اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

دخلت شركة طيران إيطاليا في حرب جوية بين الولايات المتحدة والخليج

0a1a-152
0a1a-152

شركة ميريديانا السابقة ، التي تسيطر عليها الخطوط الجوية القطرية الآن بنسبة 49٪ ، هي في الواقع تحت مرأى ومسمع 11 من أعضاء مجلس الشيوخ الجمهوريين الأمريكيين الذين يطلبون التحقيق مع شركة الطيران لانتهاكها الاتفاقيات المبرمة بين الولايات المتحدة وقطر بشأن رحلات "الحرية الخامسة". في رسالة أرسلها أعضاء مجلس الشيوخ برئاسة تيد كروز في 3 كانون الأول (ديسمبر) الماضي وموجهة إلى مايك بومبيو (وزارة الخارجية الأمريكية) ، طلبت إيلين تشاو (وزارة النقل) وويلبر روس (وزارة التجارة) صراحةً من البيت الأبيض إجراء تحقيق في هذه الحقيقة. ذلك الهواء إيطاليا تستخدمه قطر للتحايل على الاتفاقية الموقعة في بداية عام 2018 ، والتي تتوقع أن تقوم الخطوط الجوية القطرية بتشغيل رحلات مباشرة إلى الولايات المتحدة فقط ، مع التخلي عن تلك التي لديها بعض الموانئ في أوروبا.

على سبيل المثال ، فإن الرحلات الخامسة بحرية هي نفسها التي تديرها طيران الإمارات مع خطوط دبي - ميلان - نيويورك أو دبي - أثينا - نيويورك. لذا فإن اتهام أعضاء مجلس الشيوخ هو أن قطر سوف تمول مسارات الخطوط الجوية الإيطالية للتحايل على الاتفاقية.

رحلة ميلان إلى نيويورك ، على سبيل المثال ، تعتبر "مشكوك فيها من وجهة نظر تجارية" نظرًا لأن خمس شركات طيران بالفعل ، من بينها ثلاث شركات أمريكية ، تعمل في نفس المسار (يونايتد إيرلاينز ، دلتا ، أمريكان إيرلاينز ، أليطاليا ، طيران الإمارات وبالتالي ، يعتقد أعضاء مجلس الشيوخ أن قطر تضيف مقاعد ورحلات جوية على طرق مزدحمة بالفعل بفضل فرعها Air Italy وبدون حاجة السوق الحقيقية.

علاوة على ذلك ، يسلط الخطاب الموجه إلى البيت الأبيض الضوء على كيف أن الشركة التي تقدم رحلات داخلية ، وتأجيرًا وبعض المواسم الطويلة أصبحت شركة حقيقية متخصصة في الرحلات الجوية إلى الولايات المتحدة.

تشير الرسالة إلى أن "كل هذا الجهد الاقتصادي لن يكون مستدامًا للخطوط الجوية القطرية ، لذلك من المتصور أن يكون التمويل مباشرًا من دولة قطر". وبالتالي ، ستخضع النقطة الأخيرة للتدقيق الدقيق من قبل إدارة ترامب ، التي وقعت الاتفاقية مع قطر على وجه التحديد لنزع فتيل أشكال المساعدات الحكومية لتشويه المنافسة على الطرق المؤدية إلى أوروبا والشرق الأوسط.

المزيد من السياسيين الأمريكيين المشبوهين - وشركات الطيران الأمريكية الثلاث التي تدعمهم (دلتا وأمريكان ويونايتد) - هو الإطلاق القادم للموسم المقبل من الاتصالات من ميلانو إلى لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو ، والذي تم تقديمه الأسبوع الماضي فقط. وكانت قمم الدوحة قد رفضت بالفعل في الربيع الماضي الاتهام الذي أطلقته أمريكان إيرلاينز وشركتا طيران أخريان.

«لا تستخدم الخطوط الجوية القطرية طيران إيطاليا كطريقة بديلة لنقل الركاب من الدوحة إلى الولايات المتحدة - كان قد أخبر الرئيس التنفيذي أكبر الباكر في مقابلة مع كورييري ديلا سيرا - ليس لدينا حتى رحلات الرمز المشترك مع طيران إيطاليا عبر أوروبا وليس لدينا حتى أننا فكرنا في الأمر ". طيران إيطاليا هي شركة إيطالية مسجلة في إيطاليا وتسيطر عليها شركة آقا القابضة ، التي تمتلك أسهمها 51٪ لشركة أليساردا و 49٪ للخطوط الجوية القطرية.