مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بوينج 737 ماكس 8: من الذي أوقف طائرة مثيرة للجدل ومن ليس كذلك؟

0a1a-126
0a1a-126
الصورة الرمزية

تتزايد قائمة شركات الطيران التي أوقفت طائرات بوينج 737 ماكس 8 المثيرة للجدل والدول التي تمنعها من دخول مجالها الجوي.

أصبحت المملكة المتحدة آخر من أعلن فرض حظر على طائرات بوينج 737 ماكس 8 من المجال الجوي البريطاني.

أوقفت الخطوط الجوية الإثيوبية طائرات بوينج 737 ماكس الأربع المتبقية في أسطولها "كإجراء وقائي إضافي للسلامة". لا تزال شركة النقل الجوي لديها طلبات لشراء 25 طائرة إضافية من نفس الطراز مع شركة بوينج.

أمرت إدارة الطيران المدني الصينية جميع شركات الطيران المحلية في البلاد بوقف الرحلات الجوية التي تستخدم الطائرة. استشهد المنظم "عدم التسامح مطلقا مع مخاطر السلامة" كأساس للقرار. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الصينية ، تشغل شركات الطيران في البلاد حاليًا 97 طائرة في أساطيلها.

انضمت إندونيسيا إلى الحظر ، بعد أن علقت رحلات جميع طائرات بوينج 737 ماكس 8 التي تديرها شركات الطيران التابعة لها. ستضمن هذه الخطوة "أن تكون الطائرات العاملة في إندونيسيا في حالة صالحة للطيران" ، وفقًا لبيان رسمي صادر عن المديرية العامة للنقل الجوي في وزارة النقل.

وقالت شركة طيران كايمان ، التي تستخدم أيضًا أحدث طائرات 737 ، إنها تفرض حظراً مؤقتًا على تحليق الطائرات في ضوء الحادث الأخير.

حذت هيئة الطيران المدني في منغوليا حذوها ، وأمرت شركة النقل الجوي الوطنية MIAT بتعليق رحلاتها من طراز بوينج 737 ماكس مؤقتًا.

أعلنت الخطوط الملكية المغربية تعليق جميع الرحلات التجارية التي تقوم بها الطائرات.

تعهدت هيئة الطيران المدني في سنغافورة بالتوقف مؤقتًا عن استخدام "جميع أنواع طائرات بوينج 737 ماكس داخل وخارج سنغافورة في ضوء حادثين مميتين لطائرة بوينج 737 ماكس في أقل من خمسة أشهر." سيؤثر الحظر على شركات الطيران التي تطير إلى البلاد ، بما في ذلك خطوط جنوب الصين الجوية ، وغارودا إندونيسيا ، وخطوط شاندونغ الجوية ، وتاي ليون إير ، بالإضافة إلى شركة الطيران المحلية السنغافورية سيلك إير ، التي كانت قد رفضت في السابق إجراء التأريض.

يوم الثلاثاء ، فرضت هيئة سلامة الطيران المدني الأسترالية (CASA) حظرًا مؤقتًا على الرحلات الداخلية والخارجية التي تقوم بها جميع طائرات بوينج 737 ماكس 8.

وقالت الهيئة التنظيمية: "هذا تعليق مؤقت بينما ننتظر مزيدًا من المعلومات لمراجعة مخاطر السلامة المتعلقة بالعمليات المستمرة لطائرة بوينج 737 ماكس من وإلى أستراليا".

وبحسب ما ورد لا تشغل شركات الطيران الأسترالية طائرات 737 ماكس ، في حين أن شركتين أجنبيتين ، بما في ذلك شركة سيلك إير السنغافورية وخطوط فيجي الجوية ، كانتا تنقلان الطائرات إلى البلاد. تم منع شركة SilkAir من الطيران على أي طائرة 737 MAX من قبل هيئة الطيران الحكومية السنغافورية. ومع ذلك ، لا تخطط شركة طيران فيجي للتوقف عن تحليق طائرتين من طراز 737 ماكس 8 في أسطولها.

أعلنت شركة Comair Airways بجنوب إفريقيا عن خطط لحذف 737 MAX 8 من جدول رحلاتها ، على الرغم من أن الشركة لم تتلق أي متطلبات رسمية لا من السلطات التنظيمية ولا من الشركة المصنعة.

"بينما قامت شركة Comair بأعمال تحضيرية مكثفة قبل إدخال أول طائرة 737 MAX 8 في أسطولها ولا تزال واثقة من السلامة الكامنة للطائرة ، فقد قررت مؤقتًا عدم جدولة الطائرة أثناء مشاوراتها مع مشغلين آخرين ، Boeing و خبراء تقنيين "، كما جاء في بيان الشركة.

