الخطوط الجوية: لا Vax ، لا يطير؟

حقوق النشرات: No Vax، No Fly
الخطوط الجوية: لا Vax ، لا يطير؟
كتب بواسطة هاري جونسون

من كان يظن أن شركات الطيران ستكون أكبر المشجعين للجديد كوفيد-19 لقاح؟

نعم ، تبذل صناعة الطيران قصارى جهدها من أجل أي شيء من شأنه أن يعيد العملاء ويعيد الثقة في الطيران.

كانتاس حصلت على الكرة في الشهر الماضي عندما أعلن رئيسها التنفيذي أن شركات الطيران في جميع أنحاء العالم يجب أن تفكر في تطبيق سياسات "عدم التطعيم وحظر الطيران" لجعل الناس يطيرون مرة أخرى.

رداً على إعلان كانتاس ، قالت دلتا إنها ستطلق بروتوكولات اختبار جديدة لـ COVID كجزء من جهد لإزالة الحاجة إلى الحجر الصحي.

بعد ذلك ، كشفت شركة الخطوط الجوية الأمريكية عن تطبيق برمجي جديد يسمى VeriFLY ، لتبسيط متطلبات السفر بسبب قيود COVID.

كما دخلت المجال أيضًا جماعات الضغط في الخطوط الجوية ، الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) مع "جواز السفر الصحي الرقمي" الذي من شأنه أن يسمح للمسافرين بتخزين معلومات التحصين والاختبار التي تطلبها شركات الطيران والحكومات. قال اتحاد النقل الجوي الدولي إن تطبيق الهاتف المحمول هذا سيكون مجانيًا للركاب وسيحقق إيرادات من تكلفة صغيرة لشركات الطيران.

حذت الحكومات الآسيوية حذوها مع المتحدثين باسم الخطوط الجوية الكورية ووافقوا على أن مطلب اللقاح سيصبح اتجاهاً في آسيا وشرطاً لرفع متطلبات الحجر الصحي. طيران نيوزيلندا متفق عليه، لكنها ستعمل بشكل وثيق مع السلطات.

هل هذه مجرد خطوة بدافع العلاقات العامة؟ أم أن اللقاحات إلزامية لجميع النشرات الدولية؟

هذا المفهوم ليس شيئًا جديدًا. لقد استمر لسنوات.

تطلب كل دولة حول العالم من شركات الطيران التحقق من استيفاء الراكب لمتطلبات الدخول قبل قبول العميل ، والتحقق من التطعيمات من بين أمور أخرى. كان دليل التطعيم شرطًا للركاب لدخول عدد من البلدان. لذلك لم يتغير شيء ، المفهوم ليس جديدًا ، سيكون مجرد مطلب آخر يجب على شركة الطيران الالتزام به.

<

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...