اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

شركات الطيران تطالب بتعويض من شركة بوينج عن خسائر إخفاق 737 ماكس

0a1a-158
0a1a-158

بدأت شركات الطيران في المطالبة بتعويضات من شركة بوينج حيث من المتوقع أن تتزايد خسائر الإيرادات بعد إيقاف طائرة بوينج ماكس 737 المتعثرة في جميع أنحاء العالم.

أصبحت شركة الخطوط الجوية الأوروبية منخفضة التكلفة Norwegian Air ، التي لديها ثمانية عشر طائرة من طراز 737 Max 8 في أسطولها ، أول شركة طيران تعلن علنًا أنها ستطالب شركة Boeing بالدفع مقابل الوقت الضائع في الرحلة.

قال الرئيس التنفيذي النرويجي Bjørn Kjos في رسالة مسجلة للعملاء: "من الواضح تمامًا أننا لن نتحمل التكلفة المتعلقة بالطائرة الجديدة التي يتعين علينا إيقافها مؤقتًا". "سنرسل هذه الفاتورة إلى أولئك الذين ينتجون هذه الطائرة."

وقد اعتذر للعملاء المتأثرين بإيقاف تشغيل الطائرات ، وقال إنه سيتم الاعتناء بالركاب من خلال الجمع بين الرحلات الجوية وإعادة تخصيص الطائرات وإعادة حجز العملاء على خطوط جوية أخرى.

تخدم غالبية طائرات 737 ماكس النرويجية رحلات داخل أوروبا. استخدمت شركة الطيران أيضًا الطائرات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود على خطوط المحيط الأطلسي. وقد طلبت أكثر من 100 طائرة من طراز 737 ماكس 8.

وقالت شركة طيران أخرى منخفضة التكلفة ، وهي شركة سبايس جيت الهندية ، إنها ستطلب تعويضات من شركة بوينج وتطلب ائتمانًا على الصيانة والإصلاح والإصلاح لطائراتها البالغ عددها 12 طائرة 737 ماكس. كان لدى شركة الطيران خطة توسع عدوانية اعتمدت على تسليم طائرات ماكس. سيكون عليها الآن استئجار طائرات قديمة.

سنطلب تعويضات من شركة بوينج عن إيقاف تشغيل الطائرات. سنسعى أيضًا إلى إعادة التعويض عن خسارة الإيرادات وأي نوع من الصيانة أو الإصلاح الفني الذي سيتعين على الطائرة الخضوع لها. هذا جزء من العقد الذي وقعناه مع بوينج لجميع طائرات 737 ماكس "، قال مسؤول تنفيذي كبير في شركة سبايس جيت لم يذكر اسمه.

تخطط شركة الطيران ، التي لديها 193 طائرة ماكس 737 قيد الطلب ، لإضافة 15 منها بالفعل هذا العام. لم ندرس حتى الآن عدد ما سيتم تسليمه في السيناريو الذي تم تغييره ، لأنه يعتمد على مدة الحظر. ومع ذلك ، لدينا خطة طوارئ جاهزة ، "قال مسؤول تنفيذي آخر في شركة SpiceJet ، مضيفًا أن شركة الطيران ستؤجر طائرتين بوينج 737 في الأيام العشرين القادمة.

كما اضطرت شركة سبايس جيت إلى قطع رحلاتها على 12 مسارًا دوليًا على الأقل.

وقال وزير الطيران المدني الهندي براديب سينغ كارولا إن شركة الطيران ستلغي حوالي 40 رحلة اعتبارًا من يوم الخميس. وأضاف أنه طُلب من شركة SpiceJet عدم قطع الرحلات الجوية إلى مدينة من شأنها أن تجعلها غير متصلة.

يقول الخبراء إن شركات الطيران الأخرى ستطالب أيضًا بتعويض لأن تكاليف إيقاف الطائرات باهظة الثمن.

قال فيل سيمور ، الذي يدير شركة استشارية في مجال الطيران تسمى IBA: "هذا يكلف ملايين الدولارات يوميًا".

وأضاف المحلل في Morningstar Chris Higgins أنه "عادة ، بمجرد أن تأخذ شركة طيران الطائرة ، تقدم Boeing بعض الضمانات فيما يتعلق بأداء تلك الطائرة ، وأحدها أن الطائرة يجب أن تكون صالحة للطيران."

في عام 2013 ، دفعت شركة Boeing مبلغًا لم يكشف عنه لشركات الطيران المتضررة من إيقاف طائرات 787 دريملاينر لمدة ثلاثة أشهر بعد اشتعال النيران في بعض بطاريات الطائرات. قالت الشركة إن تكلفة هذا التأريض كانت "ضئيلة". ومع ذلك ، لم يكن هناك سوى 50 طائرة من طراز دريملاينر في الخدمة في ذلك الوقت مقارنة بأكثر من 350 طائرة من طراز 737 ماكس ذات التكوينات المختلفة التي تم تسليمها بالفعل لشركات الطيران حول العالم.