اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

طيارو Ryanair: عام جديد ، نفس التهديدات

0a1a-105
0a1a-105

كان عام 2018 عامًا محوريًا لشركة Ryanair وطياريها وطاقمها ، حيث شاركوا في منطقة الحوار الاجتماعي غير المحددة سابقًا. مع استمرار المفاوضات بشأن اتفاقيات العمل الجماعية (CLAs) بسرعات متفاوتة في جميع أنحاء أوروبا ، استمرت Ryanair في استخدام التهديدات كأداة للمساومة. في غضون الأيام الثلاثة الأولى من عام 2019 ، في مفاوضات مع نقابات طاقم الطائرة في إسبانيا ، هددت Ryanair بإغلاق قاعدتين في جزر الكناري إذا لم يوقع طاقم الطائرة على CLAs بحلول 18 يناير 2019. تم توجيه تهديدات وإنذارات مماثلة للطيار النقابات العام الماضي وتقوض بشكل خطير ثقة الطيارين في حسن نية Ryanair. علقت النقابات التجريبية في العديد من البلدان المفاوضات نتيجة لمثل هذه التهديدات معلقة في الهواء.

يقول جون هورن ، رئيس جمعية الشيفات المصريين: "نرى عمليات إغلاق القواعد وتقليص الحجم التي تستخدمها Ryanair باعتبارها" البوغ "لدفع الموظفين إلى الاستسلام - لا إضرابات ولا نزاعات ولا مفاوضات صعبة ، فقط اقبل" اتفاقنا ". "رايان إير لديها تاريخ في هذا السلوك ، نتيجة تنفير موظفيها. ربما نسيت الإدارة بالفعل أنه من المفترض أن تكون "ريان إير الجديدة" نسخة أفضل من نفسها؟ أيا كان السبب ، فإن مثل هذا السلوك غير مقبول ويظهر تجاهلًا تامًا لأي شكل من أشكال العلاقات الصناعية العادية ، مما يتعارض مع ادعاءاتها الخاصة بإقامة علاقات إيجابية مع نقابات الطيارين (وطاقم الطائرة) ".

تم استخدام تهديدات إغلاق القواعد وتقليص حجمها سابقًا في عدد من المناسبات. هل هي أسلوب تخويف أو عقاب للموظفين الذين يمارسون حقهم الأساسي في المفاوضة الجماعية والإضراب؟

في عام 2018 ، مباشرة بعد أن أضرب طيارو Ryanair في ألمانيا وهولندا ، أغلقت Ryanair قاعدة أيندهوفن في هولندا ، وأغلقت قاعدة بريمن وقلصت قاعدة أخرى في ألمانيا. أحضر اتحاد الطيارين الهولندي VNV Ryanair إلى المحكمة للطعن في هذا النقل القسري للطاقم نتيجة لإغلاق القاعدة. في قرارها ، وجدت محكمة المقاطعة الهولندية في هرتوجنبوش أن Ryanair فشلت في تفسير سبب ضرورة نقل الطاقم وذكرت أن قرار إغلاق القاعدة بدا وكأنه انتقام من الضربات (المصدر: رويترز)

وبالمثل ، في منتصف عام 2018 ، أصدرت Ryanair إشعارًا وقائيًا لحوالي 300 طيار وطاقم مقصورة في دبلن ، مع التهديد بنقلهم إلى بولندا أو إنهاء عقودهم تمامًا. في السابق ، أغلقت Ryanair قواعدها في مرسيليا (فرنسا) وبيلوند وكوبنهاغن (الدنمارك) ، في محاولة لتفادي النقابات وتجنب قيود قوانين العمل أو الضمان الاجتماعي المحلية. في ديسمبر 2017 ، بعد أزمة الإلغاء ، ورد أن Ryanair هددت بفرض عقوبات على الطيارين في دبلن إذا سعوا للحصول على تمثيل نقابي.

"تدعي Ryanair أن هناك نوعًا من الأسباب التجارية لإغلاق القواعد وتهديدات تقليص الحجم." يقول جون هورن. لكن حتى الآن - كما أظهرت أحكام المحكمة الهولندية - فشلت في تقديم أدلة دامغة لدعم هذا الادعاء. بدلاً من ذلك ، اختفت العديد من تهديدات إغلاق القواعد في الهواء عندما تم حل مشكلات العمل ".

يقول الأمين العام للجنة الاقتصادية لأفريقيا فيليب فون شوبينثو: "قد يكون فشل رايان إير في تعلم كيفية الانخراط في ممارسات العلاقات الصناعية العادية قوة مزعزعة للاستقرار في عام 2019". "هل تدرك Ryanair التأثير على حياة الطاقم وعائلاتهم في تلك القواعد؟ لقد حان الوقت لشركة Ryanair - ومساهميها - للنظر في كيفية توافق "تسليح" عمليات إغلاق القواعد مع ادعاءات إقامة علاقات نقابية إيجابية ومع الحوار الاجتماعي واستراتيجية الاحتفاظ بالطاقم. في رأينا ، إنه ببساطة يؤدي إلى نتائج عكسية وغير مستدام ".