسسة المدمجة للمضي قدما ، وتوقيت خطواتك المتبقية لتحقيق حالة الناقل الفردي فيما يتعلق بالطائرات والفئات التي تمثل IAM ، والتكوين المناسب أو تعريف تلك الحرف والفئات في الناقل المشترك ، وغيرها من القضايا التي ستساعد في تسهيل تحديد حالة الناقل الفردي.

"لقد حاولنا جدولة الاجتماعات معكم في الماضي دون جدوى ، لذلك يجب أن أؤكد أن مثل هذا الاجتماع مهم للغاية لنقل هذه العملية إلى المستوى التالي."

اليوم ، ردت دلتا إيرلاينز على رسالة السيد روتش برد من مايك كامبل ، نائب الرئيس التنفيذي للموارد البشرية وعلاقات العمل. في الرسالة ، تقبل دلتا طلب اجتماع روتش وتدعو إلى حل حالة مختلف الحرف أو الفئات التابعة لشركة نورث ويست إيرلاينز التي يمثلها الاندماج المسبق لـ IAM. تقرأ:

"تأتي هذه الرسالة ردًا على رسالتك المؤرخة في 27 يوليو / تموز 2009 الموجهة إلى ريتشارد أندرسون ، فضلاً عن متابعة لمكالماتنا الهاتفية العديدة التي تمت اليوم والجمعة 24 يوليو.

"اتفقنا على الاجتماع الأسبوع المقبل في واشنطن العاصمة ، وأنا في انتظار تأكيد من مكتبكم يوم الاثنين ، 3 أغسطس ؛ الثلاثاء 4 أغسطس أو الأربعاء 5 أغسطس. كما ذكرت ، وافق مجلس الوساطة الوطني على إتاحة مكاتب لاجتماعنا بدءًا من الساعة 9:00 صباحًا في أي يوم نتفق عليه.

"في رسالتك ، أشرت إلى أن الغرض من اجتماعنا سيكون مناقشة العديد من القضايا التي ستساعد في تسهيل تحديد حالة الناقل الوحيد. كما تعلم ، اتخذنا الموقف منذ 5 نوفمبر 2008 ، بأننا نشكل نظام نقل واحد. ووافقت جميع نقابات ما قبل الاندماج الأخرى في كل من DL و NWA على هذا الموقف. في الآونة الأخيرة ، بالأمس ، قدم AFA إلى NMB قائلاً "إنه يعتقد AFA أنه بناءً على المعايير التي تحكم إنشاء نظام نقل واحد ... أصبح Northwest و Delta الآن نظام نقل واحد." بالطبع ، في كانون الثاني (يناير) من هذا العام ، اتفقت NMB مع كل اتحاد ما قبل الاندماج الذي طلب العثور على حالة الناقل الفردي.

"في ضوء هذا التاريخ ، فإن IAM هي الآن النقابة الوحيدة التي لم تتقدم لحل حالة تمثيلها بعد الاندماج. نحن جاهزون لمناقشة أي موضوع تريد طرحه ، ولكن في النهاية ، نريد أن نوضح أن حالة ما بعد الدمج المستمرة لمختلف الحرف أو الفئات في NWA التي تمثلها IAM قبل الدمج يجب حلها.

"أخيرًا ، فيما يتعلق ببيانكم بأن IAM حاولت تحديد موعد اجتماعات مع السيد أندرسون في الماضي ، ليس لدينا أي سجل يفيد بأن أي مسؤول في IAM حاول الاتصال به أو بالموقع أدناه لتحديد موعد اجتماع للغرض المنصوص عليه في رسالتك.

"إنني أتطلع إلى اجتماع مثمر الأسبوع المقبل يبدأ عملية حل التمثيل اللاحق للاندماج."