مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

رئيس منظمة السياحة العالمية: نمو السياحة الأفريقية مع استمرار الصناعة في الصمود

0a1a-249
0a1a-249
الصورة الرمزية

يمثل موسم الأعياد في إفريقيا أيضًا أعلى موسم في صناعة السياحة ، حيث يزداد الطلب على الوجهات السياحية في القارة. وفقًا لتقرير الضيافة في إفريقيا - 2018/19 ، فإن وجهات الطيران الأكثر شعبية لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي في إفريقيا من حيث حركة المرور هي جنوب إفريقيا ومصر والمغرب والجزائر ونيجيريا وتونس وكينيا وإثيوبيا وموريشيوس وتنزانيا على التوالي. هذه فقط من بين البلدان الأفريقية الأخرى التي يفضلها السياح ليس فقط خلال مواسم الكريسماس ولكن أيضًا على مدار العام ؛ لطبيعتها الغريبة والمريحة. مناظر خلابة وطبيعة برية لم تمسها لرحلات السفاري الرائعة وسواحل لا تقدر بثمن ، أفريقيا هي بالفعل وجهة سياحية مواتية. في التقرير الذي أعدته جوميا ترافيل ، يشارك الأمين العام لمنظمة الأمم المتحدة للسياحة العالمية السيد زوراب بولوليكاشفيلي رؤيته حول نمو السياحة الأفريقية.

Jumia Travel (JT): ما هو أداء قطاع السياحة الأفريقي وما هي العوامل الدافعة؟

زوراب بولوليكاشفيلي (ZP): تشير التقديرات إلى أن عدد السياح الدوليين الوافدين إلى إفريقيا قد زاد بنسبة 8٪. جاءت النتائج مدفوعة بالانتعاش المستمر في شمال إفريقيا والنمو القوي في معظم الوجهات التي أبلغت عن البيانات. واصلت تونس انتعاشها بقوة في عام 2017 بنمو بنسبة 23٪ في عدد الوافدين ، بينما تمتع المغرب أيضًا بنتائج أفضل بعد ضعف الطلب في العام السابق. ساهم الطلب المتزايد من أسواق المصادر الأوروبية والبيئة الأكثر استقرارًا في النتائج الإيجابية. في أفريقيا جنوب الصحراء ، استمر الأداء القوي في وجهات كبيرة بما في ذلك كينيا وكوت ديفوار وموريشيوس وزيمبابوي. سجلت جنوب إفريقيا نموًا أبطأ في الوافدين على الرغم من زيادة قوية في الإنفاق. وجهات الجزر: سيشيل وكابو فيردي وجزيرة ريونيون ؛ أبلغت جميعها عن زيادة مضاعفة في عدد الوافدين ، مستفيدة من زيادة الربط الجوي.

العوامل الدافعة

ظل جدول أعمال أفريقيا 2063 عاملاً محفزًا قويًا لنمو الصناعة ؛ إصدار جواز السفر الإلكتروني للاتحاد الأفريقي وإنشاء تأشيرة عند الوصول والتأشيرة الإلكترونية والسفر بدون تأشيرة للمواطنين الأفارقة بما يتماشى مع مفهوم الحركة غير المقيدة للأشخاص والسلع والخدمات عبر البلدان. تشمل الآخرين ؛ تطوير البنية التحتية بهدف فتح التبادل الاقتصادي داخل المنطقة وإنشاء سلاسل قيمة إقليمية لزيادة القدرة التنافسية ، فضلاً عن حسن النية السياسية وتعميم جدول الأعمال الوطني وتنفيذ سياسات التحول السياحي.

جيه تي: ما هي أكبر التحديات التي تواجه نمو وتوسع قطاع السياحة في أفريقيا؟

ZP: من بين التحديات التي تعيق نمو هذا القطاع تحذيرات السفر من قبل مصادر السياحة الدولية وعدم الاستقرار السياسي في البعض. يعد السفر الجوي غير الكافي بين المدن الأفريقية الكبرى بسبب ضعف الاتصال الجوي بين البلدان الأفريقية والافتقار إلى التسويق الاستراتيجي للعلامة التجارية Africa من بين القضايا الرئيسية. نحن نتعامل أيضًا مع التصور السلبي لهوية العلامة التجارية وصورة القارة. أفريقيا ليست بلدًا بل قارة ، موطنًا لأكثر من مليار أفريقي مبدع جدًا ورياديًا ومتمرسًا في مجال التكنولوجيا. ومع ذلك ، يُنظر إليها على أنها الموطن الوحيد للحياة البرية الرائعة التي مزقتها الحرب والفقر والأمراض. أخيرًا وليس آخرًا ، البنية التحتية السياحية المتخلفة ، والقيود المفروضة على التأشيرات ، والافتقار إلى سياسة التأشيرات المشتركة ، والافتقار إلى الوصول إلى التمويل الكافي ونقص التمويل على المستوى الوزاري.

استجابة لهذه التحديات ، تعمل منظمة السياحة العالمية على مواءمة وتطوير استراتيجيات وسياسات السياحة الوطنية بما يتماشى مع الأجندة الوطنية. تعد أجندة منظمة السياحة العالمية لأفريقيا المكونة من 10 نقاط بمثابة خارطة طريق نحو تعظيم إمكانات السياحة في أفريقيا. نحن نركز على السفر والسياحة كمحرك لنمو الوظائف والانتعاش الاقتصادي ، وتوفير الدعم الفني للحكومات ومؤسسات القطاع الخاص التابعة لتطوير وتعزيز السياحة المستدامة في الوجهات. كما تقدم منظمة السياحة العالمية دورات تدريبية في إدارة المخاطر والأزمات في المناطق المعرضة للصراع بالإضافة إلى المساعدة في إنشاء العلامة التجارية والصورة للحملات الأفريقية.

جيه تي: ما هو الدور الذي تلعبه الطبقة الوسطى الصاعدة في تعزيز السياحة الداخلية في إفريقيا ، كمساهمة في تحقيق وضع الدخل المتوسط؟

ZP: لم تعد حركة الناس رفاهية مخصصة للقلة ذات الدخل الفردي المرتفع ولكنها حاجة أساسية للأغلبية المتزايدة من الطبقة الوسطى التي تخلق وتشكل رواد الأعمال من جيل المستقبل. تعد الطبقة الوسطى المتنامية علامة على وجود اقتصاد قوي. أدى وجود السياح المحليين الذين لديهم المزيد من الأموال للإنفاق تحت تصرفهم وبالتالي يرغبون في السفر أكثر ، إلى انتشار شركات الطيران منخفضة التكلفة ، والنمو التصاعدي لسعة الأسرة في المدن الرئيسية ، وازدهار ما يسمى بالاقتصاد المشترك وما إلى ذلك.

تقليديًا ، كان يُنظر إلى السياحة على أنها شيء بالنسبة للأجانب ، ولكن تم إزالة الغموض عن هذه الأسطورة من خلال حقيقة أن السفر والترفيه ليس المجال الوحيد للأجانب ولكن أيضًا بالنسبة للسكان المحليين للحصول على تجربة حقيقية من الثراء والتنوع من بلدانهم مما يترجم ايجابيا في الاقتصاد الوطني.