كما أوقفت شركة Eastar Jet الكورية الجنوبية منخفضة الدفع طائرتين من طراز 737 MAX 8 وبدأت في "تبديد قلق الناس وقلقهم". تعهدت شركة النقل باستئناف الرحلات الجوية عندما لا يكون هناك المزيد من المخاوف المتعلقة بالسلامة.

فرضت أكبر شركة طيران في الأرجنتين حظراً مؤقتاً على العمليات التجارية لخمس طائرات 737 ماكس 8 في أسطولها.

تقوم شركة طيران المكسيك ، الناقل الوطني للمكسيك ، بإيقاف طائراتها الست من طراز 737 ماكس 8 مؤقتًا "حتى يتم توفير معلومات أكثر دقة حول التحقيق في حادث الرحلة ET302".

علقت الخطوط الجوية النرويجية مؤقتًا الرحلات مع طائرة بوينج ، بناءً على توصيات سلطات الطيران الأوروبية. كانت أكبر شركة طيران في النرويج قد رفضت في السابق إيقاف تشغيل 18 طائرة بوينج 737 ماكس 8.

قال توماس هيستهامر ، مدير عمليات الطيران: "نحن في حوار وثيق مع بوينج ونتبع تعليمات وتوصيات سلطات الطيران". "سلامة ركابنا هي وستظل دائمًا على رأس أولوياتنا."

من الذي لا يزال يقود الطائرات المثيرة للجدل؟

بدون حظر FAA ، تواصل شركات الطيران الأمريكية تشغيل الطائرة على الرغم من الحادثين الأخيرين. رفضت شركتا الطيران الرئيسيتان في البلاد أمريكان إيرلاينز وساوث وست إيرلاينز إيقاف تشغيل طائرات 737 ماكس 8. أعربت شركة أمريكان إيرلاينز ومقرها تكساس عن تعازيها لأسر ضحايا الحادث ، وتعهدت بمزيد من مراقبة التحقيق. لا تخطط شركة ساوث ويست إيرلاينز ، التي تشغل 34 طائرة في أسطولها ، لتغيير سياساتها أو إجراءاتها التشغيلية.

قررت شركة الطيران الكندية WestJet عدم تعليق استخدام 13 MAX 8s الموجودة في أسطولها.

وقالت ويست جيت في بيان "نحن نراقب الوضع عن كثب ولن نتوقع سبب الحادث." "تظل WestJet واثقة من سلامة أسطولنا من طائرات Boeing 737 بما في ذلك 13 طائرة MAX-8 التي تم طرحها لأول مرة في عام 2017."

وقالت شركة الطيران الإماراتية فلاي دبي ، التي تطير 11 طائرة بوينج 737 ماكس 8 ، إنها "لا تزال واثقة من صلاحية أسطولنا للطيران".

وجاء في بيان فلاي دبي: "نحن نراقب الوضع ونواصل التواصل مع بوينج ... سلامة ركابنا وطاقمنا هي أولويتنا الأولى". "قطاع الطيران منظم للغاية وتلتزم فلاي دبي بصرامة بجميع اللوائح."

كما أن مجموعة TUI Aviation Group الألمانية ليس لديها خطط لتعليق الطائرات الـ 15 التي تشغلها.

وقالت الشركة في بيان "لا نعلق على أي تكهنات ونحن كالعادة على اتصال وثيق بالشركة المصنعة". "ليس لدينا ما يشير إلى أنه لا يمكننا تشغيل 737 ماكس بطريقة آمنة كما نفعل مع جميع الطائرات الأخرى في شبكتنا."

قالت شركة آيسلندا ، الناقل الوطني لأيسلندا ، إن طائراتها الثلاث من طراز بوينج 737 ماكس لم تتورط أبدًا في أي حوادث. وتعهدت الشركة بمراقبة المزيد من التطورات مع الطائرات.

وجاء في بيان: "في هذه المرحلة ، لا تتخذ شركة آيسلندا للطيران أي إجراء بعد الأحداث الأخيرة ، ولكننا ، مع ذلك ، سوف نتابع أي تطورات عن كثب وسنواصل بذل كل ما في وسعنا لضمان السلامة على متن الطائرة الآن كما كان من قبل".

كما رفضت شركة GOL Linhas Aereas البرازيلية ، التي تشغل سبع طائرات 737 MAX 8 في أسطولها ، إيقاف تشغيل الطائرات.

وقالت شركة الطيران في بيان: "تواصل شركة GOL متابعة التحقيقات وتبقى على اتصال وثيق مع شركة بوينج للتوضيح". "الشركة تجدد ثقتها في سلامة أسطولها."