24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
أخبار الجمعيات كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل الدنمارك الأخبار العاجلة لقاء صناعة الأخبار اجتماعات أخبار تقنية سياحة وسائل النقل تحديث وجهة السفر رائج الان

موضوع المناقشة الرئيسي حول تكنولوجيا القيادة المتصلة والمؤتمتة في المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية

0a1a-39
0a1a-39

موضوع المناقشة الرئيسي حول تكنولوجيا القيادة المتصلة والمؤتمتة في مؤتمر ITS العالمي في كوبنهاغن ، الدنمارك.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

تتطور القيادة المتصلة والآلية (CAD) بسرعة بفضل الابتكارات مثل 5G وتقنية إنترنت الأشياء (IoT) والذكاء الاصطناعي. ونتيجة لذلك ، من المتوقع أن يزيد CAD من الأمان ، ويزيد من الراحة ويحفز فرص العمل لمجموعة من خدمات التنقل في السنوات القادمة ، ومن المتوقع أن يصل حجم السوق إلى 50٪ من اختراق السوق بحلول عام 2035.

في ضوء ذلك ، فليس من المستغرب أن يكون التصميم بمساعدة الحاسوب موضوعًا رئيسيًا للمناقشة في المؤتمر العالمي الخامس والعشرين لأنظمة النقل الذكية في كوبنهاغن ، والذي سيعرض أحدث التطورات والعروض التوضيحية المتعلقة بالتنقل الآلي والمتصل.
يشهد النقل المتصل والتعاوني والآلي نموًا تقنيًا سريعًا. قال ستيفن راسموسن ، رئيس المشاريع ، في الإدارة الفنية والبيئية في كوبنهاغن ، "ليس هناك شك في أن هذا التطور سيؤثر على التنقل والحياة الحضرية خلال العقد المقبل". وقال: "من المهم للغاية الحفاظ على الحوار والتعاون بين القطاعين العام والخاص لضمان أن يؤدي هذا التطور إلى تحسين نوعية حياة الناس ومواصلة الاتجاه نحو مدن صحية وصالحة للعيش وخضراء".

تمكين CAD

تصف القيادة المتصلة والأوتوماتيكية على نطاق واسع زيادة الاتصال والأتمتة بين المركبات وبيئتها ، والتي تم تمكينها بواسطة تقنية إنترنت الأشياء (IoT) ، والتي تدور حول التوصيل والشبكات أو الكائنات أو "الأشياء".

بحلول عام 2020 ، من المتوقع وجود شبكة إنترنت الأشياء تضم حوالي 50 مليار كائن في جميع أنحاء العالم ، مما سيكون له تأثير كبير على التنقل المتصل. تعمل مشاريع مثل AUTOPILOT ، بتنسيق من ERTICO ، وهي شراكة متعددة القطاعات بين القطاعين العام والخاص تضم 121 شركة ومنظمة ، على تسخير تقنية استشعار إنترنت الأشياء في برامج تجريبية واسعة النطاق في جميع أنحاء أوروبا لتسهيل القيادة الآلية ، ومواقف السيارات الآلية ، ومشاركة السيارات المستقلة والمزيد.

هناك تقنية أخرى مهمة تسهل تقدم CAD وهي 5G. ستمهد شبكة البيانات من الجيل التالي الطريق للمركبة الخلوية لكل شيء (C-V2X) ، مما سيجعل المركبات أكثر ذكاءً وأكثر اتصالاً من أي وقت مضى. ستكون شبكات 5G وإنترنت الأشياء موضوعات كبيرة في المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية. لمعرفة المزيد والمضي قدمًا في المنحنى ، تأكد من حضور الجلسة العامة 3 ، والتي ستبحث عن إجابات للسؤال "ما التالي للتنقل الآلي؟"

فصيلة شاحنة

في حين أن السيارات ذاتية القيادة قد تتصدر عناوين الأخبار ، فإن أحد أكثر تطبيقات CAD إثارة وتأثيراً هو استخدام فصيلة الشاحنات. تم تجهيز فصائل الشاحنات بتقنية مركبة إلى مركبة (V2V) التي تتيح لهم التواصل والسفر معًا عن كثب.

