تحتاج الولايات المتحدة الأمريكية إلى تغيير سياسات أمن الطيران الخطيرة التي تنتهجها

يترأس بول هدسون ، الرئيس والعضو السابق في اللجنة الاستشارية لأمن الطيران ، موقع flyersright.org ، أكبر منظمة ركاب طيران أمريكية ،

وحذر إدارة ترامب من احتمال حدوث المزيد من الهجمات الإرهابية من نوع 9 سبتمبر ما لم تغير سلسلة من سياسات أمن الطيران غير الفعالة أو الخطرة التي تنتهجها.

قال هدسون: "نحن قلقون من أن إدارة ترامب تختبئ وتفشل في تصحيح أوجه القصور الماضية وتفاقمها من خلال اتباع سياسات مضللة حديثًا بما في ذلك-

1. تجاهل وإخفاء عريضة وضع القواعد التي قدمتها FlyersRights.org في عام 2017 لإصلاح ثغرة الذخيرة التي تسمح بل وتشجع على حمل الأسلحة والذخيرة دون أي أمان إضافي في الأمتعة المسجلة. في يناير / كانون الثاني 2017 ، قتل محارب قديم مختل عقليا ، مستوحى من داعش ، 5 وجرح 5 بمسدس آلي وذخيرة مأخوذة من أمتعته المسجلة في مطار فورت لودرديل. بدلاً من حظر الذخيرة والبنادق التي يتم حملها معًا في الأمتعة المسجلة ، أو تتطلب مزيدًا من الأمان ، أعادت إدارة أمن النقل تأكيد سياستها التي تسمح بالبنادق والذخيرة في الأمتعة المسجلة. كما رفضت إدارة أمن المواصلات تقديم الالتماس علنًا للتعليق العام كما هو مطلوب بموجب القانون ، مع الإعلان للجمهور عن طرق لحمل المزيد من الأسلحة والذخيرة بشكل قانوني على الطائرات ، مما يتيح المزيد من عمليات إطلاق النار الجماعية في المطارات.

2. اقتراح ميزانية السنة المالية 2018 بإلغاء ميزانيات دوريات أمن المطارات وتسليم جميع إجراءات أمن المطارات بخلاف فحص الركاب والأمتعة إلى سلطات إنفاذ القانون المحلية (استجاب بعض المشرعين في فلوريدا بالدعوة إلى أن تصبح المطارات مناطق حمل سهلة الإخفاء) ؛

3. رفض أي أمن في محيط المطار حتى تكون الولايات المتحدة عرضة للإرهاب على غرار بروكسل ومطار اسطنبول ومانشستر (مثل هذه الهجمات قتلت حوالي 320 وشل السفر لأيام) ؛

4. عمليات التفتيش الشديدة التدخل ، خاصة على الأطفال والمعاقين وكبار السن والمتحولين جنسياً وضحايا الاعتداء الجنسي ، مما يقوض ثقة الجمهور ويغرس الخوف والبغضاء من قبل العديد من الركاب على TSA ، ولا يستخدمه أي بلد آخر. للحصول على معلومات أساسية ، انظر https://www.nbcnews.com/news/us-news/tsa-reaches-out-mother-boy-viral-pat-down-video-n740796.

5. استمرار رفض مسؤولي إدارة أمن النقل ووزارة الأمن الوطني رفيعي المستوى الاجتماع بمجموعات الركاب واستبعاد منظمات ركاب الخطوط الجوية الأمريكية من اللجنة الاستشارية لأمن الطيران.

6. تجاهل مذكرات الاستدعاء والطلبات المقدمة من الكونجرس لأسباب مشكوك فيها للتستر على سوء الإدارة على ما يبدو.

7. لا يوجد تسجيل أو أمن أو دفاع فعال ضد الطائرات المسلحة بدون طيار ، التي تستخدمها الآن المنظمات الإرهابية في الشرق الأوسط ، من مهاجمة أهداف أمريكية.

8. TSA تجاهل طلبات استرداد الممتلكات المصادرة ، وطرق عادلة وشفافة لمطالبات الضرر أو السرقة لممتلكات الركاب أو الطعن في إدراجها في قوائم المراقبة أو عدم السفر.

كانت الولايات المتحدة ، على الرغم من العديد من مشاكل إدارة أمن المواصلات ، محظوظة لأنها تجنبت هجمات إرهابية جديدة واسعة النطاق منذ 9/11/2001. ولكن ما لم يتم تحديث السياسات الأمنية الفعالة وإيقاف السياسات الأمنية السيئة ، فإننا نخشى ألا يستمر هذا الحظ الجيد النسبي على الرغم من الجهود الحسنة النية التي يبذلها معظم موظفي إدارة أمن المواصلات ".

في السابق ، دعم موقع Flyersrights.org بنجاح في قضايا المحكمة الحظر المستمر للسكاكين في كبائن الطائرات وتطبيق قانون حماية المبلغين عن المخالفات على إدارة Homeland Se