محور طيران في نيروبي أو أديس أبابا؟ اتخذت الخطوط الجوية الكينية زمام المبادرة

مطار كينيا
مطار كينيا

تنافس نيروبي أديس أبابا ، وتريد أن تصبح مركزًا إقليميًا للطيران في شرق إفريقيا. أصبح هذا واضحًا عندما تتنافس الخطوط الجوية الكينية ، عضو سكاي تيم ، الآن مع شركة الخطوط الجوية الإثيوبية عضو تحالف ستار لجعل نيروبي المركز الإقليمي الرئيسي للطيران في المنطقة.

تنافس نيروبي أديس أبابا ، وتريد أن تصبح مركزًا إقليميًا للطيران في شرق إفريقيا. أصبح هذا واضحًا عندما تتنافس الخطوط الجوية الكينية ، عضو سكاي تيم ، الآن مع شركة الخطوط الجوية الإثيوبية عضو تحالف ستار لجعل نيروبي المركز الإقليمي الرئيسي للطيران في المنطقة.

تريد الخطوط الجوية الكينية كل شيء ، بما في ذلك تولي إدارة مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) في نيروبي. تم تقديم هذا الاقتراح إلى هيئة مطار كينيا (KAA) وفقًا لتقرير إخباري محلي.

قال جوني أندرسن ، دكتوراه في الطب ، KAA أن الطلب ، الذي يوضح كيف ستدعم الخطوط الجوية الكينية وتنمو أعمال الطيران في كينيا ، سيتم منحها إذا حظيت بموافقة من منظم المطارات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على وكالة الأنباء الكويتية (KAA) أن تتأكد من أن العرض قابل للتنفيذ ويوفر قيمة مقابل المال لكل من KAA والجمهور قبل التنفيذ.

عينت KAA مستشارًا للمساعدة والتوجيه. من المقرر أن تندمج الخطوط الجوية الكينية مع KAA كجزء من خطة كبرى لتعميق تعافي شركات الطيران وتعزيز مكانة نيروبي كمركز نقل إقليمي.

ستأخذ الخطوط الجوية الكينية بشكل عام الموظفين وعمليات KAA. ستعمل هذه الخطوة على توسيع نطاق خدمات شركة الطيران لتشمل المناولة الأرضية والصيانة والتموين والتخزين والشحن.

سوف تنشأ منطقة اقتصادية خاصة حول JKIA.

ومن المتوقع كذلك أن تدعم الحكومة المشروع المشترك من خلال إعفاء الناقل الوطني من ضرائب معينة.

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...