اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

رئيس اتحاد النقل الجوي الدولي: نمو الطلب على الشحن الجوي الثابت هو خيبة أمل كبيرة

0a1a-36
0a1a-36

تُظهر بيانات اتحاد النقل الجوي الدولي الصادرة حديثًا لأسواق الشحن الجوي العالمية أن الطلب ، المُقاس بأطنان الشحن (FTKs) ، كان ثابتًا (0٪) في نوفمبر 2018 ، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. كان هذا أبطأ معدل نمو تم تسجيله منذ مارس 2016 ، بعد 31 شهرًا متتاليًا من الزيادات السنوية ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).

ارتفعت سعة الشحن ، المقاسة بأطنان الشحن المتاحة بالكيلومترات (AFTKs) ، بنسبة 4.3٪ على أساس سنوي في نوفمبر 2018. وكان هذا الشهر التاسع على التوالي الذي فاق فيه نمو السعة الطلب.

بينما تستمر التجارة الإلكترونية الدولية في النمو ، واجه الطلب الإجمالي رياحًا معاكسة كبيرة:

• دلائل على ضعف النشاط الاقتصادي العالمي.
• انكماش في دفاتر أوامر التصدير في جميع الدول المصدرة الرئيسية ، باستثناء الولايات المتحدة.
• فترات تسليم أقصر للموردين في آسيا وأوروبا.
• ضعف ثقة المستهلك مقارنة بالمستويات المرتفعة للغاية في بداية عام 2018.

عادة ما يكون الربع الرابع هو موسم الذروة للشحن الجوي. لذا فإن النمو الثابت في نوفمبر يعد بمثابة خيبة أمل كبيرة. في حين أن توقعاتنا تشير إلى نمو الطلب بنسبة 3.7٪ في عام 2019 ، إلا أن مخاطر الهبوط تتزايد. التوترات التجارية هي مصدر قلق كبير. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): "نحن بحاجة إلى أن تركز الحكومات على تمكين النمو من خلال التجارة ، وليس تحصين حدودها من خلال التعريفات العقابية".

نوفمبر 2018
(٪ على أساس سنوي) الحصة العالمية FTK AFTK FLF
(٪ -pt) FLF
(مستوى)

Total Market 100.0% 0.0% 4.3% -2.2% 51.5%
Africa 1.7% -7.8% -7.4% -0.2% 39.0%
Asia Pacific 36.1% -2.3% 3.1% -3.1% 57.2%
Europe 23.4% -0.2% 3.1% -2.0% 57.9%
Latin America 2.6% 3.1% 2.0% 0.4% 37.9%
Middle East 13.2% 1.7% 7.8% -3.1% 51.4%
North America 23.0% 3.1% 6.3% -1.3% 43.2%

الأداء الإقليمي

سجلت ثلاث من المناطق الست نموًا في الطلب على أساس سنوي في نوفمبر 2018 - أمريكا الشمالية والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية. آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأفريقيا كلها تعاقدت.

شهدت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ تقلصًا في الطلب على الشحن الجوي بنسبة 2.3٪ في نوفمبر 2018 ، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2017. وكانت هذه هي المرة الأولى منذ مايو 2016 التي ينخفض ​​فيها الطلب الشهري على أساس سنوي. أثرت ظروف التصنيع الأضعف للمصدرين وأوقات التسليم القصيرة للموردين خاصة في الصين على الطلب. زيادة السعة بنسبة 3.1٪.

سجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية أسرع نمو في أي منطقة للشهر الثاني على التوالي في نوفمبر 2018 مع زيادة في الطلب بنسبة 3.1٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. زادت السعة بنسبة 6.3٪. ساعدت قوة الاقتصاد الأمريكي والإنفاق الاستهلاكي في دعم الطلب على الشحن الجوي خلال العام الماضي ، مما أفاد شركات الطيران الأمريكية.

شهدت شركات الطيران الأوروبية انكماشًا في الطلب على الشحن بنسبة -0.2٪ في نوفمبر 2018 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. زادت السعة بنسبة 3.1٪ على أساس سنوي. أثرت ظروف التصنيع الأضعف للمصدرين ، وقصر أوقات تسليم الموردين ، خاصة في ألمانيا ، أحد أسواق التصدير الرئيسية في أوروبا ، على الطلب.

توسعت أحجام الشحن لشركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 1.7٪ في نوفمبر 2018 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. زادت السعة بنسبة 7.8٪ خلال نفس الفترة. اتجه الطلب الدولي على الشحن الجوي المعدل موسميًا الآن نحو الارتفاع على مدار الأشهر الستة الماضية بمساعدة التجارة القوية من / إلى أوروبا وآسيا.

ارتفع الطلب على الشحن لشركات الطيران في أمريكا اللاتينية بنسبة 3.1٪ في نوفمبر 2018 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2017. وزادت السعة بنسبة 2.0٪. انتعش الطلب العالمي منذ بداية العام حتى تاريخه إلى المنطقة الإيجابية ، حيث ارتفع بنسبة 6.3٪. مع ذلك ، تظهر الأسواق الرئيسية من المنطقة وإليها علامات ضعف ، لا سيما بين أمريكا الجنوبية وأوروبا ، اللتين تقلصتا على أساس سنوي في أكتوبر (آخر بيانات متاحة).

شهدت شركات الطيران الأفريقية انخفاضًا في الطلب على الشحن بنسبة 7.8٪ في نوفمبر 2018 ، مقارنة بالشهر نفسه من عام 2017. وكانت هذه هي المرة الثامنة في تسعة أشهر التي يتقلص فيها الطلب. تقلصت السعة بنسبة 7.4٪ على أساس سنوي. لا تزال ظروف الطلب ضعيفة في جميع الأسواق الرئيسية من أفريقيا وإليها. تقل أحجام الشحن الدولية المعدلة موسمياً بنسبة 7٪ عن ذروتها في منتصف عام 2017 ، ومع ذلك ، فهي لا تزال أعلى بنسبة 28٪ من أحدث انخفاض لها في أواخر عام 2015.