مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

أعطيت ET302 تصريحًا بالعودة إلى أديس أبابا قبل تحطم الطائرة

0a1a-212
0a1a-212

بحسب الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية السيد تيوولد جبري مريم ، من يعتبر عملاق صناعة الطيران ، أبلغ كابتن ET 302 بعد إقلاعه من أديس أبابا على متن رحلته إلى نيروبي عن صعوبات مع الطائرة. قال السيد جبري مريم ذلك في مؤتمر صحفي في أديس أبابا قبل دقائق ، وفقًا لمراسلين محليين.

أصدر مراقبو الحركة الجوية تصريحًا لعودة الطائرة إلى مطار العاصمة الإثيوبية وتحطمت أثناء العملية ، مما أدى إلى مقتل كل من كان على متنها.

يبدو هذا السيناريو مشابهًا جدًا على السيناريو الآخر إيرباص 737-800 كان ، بما في ذلك الحادث الأخير في شركة طيران ليونز.

الخطوط الجوية الاثيوبية تم تصنيفها كأفضل شركة طيران أفريقية العام الماضي من قبل شركة استشارات السفر الجوي سكاي تراكس ومقرها المملكة المتحدة. أبلغت عن نقل أكثر من 10.6 مليون مسافر في السنة المالية 2017/2018 ، بزيادة قدرها 21 ٪ عن العام السابق ولديها سلعة سلامة الترتيب ، وسجل 6/7 ، وفقًا لـ شركات الطيران التصنيفات.

وفقًا لـ Wikepedia فإن ملف شبكة سلامة الطيران يسجل 60 حادثًا / حادثًا للخطوط الجوية الإثيوبية بلغ إجمالي عدد الوفيات فيها 322 منذ عام 1965 ، بالإضافة إلى ستة حوادث للخطوط الجوية الإثيوبية ، شركة الطيران السابقةالصورة الاسم. منذ يوليو 1948 ، قامت الشركة بشطب 36 طائرة ، بما في ذلك ثلاث طائرات بوينج 707 وطائرتان من طراز بوينج 737 وطائرة بوينج 767 وطائرتان دوغلاس دي سي -3 وطائرتان دوغلاس دي سي -6 وواحدة دي هافيلاند كندا دي إتش سي -5 بوفالو وطائرتان دي هافيلاند كندا دي إتش سي -6 ثعالب الماء التوأم ، 21 نوعًا فرعيًا من دوغلاس C-47 ، كوكبة لوكهيد L-749 وواحد لوكهيد إل 100 هرقل.

الخطوط الجويةالصورة وقع الحادث الأكثر شهرة في نوفمبر 1996 ، عندما تحطمت طائرة بوينج 767-200ER مختطفة في المحيط الهندي ، قبالة سواحل جزر القمر ، بسبب المجاعة للوقود ، مما أسفر عن مقتل 125 من الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 175 شخصًا. ووقعت الحلقة الثالثة الأكثر دموية في كانون الثاني (يناير) 2010 وشملت طائرة بوينج 737-800 كانت قد غادرت لتوها مطار بيروت رفيق الحريري الدولي وتحطمت في البحر الأبيض المتوسط ​​قبالة الساحل اللبناني. كان على متنها 90 شخصًا ، ولم ينجُ منهم أحد. يصنف تحطم طائرة بوينج 737-200 في مطار بحر دار في سبتمبر 1988 على أنها الناقلالصورة رابع أكثر الحوادث دموية ، حيث قتل 35 شخصًا من أصل 104 أشخاص كانوا على متنها.