شركة الخطوط الجوية الأمريكية تختار الرئيس التنفيذي لشركة Southwest Airlines رئيس مجلس الإدارة

شركة الخطوط الجوية الأمريكية تختار الرئيس التنفيذي لشركة Southwest Airlines رئيس مجلس الإدارة
رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ساوث ويست إيرلاينز غاري كيلي
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

الخطوط الجوية الأمريكية (A4A)أعلنت منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة اليوم أن مجلس الإدارة قد انتخب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ساوث ويست إيرلاينز غاري كيلي ليكون رئيسًا لمجلس الإدارة لمدة عامين تبدأ في 1 يناير 2021. روبن هايز ، تم انتخاب الرئيس التنفيذي لشركة جيت بلو إيروايز ليكون نائب رئيس مجلس إدارة الاتحاد.

قال نيكولاس كاليو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة A4A: "نحن متحمسون لترقية جاري إلى منصب رئيس مجلس الإدارة في وقت يمثل هذا التحدي الكبير لصناعتنا وشركات النقل والموظفين لدينا". "كان هذا العام مدمرًا لشركات الطيران الأمريكية ، ونتطلع إلى إعادة بناء الصناعة وإعادة إطلاق السفر الجوي في العام الجديد تحت قيادة ورؤية كل من غاري وروبن."

قبل الوباء ، كانت الخطوط الجوية الأمريكية تنقل 2.5 مليون مسافر و 58,000 طن من البضائع يوميًا. مع تطبيق قيود السفر وطلبات الإقامة في المنزل ، انخفض الطلب على السفر الجوي بشكل حاد مع انخفاض حجم الركاب بنسبة 96 في المائة إلى مستوى لم نشهده منذ ما قبل فجر عصر الطائرات. اضطرت شركات الطيران إلى قطع الرحلات الجوية وتقوم حاليًا بحرق 180 مليون دولار نقدًا كل يوم لمجرد البقاء في الخدمة. يستمر الانتشار السريع لـ COVID-19 إلى جانب القيود التي تفرضها الحكومة والشركات على السفر الجوي في إحداث تأثير غير مسبوق ومضعف على شركات الطيران الأمريكية وموظفيها وعامة السفر والشحن. اليوم ، انخفض حجم المسافرين بنسبة 65-70 في المائة ، وتباطأت وتيرة الحجوزات الجديدة وأبلغت شركات النقل عن زيادة في إلغاء العملاء.

طوال فترة الوباء ، واصل موظفو الخطوط الجوية الأمريكية تقديم الخدمات الأساسية ، بما في ذلك نقل الكوادر الطبية والمعدات والإمدادات. الآن ، بينما تستعد أمتنا للموافقة على لقاح لفيروس كورونا ، أصبح من المهم أكثر من أي وقت مضى أن يكون موظفونا في العمل ومستعدون للمساعدة في توزيع هذه اللقاحات في جميع أنحاء البلاد وحول العالم ، "قال كيلي. "نحن نقدر الدعم الذي قدمته واشنطن مرة أخرى في شهر مارس لبرنامج دعم الرواتب (PSP) ، ونواصل مطالبة الكونجرس بتمرير حزمة إغاثة فيدرالية أخرى من شأنها المساعدة في الحفاظ على وظائف هؤلاء الرجال والنساء الذين يعملون بجد في صناعة الطيران الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلع A4A وأعضاؤها إلى الاجتماع مع أعضاء الإدارة الجديدة لمناقشة الأولويات المشتركة للحفاظ على نظام النقل الجوي الوطني مساهماً هاماً في اقتصادنا. "

تضمن قانون CARES الذي تم تمريره في مارس المساعدة المباشرة في كشوف المرتبات لشركات الطيران الأمريكية ، مما يوفر الإغاثة المالية الفورية اللازمة للحفاظ على وظائف شركات الطيران. لسوء الحظ ، عندما انتهى هذا التمويل في 30 سبتمبر ، تم إجازة عشرات الآلاف من الموظفين - بما في ذلك المضيفات والطيارين والميكانيكيين وغيرهم الكثير. قالت شركات الطيران الأمريكية إنها قد تكون قادرة على استعادة هذه الوظائف إذا تم تمديد PSP ، ولكن هذا يزداد صعوبة مع مرور كل يوم.

"لا شك في ذلك ، هدفنا الأول هو البقاء وإبقاء موظفينا في العمل وبعيدًا عن خط البطالة. وأضاف هايز: "لا يمكننا أيضًا أن نتجاهل أهمية الاستدامة". "في نهاية العام الماضي - قبل انتشار الوباء - أتذكر أن الاستدامة كانت على الأرجح القضية الأكثر أهمية التي تواجه الصناعة. علينا أن نكون ملتزمين تمامًا بمستقبل أكثر استدامة ".

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...