واحة البحار تنحشر تحت الجسر الدنماركي

كورسور ، الدنمارك - أزالت أكبر سفينة سياحية في العالم عقبة حاسمة يوم الأحد ، حيث خفضت مداخنها للضغط تحت جسر في الدنمارك.

كورسور ، الدنمارك - أزالت أكبر سفينة سياحية في العالم عقبة حاسمة يوم الأحد ، حيث خفضت مداخنها للضغط تحت جسر في الدنمارك.

مرت واحة البحار - التي ترتفع حوالي 20 طابقًا - أسفل الرابط الثابت للحزام العظيم بهامش ضئيل حيث غادرت بحر البلطيق في رحلتها الأولى إلى فلوريدا.

قال مشغلو الجسر إنه حتى بعد خفض مداخنها التلسكوبية ، كانت فجوة السفينة العملاقة أقل من قدمين (نصف متر).

تجمع مئات الأشخاص على الشواطئ على طرفي الجسر ، في انتظار ساعات لمشاهدة الشراع العملاق المضاء بضوء ساطع بعد منتصف الليل بقليل (2300 بتوقيت جرينتش ؛ 7 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة).

"كان من الرائع رؤيتها تنزلق تحت الجسر. قال كورت هال ، 56 سنة.

يقول مسؤولو الشركة إن حداثة الشركة ستساعد في ضمان نجاحها. تبلغ مساحة السفينة التي تبلغ تكلفتها 1.5 مليار دولار خمسة أضعاف تيتانيك ، وتضم سبعة أحياء وحلبة للتزلج على الجليد وملعب غولف صغير ومدرج خارجي يتسع لـ 750 مقعدًا. لديها 2,700 كابينة ويمكن أن تستوعب 6,300 راكب و 2,100 من أفراد الطاقم.

تشمل أماكن الإقامة كبائن علوية ، مع نوافذ ممتدة من الأرض حتى السقف ، وأجنحة فاخرة بمساحة 1,600 قدم مربع (487 مترًا) مع شرفات تطل على البحر أو المتنزهات.

تحتوي السفينة أيضًا على أربعة حمامات سباحة وملاعب للكرة الطائرة وكرة السلة ومنطقة للشباب بها حدائق ترفيهية ودور حضانة للأطفال.

تم تصميم واحة البحر ، وهي أكبر بنسبة 40 في المائة تقريبًا من ثاني أكبر سفينة في الصناعة ، قبل سنوات من الانكماش الاقتصادي الذي تسبب في قيام خطوط الرحلات البحرية اليائسة بخفض الأسعار لملء الأرصفة الشاغرة.

تم بناؤه بواسطة STX Finland لصالح Royal Caribbean International وغادر حوض بناء السفن في فنلندا يوم الجمعة. وقال المتحدث باسم البحرية الدنماركية يورجن براند إن المسؤولين لم يتوقعوا أي مشاكل في عبور جسر جريت بيلت ، لكن حركة المرور توقفت لنحو 15 دقيقة كإجراء احترازي عندما اقتربت السفينة.

على متن واحة البحار ، أكد مدير المشروع Toivo Ilvonen من STX Finland أن السفينة مرت تحت الجسر دون أي حوادث.

قال: "لم يسقط شيء".

تحتوي السفينة الضخمة على "أحياء" مختلفة - حدائق وساحات وساحات ذات موضوعات خاصة. ستكون إحداها بيئة استوائية ، بما في ذلك أشجار النخيل والكروم من بين إجمالي 12,000 نبات على متنها. سيتم زرعها بعد وصول السفينة إلى فورت لودرديل.

في المؤخرة ، يوجد مسرح خارجي يتسع لـ 750 مقعدًا - على غرار مدرج يوناني قديم - يتضاعف كمسبح في النهار ومسرح أمام المحيط ليلاً. يحتوي المسبح على برج غطس به ألواح زنبركية ومنصتي غوص بارتفاع 33 قدمًا (10 أمتار). مسرح داخلي يتسع لـ 1,300 ضيف.

أحد "الأحياء" ، المسمى سنترال بارك ، يتميز بساحة بها متاجر ومطاعم وبارات ، بما في ذلك بار يتحرك لأعلى ولأسفل ثلاثة طوابق ، مما يسمح للعملاء بالصعود والنزول على مستويات مختلفة.

بمجرد العودة إلى الوطن ، ستواجه الروعة العائمة التي تبلغ قيمتها 1.5 مليار دولار المزيد من العقبات ، وإن كانت أقل وضوحًا ، مثل الاقتصاد الأمريكي المتدهور ، والأسئلة حول شهية المستهلك للرحلات البحرية الفاخرة ، وانتقادات بأن مثل هذه السفن الشراعية العملاقة تضر بالبيئة وتقلل من تجربة السفر. .

ومن المقرر أن يبدأ ظهورها في الولايات المتحدة يوم 20 نوفمبر في مينائها الرئيسي ، بورت إيفرجليدز في فلوريدا.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • مرت واحة البحار - التي ترتفع حوالي 20 طابقًا - أسفل الرابط الثابت للحزام العظيم بهامش ضئيل حيث غادرت بحر البلطيق في رحلتها الأولى إلى فلوريدا.
  • وفي مؤخرة السفينة، يوجد مسرح خارجي يتسع لـ 750 مقعدًا - على غرار المدرج اليوناني القديم - يمكن استخدامه كحوض سباحة نهارًا ومسرحًا مواجهًا للمحيط ليلاً.
  • وقال المتحدث باسم البحرية الدنماركية، يورغن براند، إن المسؤولين لم يتوقعوا أي مشاكل في عبور جسر الحزام الكبير، لكن حركة المرور توقفت لمدة 15 دقيقة كإجراء احترازي عندما اقتربت السفينة.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...