مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

يدعم المسافرون الفنلنديون وقود الطائرات المتجدد

اللغة الفنلندية
اللغة الفنلندية
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

كان للنقاش العام الأخير حول الانبعاثات المتعلقة بالطيران تأثير على المستهلكين الفنلنديين. من بين جميع المستجيبين ، قال 50 في المائة إنهم على دراية بالانبعاثات الناتجة عن السفر الجوي ، ورأى 52 في المائة أن الحد من انبعاثات الحركة الجوية يمثل مشكلة بيئية خطيرة أو خطيرة للغاية. تم تلقي أكثر من 2,000 رد في الدراسة ، والتي جمعت بين الأساليب الكمية والنوعية.

قامت دراسة أجرتها Neste بالتحقيق في المواقف الفنلندية للانبعاثات المتعلقة بالطيران وتعويضها أو تعويضها. كان وقود الطائرات المتجدد هو الطريقة المفضلة للمستجيبين للتعويض عن الانبعاثات المرتبطة بالرحلة أو تعويضها. اعتبر 80 في المائة من جميع المشاركين وقود الطيران المتجدد خيارًا مثيرًا للاهتمام أو مثيرًا للاهتمام للغاية ، حيث أن له تأثيرًا ملموسًا على الانبعاثات حيث يتم توليدها

يحدد العام الحالي إلى حد كبير ما إذا كان يمكن وقف زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الطيران بحلول عام 2. أي زيادة في الحركة الجوية يجب أن تكون خالية من الكربون بعد ذلك أيضًا ، مما يعني أننا بحاجة إلى إيجاد حلول طويلة الأجل. نظرًا لأن هذا موضوع ساخن في الوقت الحالي ، أردنا الحصول على وجهة نظر المستهلكين: كيف يشعرون حيال الانبعاثات المرتبطة بالرحلة ، وما هي الحلول التي يفضلونها لحل المشكلة مع شركات الطيران والمطارات "، قال أندرياس تير ، نائب Neste رئيس تطوير الأعمال في المنتجات المتجددة.

عرف نصف المشاركين في الاستطلاع أن السفر بالطائرة باستخدام الوقود المتجدد ممكن. كان وقود الطائرات المتجدد أيضًا الطريقة المفضلة لدى المستجيبين لتقليل أو تعويض الانبعاثات المتعلقة بالطيران: اعتبر 80 في المائة من جميع المستجيبين أن وقود الطيران المتجدد والمستدام خيار مثير للاهتمام أو مثير للاهتمام للغاية.

اعتمادًا على مزيج الوقود ، قد يقلل وقود الطيران المتجدد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الرحلة بنسبة تصل إلى 80 بالمائة مقارنة بالوقود الأحفوري.

أكدت نتائج الدراسة على أهمية الشفافية ، التي يتوقعها المستهلكون الفنلنديون من أي تعويضات أو مدفوعات تعويضات وآثارها. أعرب المشاركون عن تقديرهم لوقود الطيران المتجدد لقدرته على تقليل الانبعاثات بطريقة ملموسة في مصدرها. لذلك ، فضل المستجيبون ذلك على الوسائل الأخرى للتعويض عن الانبعاثات المرتبطة بالطيران ".

يقبل المستهلكون زيادات في الأسعار تصل إلى 20٪ لدفع ثمن وقود الطائرات المتجدد

وقود الطائرات المتجدد أغلى من الوقود الأحفوري. قال ما مجموعه 66 في المائة من المستجيبين أنه ينبغي تحويل التكلفة الإضافية للوقود المتجدد إلى سعر التذكرة. شعروا أن جميع الركاب سيتحملون بعد ذلك مسؤولية متساوية لتقليل الانبعاثات.

أبدى 34٪ من المشاركين اهتمامًا بشراء وقود طيران متجدد كخيار إضافي عند شراء تذاكرهم. لقد فضلوا هذا الخيار لأنه "سيشعر أن اختياراتي لها تأثير حقًا".

وفقًا للدراسة ، سيكون 11 يورو سعرًا إضافيًا مناسبًا للرحلة بتكلفة 50 يورو ، بينما سيكون 59 يورو مناسبًا لرحلة تكلفتها 500 يورو.

"كانت هذه النتيجة مثيرة للاهتمام للغاية ، حيث لم يتم تزويد المستجيبين ببدائل ولكن طُلب منهم بدلاً من ذلك ذكر رقم. كانت المعدلات مرتفعة للغاية - كان الناس على استعداد لدفع ما يصل إلى 20 في المائة أكثر إذا تم استخدام وقود الطائرات المتجدد.

تثبت النتائج أيضًا رغبة المستهلكين في جعل أي طريقة تعويض سهلة الاستخدام قدر الإمكان. لم يكن المستجيبون مهتمين بزيارة مواقع ويب الجهات الخارجية أو تنزيل التطبيقات. بدلاً من ذلك ، أراد معظمهم تضمين التعويض في سعر التذكرة. وهذا من شأنه أن يسهل مقارنة أسعار التذاكر واتخاذ قرارات الشراء.

تحدد اللائحة سرعة الانتقال

يعد وقود الطائرات المتجدد حاليًا الطريقة الأكثر فعالية لتقليل الانبعاثات في مجال الطيران. تنتج Neste وقود الطائرات المتجدد في مصفاتها في بورفو بفنلندا وستوسع التصنيع إلى مصفاتها في سنغافورة.

سوف يلعب الوقود المتجدد دورًا مهمًا في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الطيران. ومع ذلك ، سيكون للتنظيم تأثير قوي على مدى سرعة تحول المشغلين من الوقود الأحفوري إلى الوقود المتجدد. لذلك ، من المهم زيادة وعي الناس بفوائد وقود الطيران المتجدد لضمان أن اللوائح ستبدأ قريبًا في دعم الانتقال في مجال الطيران كما هو الحال بالفعل في حركة المرور على الطرق.