أكثر شركات الطيران "التزامًا بالمواعيد" في العالم (النتائج محزنة)

0a1a -55
0a1a -55
الصورة الرمزية رئيس التحرير

يجب على أي مسافر يخطط لركوب رحلة طويلة المدى ، والتي تشمل أي رحلة تتطلب خمس ساعات أو أكثر من وقت السفر ، أن يستعد للتأخير والاضطراب. كشفت دراسة جديدة أنه حتى أكثر 75 شركة طيران مسافات طويلة التزامًا بالمواعيد تعاني من اضطرابات طيران متكررة.

كشفت الدراسة ، التي نظرت في بيانات 2017 و 2018 ويناير 2019 ، أن أكثر من 50 في المائة من الركاب في الرحلات الطويلة من المحتمل أن يتعرضوا لتعطل الرحلة ، حيث تم تأخير ثلاث رحلات من كل خمس رحلات لمدة 15 على الأقل. دقيقة أو تم إلغاؤها. يمكن أن يتوقع خمسة وخمسون بالمائة من جميع الركاب المتجهين في رحلة مدتها خمس ساعات أو أكثر مواجهة مشكلة.

كيف تتراكم كل شركة طيران؟

خطوط هونغ كونغ الجوية هي الأفضل أداءً من حيث الأداء في الوقت المحدد ، حيث بلغت نسبة الالتزام بالمواعيد 83.6٪. وجاءت الخطوط الجوية الكينية في المرتبة الثانية بأداء في الوقت المحدد بنسبة 71.9 في المائة ، والخطوط الجوية السنغافورية ، حيث وصلت 67 في المائة من الرحلات في الوقت المحدد.

تكافح الخطوط الجوية التي تتخذ من أوروبا مقراً لها بشكل خاص مع رحلاتها الطويلة لم يتم وضع أي ناقل ضمن أفضل 10 جهات أداء. احتلت أيبيريا المرتبة 11 مع تصنيف أداء في الوقت المحدد بنسبة 64 بالمائة فقط للرحلات الطويلة. من المرجح بشكل خاص أن يتحمل الأشخاص الذين يسافرون مع شركات الطيران الاسكندنافية فوضى السفر لرحلاتهم الطويلة ؛ تعمل شركات الطيران مثل Finnair و SAS والنرويجية في الوقت المحدد بأقل من 50 في المائة من رحلاتها.

الخبر السار لأولئك الذين يسافرون في رحلة طويلة مع شركة طيران تابعة للاتحاد الأوروبي ، أو يسافرون من الاتحاد الأوروبي ، هو أنه قد يحق لهم الحصول على ما يصل إلى 700 دولار لكل شخص كتعويض عن الاضطرابات التي تسبب تأخيرًا لمدة ثلاث ساعات أو أكثر إلى الوجهة النهائية .

قال Henrik Zillmer ، خبير حقوق الركاب الجوي والمدير التنفيذي لشركة AirHelp: "على مدار السنوات القليلة الماضية ، شهدنا الكثير من اضطرابات الرحلات الجوية المسجلة ، خاصة للرحلات الطويلة". على الصعيد العالمي ، عانى الركاب الجويون من مستوى غير مسبوق من اضطرابات الرحلات لفترات طويلة. تم تأجيل أو إلغاء أكثر من 2.4 مليون رحلة مغادرة ، وهو ما يمثل أكثر من نصف عدد الرحلات التي تم تحليلها والبالغ 4.4 مليون رحلة. مع تزايد عدد الرحلات المؤجلة والملغاة ، يعاني ركاب الطائرات من موجة متصاعدة من بؤس السفر. على الرغم من أنه ليس من الممكن دائمًا تجنب اضطرابات السفر ، فقد حث الركاب على التحقق مما إذا كان يحق لهم الحصول على تعويض مالي. نظرًا لأن رحلة واحدة من كل رحلتين طويلتين تعاني من اضطرابات ، فمن المحتمل أن يكون لدى العديد من المسافرين مطالبة تعويض مؤهلة ".

تابع زيلمر قائلاً: "لقد جربت العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة حظها في الرحلات الطويلة ، وتثبت الدراسة أنه ليس من السهل تطبيق نموذج الأعمال المجرد والفعال من حيث التكلفة على المسارات الأقصر إلى المسارات الأطول والأكثر تعقيدًا. ببساطة ، هناك موارد أقل متاحة ، وهامش خطأ أقل إذا حدث خطأ ما ".

عن المؤلف

الصورة الرمزية رئيس التحرير

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...