هناك العديد من الفوائد للفصيلة - فهي تزيد من السلامة وتقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ستساعد الفصائل وابتكارات CAD الأخرى أيضًا في تقليل الازدحام ويمكن أن تساعد في تجنب المشكلات الهيكلية في ممرات النقل الرئيسية في أوروبا. ستتم مناقشة هذه الفوائد وغيرها من الشاحنات الآلية المستقلة والفصيلة في ورشة العمل: تحويل حركة الشحن من خلال أنظمة النقل الذكية.

سيعرض الراعي الفضي Dynniq عددًا من المشاريع الرئيسية من محفظة Cooperative Corridor في الكونجرس ، والتي ستتضمن مناقشة لمنصة الخدمات التعاونية والمتصلة (CCSP) ، والتي تتيح التواصل بين المركبات والوحدات على جانب الطريق. وفي حديثه عن التأثيرات واسعة النطاق لـ CAD ، قال Cees de Wijs ، الرئيس التنفيذي لشركة Dynniq: "من أجل الحفاظ على إمكانية الوصول إلى الموانئ الأوروبية ، هناك حاجة إلى حلول جديدة مثل فصيلة الشاحنات ونصائح السرعة التي يتم التحكم فيها عن بُعد. يؤدي ذلك إلى تحسين التدفق والسلامة وتقليل انبعاثات الكربون ، وتجنب أحد المصادر الرئيسية للازدحام وحوادث مركبات البضائع الثقيلة. "

التحديات المقبلة

نظرًا لأن الاتصالات اللاسلكية هي تقنية تمكين حيوية لـ CAD ، فمن المهم أن تعمل صناعات السيارات والاتصالات معًا بشكل وثيق. هناك بعض التحديات الرئيسية التي يجب التغلب عليها لتسهيل ذلك. يشير فرانسوا فيشر ، كبير المديرين للقيادة المتصلة والأوتوماتيكية في ERTICO ، إلى أنه بالإضافة إلى التحديات القانونية والمؤسسية ، فإن أحد التحديات الرئيسية لنشر CAD هو الخطوات المختلفة التي تتحرك بها صناعات السيارات وتكنولوجيا المعلومات. قال "منتجات الاتصالات السلكية واللاسلكية لها دورة حياة أقصر بكثير من المركبات ، مما يعني أن إيجاد طريقة لدمج الصناعتين هو المفتاح لتقديم CAD".
لمعرفة المزيد حول التحديات التي تواجه CAD ، تأكد من زيارة الجلسات التنفيذية "تقديم التنقل التعاوني الفعال والمتصل والآلي" و "دور البيانات المفتوحة في البنية التحتية الرقمية".

CAD قيد العمل في مؤتمر ITS العالمي الخامس والعشرين

تصل تقنية CAD الآن إلى مرحلة النضج في العديد من المجالات وسيكون هناك الكثير من الفرص لرؤيتها أثناء العمل في مؤتمر ITS العالمي في كوبنهاغن. يفتخر المؤتمر بمجموعة من العروض التوضيحية التي ستعرض بعض الابتكارات المثيرة في التنقل المتصل والآلي. وتشمل هذه:

• عرض من قبل الراعي الفضي Swarco لخدمة صف السيارات المستقلة الخاصة بها ؛
• الغابة الحضرية ، حيث ستجتاز العديد من خدمات النقل المكوكية المستقلة عقبات ثابتة وديناميكية ؛
• عرض NordicWay 2 لقدرات إدارة حركة مرور C-ITS ؛
• عرض C-MobILE لأنظمة C-ITS القابلة للتشغيل المتبادل.
• عرض توضيحي من Keolis لأول كابينة ذاتية القيادة متوفرة في السوق.

هذه ليست سوى عدد قليل من العروض التوضيحية التي سيتم عرضها في المؤتمر - يمكن العثور على قائمة كاملة على موقع المؤتمر العالمي لـ ITS. ستتاح للمندوبين أيضًا فرصة حجز مكان في كل عرض باستخدام تطبيق الكونجرس ، وسيتم إصدار المزيد من معلومات العرض بالقرب من الحدث. للحصول على أحدث المعلومات حول تطبيق الكونجرس والعروض التوضيحية ، يرجى الاشتراك في النشرة الإخبارية للمؤتمر.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو OlegSziakov