مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

محور طيران في نيروبي أو أديس أبابا؟ اتخذت الخطوط الجوية الكينية زمام المبادرة

مطار كينيا
مطار كينيا

تنافس نيروبي أديس أبابا ، وتريد أن تصبح مركزًا إقليميًا للطيران في شرق إفريقيا. أصبح هذا واضحًا عندما تتنافس الخطوط الجوية الكينية ، عضو سكاي تيم ، الآن مع شركة الخطوط الجوية الإثيوبية عضو تحالف ستار لجعل نيروبي المركز الإقليمي الرئيسي للطيران في المنطقة.

تنافس نيروبي أديس أبابا ، وتريد أن تصبح مركزًا إقليميًا للطيران في شرق إفريقيا. أصبح هذا واضحًا عندما تتنافس الخطوط الجوية الكينية ، عضو سكاي تيم ، الآن مع شركة الخطوط الجوية الإثيوبية عضو تحالف ستار لجعل نيروبي المركز الإقليمي الرئيسي للطيران في المنطقة.

تريد الخطوط الجوية الكينية كل شيء ، بما في ذلك تولي إدارة مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) في نيروبي. تم تقديم هذا الاقتراح إلى هيئة مطار كينيا (KAA) وفقًا لتقرير إخباري محلي.

قال جوني أندرسن ، دكتوراه في الطب ، KAA أن الطلب ، الذي يوضح كيف ستدعم الخطوط الجوية الكينية وتنمو أعمال الطيران في كينيا ، سيتم منحها إذا حظيت بموافقة من منظم المطارات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على وكالة الأنباء الكويتية (KAA) أن تتأكد من أن العرض قابل للتنفيذ ويوفر قيمة مقابل المال لكل من KAA والجمهور قبل التنفيذ.

عينت KAA مستشارًا للمساعدة والتوجيه. من المقرر أن تندمج الخطوط الجوية الكينية مع KAA كجزء من خطة كبرى لتعميق تعافي شركات الطيران وتعزيز مكانة نيروبي كمركز نقل إقليمي.

ستأخذ الخطوط الجوية الكينية بشكل عام الموظفين وعمليات KAA. ستعمل هذه الخطوة على توسيع نطاق خدمات شركة الطيران لتشمل المناولة الأرضية والصيانة والتموين والتخزين والشحن.

سوف تنشأ منطقة اقتصادية خاصة حول JKIA.

ومن المتوقع كذلك أن تدعم الحكومة المشروع المشترك من خلال إعفاء الناقل الوطني من ضرائب معينة.