كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار المبحرة أخبار فاخرة آخر الأخبار النرويج الأخبار العاجلة مسؤول تقنية سياحة وسائل النقل أخبار المملكة المتحدة العاجلة

Hurtigruten لتشغيل السفن السياحية مع الأسماك الميتة

0a1-79
0a1-79

سيتم استخدام قطع الطرق من مصايد الأسماك والنفايات العضوية الأخرى قريبًا لتشغيل أسطول Hurtigruten من السفن السياحية الخضراء.
مع أسطول متزايد من 17 سفينة ، يعد Hurtigruten أكبر خط رحلات استكشافية في العالم. استثمرت الشركة بكثافة في التكنولوجيا الخضراء مثل حلول البطاريات - وتعتبر شركة الرحلات البحرية الأكثر مراعاة للبيئة في العالم.

الخطوة التالية: تزويد السفن السياحية بالغاز الحيوي المُسال (LBG) - وهو غاز متجدد خالٍ من الأحافير ينتج من الأسماك الميتة والنفايات العضوية الأخرى.

- ما يراه الآخرون على أنه مشكلة ، نراه كمورد وحل. من خلال إدخال الغاز الحيوي كوقود لسفن الرحلات البحرية ، ستكون Hurtigruten أول شركة رحلات بحرية تزود السفن بالوقود الخالي من الأحافير ، كما يقول دانيال سكيلدام ، الرئيس التنفيذي لشركة Hurtigruten.

يعتبر الغاز الحيوي المتجدد مصدرًا نظيفًا للطاقة ، ويعتبر الوقود الأكثر صداقة للبيئة المتاح حاليًا. يستخدم الغاز الحيوي بالفعل كوقود في أجزاء صغيرة من قطاع النقل ، وخاصة في الحافلات. تتمتع شمال أوروبا والنرويج ، التي تمتلك قطاعيًا كبيرًا لمصايد الأسماك والغابات تنتج حجمًا ثابتًا من النفايات العضوية ، بفرصة فريدة لتصبح رائدة عالميًا في إنتاج الغاز الحيوي.

بحلول عام 2021 ، تخطط Hurtigruten لتشغيل ما لا يقل عن 6 من سفنها على مزيج من الغاز الحيوي والغاز الطبيعي المسال وحزم البطاريات الكبيرة.

- بينما يعمل المنافسون باستخدام زيت وقود ثقيل رخيص وملوث ، فإن سفننا ستعمل حرفيًا من الطبيعة. الغاز الحيوي هو الوقود الأكثر اخضرارًا في الشحن ، وسيكون ميزة كبيرة للبيئة. يقول Skjeldam نود أن تتبع شركات الرحلات البحرية الأخرى.
.
قطع البلاستيك - بناء هجين

بعد الاحتفال بالذكرى السنوية الـ 125 من خلال كونه أول خط رحلات بحرية يحظر استخدام البلاستيك لمرة واحدة ، سيشهد عام 2019 معلمين أخضرين لـ Hurtigruten:

• تقديم أول سفينة سياحية في العالم تعمل بالبطاريات ، MS Roald Amundsen ، تم تصميمها خصيصًا لعمليات مستدامة في بعض أكثر المياه النقية في العالم مثل القارة القطبية الجنوبية.

• بدء مشروع تحديث أخضر واسع النطاق ، يستبدل محركات الديزل التقليدية بحزم البطاريات ومحركات الغاز على العديد من سفن Hurtigruten.

بالإضافة إلى الغاز الطبيعي المسال (LNG) ، ستكون هذه السفن أيضًا أولى السفن السياحية في العالم التي تعمل بالغاز الحيوي المسال (LBG).

- إن قرار Hurtigruten باستخدام الغاز الحيوي / LBG من النفايات العضوية هو نوع الحلول التشغيلية التي نهدف إليها. يتم تكرير النفايات إلى طاقة خالية من الأحافير. يقول فريدريك هاوج ، المؤسس والمدير العام لمؤسسة بيلونا غير الحكومية ، إن هذا الحل يزيل أيضًا انبعاثات الكبريت وأكاسيد النيتروجين والجسيمات.

هناك أكثر من 300 سفينة سياحية في العالم ، يعمل العديد منها بزيت وقود ثقيل ملوث ورخيص الثمن (HFO). يمكن أن تكون الانبعاثات اليومية من سفينة سياحية واحدة عملاقة وفقًا للمنظمات غير الحكومية ما يعادل مليون سيارة

- أصبح Hurtigruten رمزًا لكيفية وضع المسؤولية موضع التنفيذ. لقد اتخذوا عدة خطوات مهمة لتحسين أدائهم المناخي والبيئي. يقول Hauge إنهم يقدمون الآن استخدام مصادر الطاقة المتجددة في صناعة الرحلات البحرية وهذا يمنحنا الأمل في تغيير وتيرة إيجاد حلول مستدامة.

استثمار 850 مليون دولار في الابتكار والتكنولوجيا الخضراء

تقوم Hurtigruten حاليًا ببناء ثلاث سفن رحلات استكشافية تعمل بالطاقة الهجينة في Kleven Yard النرويجي. سيتم تسليم MS Roald Amundsen و MS Fridtjof Nansen والأخت الثالثة غير المسماة في 2019 و 2020 و 2021.
تتوقع Hurtigruten استثمار أكثر من 850 مليون دولار أمريكي في بناء أكثر خطوط رحلات بحرية خضراء في العالم.

- هذه ليست سوى البداية. Hurtigruten هو أكبر خط رحلات استكشافية في العالم ، والذي يأتي مع المسؤولية. ستكون الاستدامة محركًا رئيسيًا لعصر جديد من الشحن وصناعة السفر. استثمارات Hurtigruten التي لا مثيل لها في التكنولوجيا الخضراء والابتكار تضع معيارًا جديدًا للصناعة بأكملها لاتباعها. يقول Skjeldam إن هدفنا النهائي هو تشغيل سفننا خالية تمامًا من الانبعاثات.

بناءً على 125 عامًا من التراث النرويجي الرائد ، تعد Hurtigruten اليوم أكبر شركة رحلات بحرية استكشافية في العالم.

يأخذ أسطول Hurtigruten سريع النمو من سفن الرحلات الاستكشافية المصممة خصيصًا المسافرين المغامرين في العصر الحديث إلى أكثر الوجهات إثارة في العالم على كوكبنا - من أقصى الشمال إلى القارة القطبية الجنوبية في الجنوب.

تقدم Hurtigruten السفن السياحية الأولى في العالم التي تعمل بالبطاريات الهجينة ، MS Roald Amundsen و MS Fridtjof Nansen. ستتم إضافة سفينة استكشافية ثالثة تعمل بالطاقة الهجينة إلى الأسطول في عام 2021.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو OlegSziakov