وجد تقرير وكالة حماية البيئة أن العديد من سفن الرحلات البحرية تفتقر إلى أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي الكافية

غالبًا ما تتجاوز مياه الصرف الصحي لسفن الرحلات البحرية معايير جودة المياه والتصريف الفيدرالية عند إطلاقها ، وفقًا لمسودة تقرير الحكومة الفيدرالية الأخير الذي كانت المجموعات البيئية تسعى إليه منذ ما يقرب من ثماني سنوات.

غالبًا ما تتجاوز مياه الصرف الصحي لسفن الرحلات البحرية معايير جودة المياه والتصريف الفيدرالية عند إطلاقها ، وفقًا لمسودة تقرير الحكومة الفيدرالية الأخير الذي كانت المجموعات البيئية تسعى إليه منذ ما يقرب من ثماني سنوات.

على الرغم من أن أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي المتقدمة ، التي تستخدم تقنية أحدث ، أفضل بكثير في إزالة الملوثات مثل القولونيات البرازية والمواد الصلبة العالقة والكلور من أجهزة الصرف الصحي البحرية التقليدية ، كما ذكر التقرير ، فإن غالبية السفن تستخدم الأنظمة الأقل كفاءة.

ما يقرب من 60 في المائة من 130 سفينة تديرها خطوط الرحلات البحرية الأمريكية الرئيسية لا تزال تستخدم الأنظمة القديمة ، وفقًا لتقدير العام الماضي من الجمعية الدولية لخطوط الرحلات البحرية.

جذبت صناعة الرحلات البحرية اهتمامًا متزايدًا من المجموعات البيئية في السنوات الأخيرة ، بسبب توسعها السريع وغزوها في أركان العالم الحساسة بيئيًا.

وفقًا لـ CLIA ومقرها فورت لودرديل ، والتي تمثل 24 مشغلًا رئيسيًا للرحلات البحرية ، فقد ازدهرت سعة السفن بأكثر من 36 في المائة منذ عام 2002. وقد نقلت الصناعة حوالي 12.5 مليون مسافر في عام 2007. وسيتم تقديم ثماني سفن جديدة هذا العام وحده.

تطلب وكالة حماية البيئة التعليق العام على مسودة التقرير ، بما في ذلك التوصيات بشأن "ما إذا كان من الأفضل التحكم في تلوث السفن السياحية وتنظيمه وكيفية ذلك" على الصعيد الوطني وفي ألاسكا ، والتي لديها معايير أكثر صرامة.

تتوقع الوكالة إصدار تقرير نهائي بحلول نهاية العام. لكن دعاة حماية البيئة لا يتوقعون الكثير من الإجراءات من وكالة حماية البيئة.

يبدو من الواضح أنه لا وكالة حماية البيئة تحت إدارة بوش ولا الكونجرس يخططون لفعل أي شيء بشأن التحكم في إغراق السفن السياحية لمياه الصرف الصحي أو المياه الرمادية في أي وقت قريب ، على الرغم من حالة تلوث محيطاتنا والتوسع السريع لهذه الصناعة في أكثر قال تيري شور ، مدير حملة البرامج البحرية في أصدقاء الأرض ، وهي مجموعة بيئية: "المياه النقية لأمريكا الشمالية".

رفعت منظمة أصدقاء الأرض دعوى قضائية على وكالة حماية البيئة في مايو / أيار الماضي لتقاعسها عن إصدار التقرير ، الذي يرد على التماس في مارس 2000 من مجموعات بيئية تطلب من الوكالة تقييم وتنظيم التلوث على متن السفن السياحية.

اضطر إلى الإبلاغ

أصدرت وكالة حماية البيئة أخيرًا مسودة التقرير في ديسمبر كجزء من تسوية الدعوى. ما يغيب بشكل ملحوظ عن مسودة وكالة حماية البيئة أي توصيات أو استنتاجات حول ما إذا كانت هناك حاجة إلى مزيد من التنظيم.

وقالت متحدثة باسم وكالة حماية البيئة في رسالة بريد إلكتروني: "عندما تكمل وكالة حماية البيئة تقرير تقييم تفريغ السفن السياحية بعد النظر في التعليقات العامة ، تخطط وكالة حماية البيئة لتحديد مجموعة من الخيارات والبدائل لمعالجة تيارات النفايات هذه".

على جبهة منفصلة ، تقاتل وكالة حماية البيئة في محكمة الاستئناف الفيدرالية في كاليفورنيا لإلغاء حكم من شأنه أن يفرض لوائح إضافية على السفن السياحية والسفن الأخرى.

لكن مشروع تقرير وكالة حماية البيئة لا يبعث على القلق. وفقًا للتقرير ، احتوت مياه الصرف الصحي المعالجة من أجهزة الصرف الصحي البحرية التقليدية على تركيزات من القولونيات البرازية والمواد الصلبة العالقة أعلى بكثير من معايير وكالة حماية البيئة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أجهزة الصرف الصحي التقليدية تقوم باستمرار بإلقاء المزيد من البكتيريا في المياه أكثر مما هو آمن لتلبية معايير جودة المياه.

أنتجت أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي المتقدمة نفايات سائلة أنظف بكثير ، ولكن حتى تلك التي تجاوزت معايير جودة المياه الوطنية للمعادن والكلور والأمونيا عند نقطة إطلاقها ، وفقًا لتقرير وكالة حماية البيئة.

يشير تقرير الوكالة إلى أن تخفيف الملوثات أثناء انتشارها في المحيط يحد إلى حد كبير من أي تأثير ، على الرغم من أن دعاة حماية البيئة يشككون في ذلك.

"التخفيف لا يوجد حل"

قال جاكي سافيتز ، كبير مديري حملة التلوث في Oceana ، "نشعر بخيبة أمل كبيرة لأنهم توصلوا إلى" التخفيف هو الحل للتلوث "- فكرة أنه لا بأس من إلقاء النفايات في المحيط ، لأنه سيتم تخفيفها". مجموعة بيئية.

من خلال التفكير في التخفيف "، لا يمكنك النظر إلى التأثير التراكمي. قال سافيتز "فكر في عدد السفن الموجودة في نفس المكان".

اعتمدت صناعة الرحلات البحرية ، من خلال CLIA ، معايير لإغراق مياه الصرف الصحي. يقيد أعضاؤها تصريف مياه الصرف الصحي المعالجة من الأنظمة التقليدية إلى أربعة أميال على الأقل من الشاطئ عند السفر على الأقل ستة أميال بحرية في الساعة.

وبالمثل ، فإن معاييرهم تدعو إلى التخلص من المياه الرمادية غير المعالجة ، والتي تأتي من الأحواض والاستحمام والمغاسل ، على بعد أربعة أميال على الأقل من الشاطئ عندما تتحرك السفينة بستة عقد على الأقل لضمان التخفيف في البحر.

قال مايكل كراي ، نائب الرئيس التنفيذي وعضو جماعة الضغط في CLIA: "إذا كان لديك MSDs أقدم ، فإن الممارسة هي أنك تحتفظ بمياه الصرف الصحي حتى تصبح بعيدًا عن الشاطئ".

"إما أن تحتفظ بمياه الصرف الصحي الخاصة بك حتى تصبح بعيدًا عن الشاطئ أو تعالجها بنظام متقدم."

m Miamiherald.com

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...