ستحصل نقابات شركات الطيران على دفعة من تغيير القواعد

واشنطن - سيكون العمال في الخطوط الجوية والسكك الحديدية الأمريكية أسهل في تشكيل النقابات إذا نجح مجلس الوساطة الوطني في تغيير قاعدة عمرها 75 عامًا بشأن تنظيم النقابات.

واشنطن - سيكون العمال في الخطوط الجوية والسكك الحديدية الأمريكية أسهل في تشكيل النقابات إذا نجح مجلس الوساطة الوطني في تغيير قاعدة عمرها 75 عامًا بشأن تنظيم النقابات.

سيعترف القانون المقترح الذي أعلن يوم الإثنين بالنقابة إذا فضلت غالبية العاملين في التصويت التنظيم. تتطلب القواعد الحالية غالبية مجموعة العمل بأكملها للتصويت لنقابة حتى يتم اعتمادها. وهذا يعني أن العامل الذي يختار عدم التصويت على الإطلاق يدلي فعليًا بـ "لا".

تكمن القضية في قلب نزاع في شركة دلتا إيرلاينز إن النقابات التي تمثل مضيفات الطيران والعاملين على الأرض الذين عملوا في شركة نورث ويست إيرلاينز قبل أن تشتريها دلتا تريد أن تغطي القواعد الجديدة الانتخابات في الناقل المشترك.

قال إدوارد ويتكيند ، رئيس قسم تجارة النقل في AFL-CIO: "إن القواعد الحالية تتبنى حق النقض من خلال مبدأ صامت ليس فقط غير عادل ، بل إنه غير ديمقراطي". "فقط لأن العامل لا يصوت لا يعني أنه لا يريد نقابة ، فهذا يعني فقط أنه لم يصوت".

هذا هو الأساس المنطقي لمجلس الإدارة ، حيث يقول اثنان من أعضائه الثلاثة إن الإجراءات الحالية تتعارض مع "المبادئ الأساسية للانتخابات الديمقراطية" وفكرة مشاركة الموظفين في الأمور المتعلقة بمكان العمل.

لكن رئيسة NMB إليزابيث دوجيرتي كتبت معارضة مشاكسة ، تشكك في سلطة مجلس الإدارة لتعديل قاعدة تعود إلى زمن الرئيس فرانكلين دي روزفلت. وتجادل بأن القواعد الحالية تعكس هدف الحفاظ على الاستقرار في صناعات الطيران والسكك الحديدية وتجنب أي انقطاع في التجارة.

كما تعارض معظم شركات الطيران الكبرى ، بما في ذلك دلتا ، هذا التغيير. كما يدعي اتحاد النقل الجوي أنه من غير العدل تغيير القاعدة الخاصة بتشكيل النقابات دون أن يسهل على عمال الخطوط الجوية سحب شهادة النقابة.

قال جيمس ماي ، رئيس ATA ومديرها التنفيذي: "نتفق مع رئيسة NMB دوجيرتي على أن الاقتراح يمثل خروجًا جذريًا عن القواعد طويلة الأمد والمطبقة باستمرار".

وقالت المتحدثة باسم دلتا جينا لافلين إن وضع القواعد المقترحة "لا يفعل شيئًا أكثر من تتبع نقاط حديث الاتحاد".

قال لافلين: "إنه خروج مذهل عن العملية التاريخية لمجلس الإدارة الوطني للنظر في التعليقات بموضوعية والسعي إلى توافق في الآراء".

سينظر المجلس في التعليقات العامة لمدة 60 يومًا قبل التفكير في جعل القاعدة نهائية.

تغير ميزان القوى على المجلس في وقت سابق من هذا العام عندما عين الرئيس باراك أوباما ليندا بوشالا - الرئيسة السابقة لاتحاد مضيفات الطيران - لشغل مقعد في المجلس.

يقول قادة النقابات إن تغيير القاعدة سيضع صناعات الخطوط الجوية والسكك الحديدية تحت نفس الإجراءات مثل معظم الشركات الأخرى ، التي يشرف عليها المجلس الوطني لعلاقات العمل.

لاحظ Wytkind من AFL-CIO أن ما يقرب من 100 في المائة من مضيفات دلتا صوتوا للانضمام إلى نقابة في عام 2008 ، لكن لم يتمكنوا من تشكيل نقابة لأن معظم الموظفين الآخرين اختاروا عدم التصويت. قال Wytkind الجهود المستقبلية لتكوين نقابات العمال سوف تعتمد على تغيير القاعدة النهائية.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...